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歐洲展：BMC展出多款公路
2012-09-06 11:18:50
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
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BMC新款的IMPEC大組公路車，支持電子變速套件
BMC的車架多采用這種套接的方式，雖然略重，但是剛性十足
電子變速的應(yīng)用使得車頭的走線簡略了很多
BMC Braiding技術(shù)特有的碳紋，和市面上其他使用Prepreg技術(shù)制成的車架很不一樣，Braiding做出來的碳紋看起來更加有質(zhì)感。此外BMC將坐管夾和套接頭制作在了一起，非常別致。
Lightweight將輻條綁在一起，目的是增強(qiáng)輻條的剛性，提升輪組整體強(qiáng)度和力量傳輸效率
BMC SLR01 整車僅重6.1KG
BMC經(jīng)典的三角鏤空設(shè)計(jì)，可以看出這款車沒有采用BMC傳統(tǒng)的套接制作方法
同樣可以安裝電子變速系統(tǒng)，據(jù)稱BMC使用了四種碳纖維來制作這款車架
置于下管下面的電子變速系統(tǒng)電池
BMC TM01計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車
可以看到剎車被集成到了前叉內(nèi)以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能
空氣動(dòng)力學(xué)專家們連后上叉和立管連接處這么小的地方都不放過
頭管前方設(shè)置了前叉一體的導(dǎo)流板這樣可以優(yōu)化轉(zhuǎn)向時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能
Fire Crest截面的ZIPP 808全新的輪圈可以在小側(cè)風(fēng)下?lián)碛懈偷娘L(fēng)阻，并且增強(qiáng)了側(cè)風(fēng)下的操控性
用上了全新的DA9000套件
BMC IMPEC車架的制造結(jié)構(gòu)圖
BMC TM系列計(jì)時(shí)賽車款的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)展示
BMC專利的把立
SUV A是BMC的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)
BMC的29er軟尾
使用錐形頭管和桶軸增強(qiáng)了這款車的轉(zhuǎn)向剛性
XTR 980的套件，不過小編認(rèn)為采用40-28T的985系統(tǒng)可能會更適合29er的車款，傳統(tǒng)三片對于29er來說，傳動(dòng)比可能過高了
BMC trail級別的TF02軟尾
連桿非常強(qiáng)壯
BMC TF02 使用了輕型的掛在后下叉上的導(dǎo)鏈器
責(zé)任編輯：Kenneth
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