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前言：318的名氣太盛，以至于在許多人眼中，它已經(jīng)成了“川藏線”的同義詞。很多人即使知道川藏北線的存在，也并不會將它列入自己的騎行計劃，他們只是一臉遺憾地表示：“對不起，我已經(jīng)選擇了318。北線嘛，聽說比318差遠了。”除了318，吸引眾人眼球的還有滇藏線、青藏線、新藏線、中尼線等等。這樣算起來，川藏北線已經(jīng)是人們騎行西藏的第N個選擇了。

作為一條始終生活在318陰影里的川藏線，北線實在是太寂寞。網(wǎng)上關(guān)于它的路書、照片、游記等各種資料跟318比起來，實在少得可憐。但是，川藏大北線無論是風(fēng)光的變幻莫測，還是宗教與歷史建筑物的密集度都遠勝熱門而常規(guī)的川藏南線318。甘孜九月金黃的青稞田，黨嶺十月的黃葉漫山，德格的“人間仙境”多瀑溝，扎科的苯波重鎮(zhèn)，亞青和色達的莊嚴叢林······無不讓人處處驚心，時時動容。川藏北線兼具自然風(fēng)光和人文遺跡，享有“東方的阿爾卑斯”之稱的四姑娘山，“千碉之國”丹巴，墨香濃郁的印經(jīng)圣地德格，“西天瑤池”新路海，川藏第一高和第一險的雀兒山，“小布達拉宮”贊丹寺，世界上最高的大湖納木錯······沿線的景觀不僅會讓你的視覺得到享受，也會讓你的心靈得到洗禮。比起川藏南線來，川藏北線走的人相對較少。這條線路全長2412公里，是一條艱苦卻充滿西藏人文故事的線路。沿途高聳入云的雪山，狂野奔騰的河流，寬廣秀麗的草原，潔白美麗的帳房，隨風(fēng)飄揚的經(jīng)幡，金碧輝煌的寺廟，不僅沖擊著你的視野，也震撼著你的靈魂。

Part1.D0：舊地重游，客棧笑談八方志；兵馬未動，胖子血祭萬里車

收拾好一切，我站在陽臺上，向東方的天空凝望。不是因為那是日出的方向，不是因為那里有森林茂密的山丘，只是因為，那里是視線穿過叢林般的樓宇后所能到達的最遠的地方。這是九月下旬的一個平凡的周末，天空下著淅淅瀝瀝的小雨。我定了定神，轉(zhuǎn)身，開門，走過熟悉的街道，一步一步，朝著離開這座城市的方向前進。

火車站里擠滿了各色各樣的人。當(dāng)我擠上車，感受著列車緩緩離開站臺的時候，黑暗正在吞噬著這個城市。各種建筑的影子劃過車窗，我甚至懶得抬頭看上一眼。迷迷糊糊地，也不知道車是在往哪個方向開，耳邊重復(fù)著車輪和鐵軌演奏的單調(diào)的打擊樂。淅淅瀝瀝的小雨還是下個不停，下了一千公里，一直下到成都。

這下晚上睡覺前再也不會無聊了

畫中人與現(xiàn)實中的妹子角度配合得天衣無縫

到了成都，我找好住處開始等胖子——他是準備和我一起上川藏線的伙伴，還有等待我的單車。因為已經(jīng)上過一次川藏線了，所以這次我并沒有特地去準備什么好車，只是隨便在網(wǎng)上買了一輛五六百的鐵架車，直接發(fā)貨到成都，擰幾個螺絲就出發(fā)。或許是進一步提升逼格的內(nèi)在需求，或者是失去了第一次的神秘感后的隨性，又或者是，像墻上的涂鴉所說的那樣，老子一條腿圍兩尺，愛咋咋的。

胖子在第三天中午抵達了成都，我的車在第五天也到了。在裝車的時候，我們還發(fā)生了一點小插曲。事情的經(jīng)過是這樣的：我們收到快遞，馬上開始拆箱裝車。車架上的各種紙板、薄膜和扎帶比較厚，刀子不怎么鋒利，胖子憋足了勁，臉漲得通紅幫我把它們割開。就我低頭撕開各種小袋子，組裝零件的時候，突然聽見“啊”的一聲大吼，一把帶血的小刀砸在地上。我迅速抬起頭，只見一道殷紅的鮮血從胖子的左手小臂噴射出來，在空中飆了兩三尺，灑得滿地都是。他趕緊用另一只手死死按住傷口，表情極為緊張。眾人紛紛圍過來，詢問發(fā)生了什么，胖子捂著鮮血淋漓的手，說：“媽的，扎到大血管了。你們這附近哪里有醫(yī)院？”快遞小哥找來一個電動車，載著胖子往醫(yī)院去了。我想去，胖子說不必了，待會再聯(lián)系。

于是，我在滿地的血跡中完成了單車的組裝，然后一拐一拐的騎著走了。胖子從醫(yī)院回來，手臂上纏著紗布，生龍活虎，健步如飛。我問他傷勢如何，明天是否停下休息。他說：“走啊，明天就走。只是每天找個地方換下藥就行，個把星期把線一拆，就OK了。這還沒走呢，就自己把自己捅了�！蔽倚χf：“你這是出發(fā)之前的祭車吧�！�

這便是我們奇葩317之旅的第一回：舊地重游，客棧笑談八方志；兵馬未動，胖子血祭萬里車。

成都夜景，別有風(fēng)味

責(zé)任編輯：Max