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與單車相遇，看山是山，看水是水

那年他剛畢業(yè)，滿腔理想來(lái)到上海。熱愛(ài)設(shè)計(jì)，并享受這個(gè)過(guò)程，無(wú)所謂讓別人驚嘆的作品，無(wú)法想象的大創(chuàng)意，他只是希望用心去做，用自己所學(xué)，做自己喜歡的事情，而不僅只用來(lái)掙錢，混社會(huì)。

廣告人本是朝九晚十，設(shè)計(jì)師連續(xù)加班通宵更是常有的事。對(duì)一個(gè)初入社會(huì)，意氣風(fēng)發(fā)的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，創(chuàng)意與商業(yè)價(jià)值之間的矛盾抉擇，挑戰(zhàn)的不僅是才華與天賦，還有精力和心態(tài)。生活似乎按部就班，又似在各種理想與現(xiàn)實(shí)的碰撞中尋找出路，他買了輛單車作為代步工具，下班了沒(méi)事就順道去車行呆呆。

如此偶然，他開始玩車。

“這都差不多十年前了，那時(shí)候真的只是玩車。” 結(jié)束了一天的“翻山越嶺”，在莫干山基地的院子里找個(gè)竹椅隨意靠著，他開始了回憶：“一下班，大家都不約而同聚到車行擺弄著車，說(shuō)說(shuō)笑笑。好玩的事情特別多，有一次，幾個(gè)人買冰棍解暑，突發(fā)奇想坐在店門口專給小孩玩的卡通玩具車上，幾個(gè)大男孩一邊搖一邊啃著冰棍，一邊看過(guò)路的美女，一幫人自?shī)首詷?lè)。玩車久了，八小時(shí)之外找到了新圈子，天下車友是一家嘛，誰(shuí)需要幫忙，說(shuō)一聲就好。周末，一起去上海周邊騎車放松心情，慢慢玩開了，也會(huì)帶上其他人�！笨吹某鰜�(lái)，異地工作的他在這個(gè)漸漸擴(kuò)散的圈子里找到了新的歸屬感。

玩車的熱情揮灑在阿爾卑斯山

少年的時(shí)光就是晃，用大把時(shí)間彷徨，只用幾個(gè)瞬間來(lái)成長(zhǎng)。與其消磨時(shí)間，不如更專注一點(diǎn)，2001年，他與另外兩個(gè)要好的車友決定成立俱樂(lè)部，更好的為車友們服務(wù)。那時(shí)只是朦朧覺(jué)得，從松散的圈子到俱樂(lè)部運(yùn)作，組織活動(dòng)更正規(guī)。

人生的抉擇，從沒(méi)有“如果”一說(shuō)，單車將他領(lǐng)到了新的生活軌跡。就這么一邊工作，一邊利用周末和長(zhǎng)假與他心愛(ài)的單車“泡”在一起。這一“泡”，至今已經(jīng)十年。當(dāng)年那幫不問(wèn)出處，不計(jì)較身份，不談工作純“娛樂(lè)”的車友，有的在人海里走散了，有的卻成為一生的摯友。

水已流逝，時(shí)光不可遙想。想必內(nèi)心深處，一定珍藏著太多回憶吧，否則如何會(huì)在不輕易的表露中，讓人看到溫暖。正如他自己所感慨“沒(méi)有不散的筵席，只有留住的記憶�！�

生命不該總是十拿九穩(wěn)

這個(gè)行業(yè)里的俱樂(lè)部，要么是整車品牌或經(jīng)銷商會(huì)員服務(wù)形成，要么是車行定期組織買車的車友交流的戶外圈子，經(jīng)濟(jì)支撐都來(lái)自于背后的單車消費(fèi)。像“騎跡”這樣既不賣車，也不推銷裝備，會(huì)員相對(duì)靈活和松散的比較“單純”的俱樂(lè)部少之又少。這本身對(duì)生存也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

對(duì)他來(lái)說(shuō)，人生和騎車戶外是一個(gè)道理——路是闖出來(lái)的。2003年，俱樂(lè)部正式命名“騎跡”，與“奇跡”同音，一如他骨子里“不跟隨”的個(gè)性，即便玩單車，他也選擇“不平凡的事情”。

