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Specialized Mirror技術(shù)——利用3D打印液態(tài)聚合物，以吊床效應(yīng)支撐坐骨，為座墊品類開創(chuàng)了新的篇章。近期我們到手了Specialized Mirror 3D打印家族的新成員——Phenom Pro Mirror坐墊，下面簡單開箱一睹為快。

Phenom系列是Specialized坐墊家族中最長的存在，從鼻尖到尾部長約27cm，Phenom始終保持長鼻設(shè)計，Phenom也普遍被車友們認為適合應(yīng)用在山地車上。不過官方宣稱Phenom Pro Mirror坐墊是從”世巡賽車手到速降世錦賽冠軍Loic Bruni“共同的選擇，因此無論是公路騎行、Gravel、山地越野，它都能勝任。

產(chǎn)品規(guī)格：

名稱：Phenom Pro Mirror坐墊

技術(shù)：Mirror 3D打印技術(shù)

材料：再生碳纖維、注塑尼龍基板、中空鈦軌

尺碼：143mm

重量：262克

Mirror技術(shù)是使用3D液態(tài)聚合物打造的座墊本體，毫無疑問，Mirror 3D打印技術(shù)掀起了自行車坐墊的3D打印風(fēng)潮。Phenom Pro Mirror坐墊擁有約20,055個支柱和約8,735個交叉點，同時通過使用更深的凹形外殼來容納更厚Mirror材質(zhì)。3D打印技術(shù)帶來的最大優(yōu)勢是舒適度的提升，復(fù)雜的蜂巢結(jié)構(gòu)可以無級調(diào)節(jié)材質(zhì)的硬度，達成不同密度的分區(qū)，這是在泡沫上無法實現(xiàn)的。

但是哪里該軟？哪里該硬？這就完全是個技術(shù)活兒了，Phenom Pro Mirror同樣使用了Specialized獨家Body Geometry技術(shù)，結(jié)合龐大的Retül數(shù)據(jù)以及數(shù)十年的經(jīng)驗，通過壓力繪圖、單盲舒適度研究，甚至是血流研究，進行合理的人體工學(xué)設(shè)計和騎行科學(xué)驗證，3D打印的座墊主體能夠在更大面積下給予坐骨適宜的支撐。Phenom Pro Mirror坐墊對比傳統(tǒng)泡棉座墊，將坐骨壓力降低約28%。

中空的六邊形蜂巢讓我們更加清晰得看到Mirror 3D打印技術(shù)的具體展示，實際上內(nèi)部不同密度的液態(tài)聚合物聯(lián)結(jié)地更加細密緊致，坐骨區(qū)域、坐墊兩側(cè)、鼻頭前端等不同位置的聚合物密度和實物手感都有著明顯的區(qū)別。由于其相對“細長”的造型，相比Power以及Romin系列，Phenom Pro Mirror中部開孔區(qū)域更加收斂一些，視覺效果上更“苗條”。

坐墊整體設(shè)計非常平，尾端也沒有特別的凸起設(shè)計，平緩的設(shè)計方便不同騎乘姿態(tài)下臀部的快速切換和移動，在復(fù)雜地形時可以靈活選擇坐骨的落點。

▲尾部底板印有“Specialized”logo

Phenom Pro Mirror坐墊的優(yōu)勢在于能夠帶來更多的前后移動空間，且在搖車高功率輸出后更快速找到坐墊，在爬坡時也更容易在搖車與坐踩之間切換。

坐墊底殼采用再生碳纖維，Specialized將廢舊的碳纖維從垃圾堆中回收，同時創(chuàng)造一個輕巧耐用的座墊。尾部同時有SWAT™安裝孔可實現(xiàn)簡約優(yōu)雅的物品收納方案。Phenom Pro Mirror坐墊有兩種坐墊寬度：143mm和155mm可選。

▲裝車實際效果展示

裝車之后，小編對其進行了一段時間的騎乘體驗。從觀感上來說，坐墊中部幾乎完全平坦，后側(cè)略微上升以提供支撐，兩側(cè)逐漸變薄并向下彎曲。

從實際體驗上來說，高密度的Mirror液態(tài)聚合物讓整個坐墊有著很好的支撐力，它絕不是“移動大沙發(fā)”的感覺，臀部的舒適區(qū)被放大，坐骨周邊舒適且有支撐，讓人感覺很平穩(wěn)很牢靠。這就是Mirror 3D打印技術(shù)的神奇之處：它利用吊床效應(yīng)實現(xiàn)全新的坐骨支撐體驗。

密集打孔的坐墊表面不僅能帶來長時間騎乘中極佳的散熱效果，同時細微凹凸不平的表面有著良好的附著力，也能更好地“鎖定”屁股，即使是高頻坐踩，屁股也不會有太大的移位。起伏路段在搖車和坐踩的來回切換中，細長的鼻頭也不會摩擦大腿內(nèi)側(cè)，中部開孔位置非常柔軟，減輕了爬坡姿勢下對軟組織壓力。

Mirror 3D打印技術(shù)在Phenom Pro Mirror坐墊上的成功運用，提供了更精準的支撐調(diào)校和更為舒適的騎乘體驗，Phenom Pro Mirror值得體驗。

責任編輯：KzMe