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本期內(nèi)容提要：

今年的上半年，藍(lán)廠可謂動(dòng)作多多，在大家都為套件而搶貨的時(shí)候，藍(lán)廠已經(jīng)收獲頗豐了。在最新的財(cái)務(wù)報(bào)表中，藍(lán)廠上半年自行車相關(guān)的銷售額已經(jīng)同比增長(zhǎng)17.2%，該公司在自行車領(lǐng)域的營(yíng)收也同比增長(zhǎng)了20.2%。盡管全球關(guān)注自行車的熱度有所降溫，但對(duì)于自行車的需求來(lái)看，還是高于疫情前的水平。

高端自行車的需求處于低位，但需求仍逐漸提高。而入門自行車供需則處于高位，中端自行車在北美呈現(xiàn)降溫趨勢(shì)。在歐美市場(chǎng)，電助力自行車正處在高溫狀態(tài)。在亞洲市場(chǎng)，電助力和自行車需求保持堅(jiān)挺，但零售比較低迷，部分原因還是因?yàn)閹?kù)存短缺，藍(lán)廠全公司上半年銷售額為3036.86億日元。

在男子環(huán)法結(jié)束之后，鵝牌也正式推出2023款S5，這輛車也在環(huán)法中幫助珍寶維斯瑪車隊(duì)取得不錯(cuò)的成績(jī)，更是幫助范阿爾特?cái)孬@綠衫 累計(jì)480積分，也讓賣魚廠（調(diào)侃）溫格高

數(shù)次頂住波加查都進(jìn)攻斬獲黃衫。

關(guān)注回車輛本身，據(jù)鵝牌介紹，整車變得更輕了，整體減輕100多g，符合如今的設(shè)計(jì)幾何。在追究邊際氣動(dòng)效應(yīng)的今天，各大廠的架型趨于相同，只能從重量下手，畢竟一寸輕 一寸強(qiáng)。而在幾何方面，五通位置更加低了，后三角幾何更加具有侵略性，前叉仍然是連接頭管的設(shè)計(jì)，能兼容34mm的輪胎，追求邊際空氣動(dòng)力，下管有三個(gè)螺絲孔，據(jù)官方介紹是為了讓車手選擇水壺的位置以及那些許的空氣動(dòng)力。遺憾的是，該車只支持電變套件，這也許是鵝牌的另一種極致精神吧，售價(jià)13000美元。

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本期話題：

對(duì)于本屆環(huán)法，哪位選手讓你印象深刻。

責(zé)任編輯：Vanya