不同膚色、不同國(guó)度、不同行業(yè)的騎友，同在路上

他堅(jiān)持積極健康的生活方式和理念才是“騎跡”最核心的價(jià)值，是它之所以集結(jié)一批來(lái)自各行各業(yè)，世界各地，不同的生活背景和閱歷的車友的原因所在。這期間他一邊運(yùn)作自己的廣告公司，一邊和兩位合伙人打理俱樂(lè)部的日常運(yùn)營(yíng)，盡可能讓俱樂(lè)部通過(guò)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立保持這份“純粹”。六年后，另外兩位合伙車友因?yàn)閭�(gè)人原因退出，眼看俱樂(lè)部面臨轉(zhuǎn)折，他毅然關(guān)掉自己的廣告公司，全身心投入到“騎跡”的發(fā)展中。

少了幾分隨性，多了責(zé)任和沉穩(wěn)，一路前行，或是各種變故和起伏磨練了他，才能安知若素，冷暖自知吧。

“騎跡”倡導(dǎo)休閑度假與健身有機(jī)結(jié)合，定期舉辦各種形式和規(guī)模的自行車比賽和健身活動(dòng)，組織會(huì)員觀摩各類賽事，周末在江浙一帶騎游，長(zhǎng)假最遠(yuǎn)甚至跑到歐洲最雄偉的，生動(dòng)的讓人呼吸停滯的阿爾卑斯山。每個(gè)月檔期都排的滿滿的。這些年，單車伴隨他去了很多地方，每一段旅程，都寫滿了故事。有時(shí)人騎車，有時(shí)車騎人，翻山越嶺是家常便飯，他渴望走的更遠(yuǎn)，活著就要不斷折騰才精彩。

在當(dāng)?shù)厝搜壑校�阿元和車友們是一道風(fēng)景線

事實(shí)上，他和他的“騎跡”車友們，已經(jīng)成為一道旅行的風(fēng)景線。在新疆，他們真切感受當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)淳樸，“去ATM機(jī)取款遇到一位維族老漢，等我取完錢居然把他自己的卡給我，讓我?guī)退�取錢，他不識(shí)字。幫他取了一千元，當(dāng)然，密碼讓他自己輸?shù)��！?在寧海，他們騎車到戶外搭帳篷休憩，突遇臺(tái)風(fēng)只好慌忙撤退，第二天臺(tái)風(fēng)過(guò)去他們會(huì)返回專程把來(lái)不及收拾的垃圾一一清理，最讓他們憤憤不平的是騎到深山卻在人跡罕至處看到礦泉水瓶；在山地騎行的天堂尼泊爾，他們騎行308公里，漂流47公里，騎行爬升7056米，下降8036米，路遇賣唱老藝人，覺(jué)得新鮮把人家手里的工具也買下了；挑戰(zhàn)考驗(yàn)體力和意志力的阿爾卑斯山，好不容易騎到最頂峰，車友們都冷的在帳篷里喝咖啡，他卻激動(dòng)的在電話里向女朋友求婚，車友一聽馬上拿出隨身帶的紅酒，所有人舉杯慶祝；穿越泰寧，他們歡樂(lè)到深夜，4點(diǎn)又騎車看日出，說(shuō)是“追趕太陽(yáng)”……

每次回來(lái)，他會(huì)親自篩選照片分享給車友，比起繁冗的文字，他更愿意選擇攝影表達(dá)自己。有各國(guó)孩子童真的眼神，有山間忙活的樸實(shí)村民，有異國(guó)他鄉(xiāng)為游人熱心指路的無(wú)業(yè)游民，有爬到山頂崖邊為車友們的愛(ài)車合拍的紀(jì)念，留言devinci – CUBE – SANTACRUZ – COMMENCAL – TREK。

這次莫干山騎游，我們路過(guò)一個(gè)廢舊的推土機(jī)，大家興致一來(lái)，把車一放，紛紛爬上去，他馬上按下快門。他笑說(shuō)有時(shí)車友摔倒，他第一反應(yīng)倒像職業(yè)記者一樣先捕捉鏡頭。回來(lái)看看阿元視角下的膠片影像，真的有很多耐人尋味的開懷時(shí)刻。無(wú)怪乎，在“騎跡”俱樂(lè)部的官網(wǎng)上，很少介紹某個(gè)活動(dòng)或目的地的文章，取而代之的是一張張鮮活的照片。而他私人收藏的照片足以貼滿整整一屋子的墻。