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珠海捷丞作為一家主營自行車裝備的商貿(mào)公司，于1997年開始進(jìn)入自行車產(chǎn)業(yè)，本著“客戶第一，服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，在本次深圳嘉年華上，小編采訪了珠海捷丞的創(chuàng)始人劉長青先生，在講述捷丞的發(fā)展歷程之時，作為一個在這個行業(yè)中作戰(zhàn)多年的老行家，他認(rèn)為“自行車不是快消品，需要每個愛好者的維護(hù)”。以下為采訪實(shí)錄，BIKETO=BIKETO自行車網(wǎng)，捷丞劉總=珠海捷丞商貿(mào)有限公司創(chuàng)始人劉長青先生。

珠海捷丞創(chuàng)始人劉長青先生（左）、其弟弟（中）及其合作伙伴佛山艾菲特劉總（右）

BIKETO：珠海捷丞是如何發(fā)展的？

捷丞劉總：捷丞2004年在深圳成立，那個時候主要做車架，曾從事開發(fā)和品管的弟弟在2005年成立天津公司，我們倆兄弟開始通力合作，他負(fù)責(zé)北方市場，我負(fù)責(zé)南方市場。從2006年搬到珠海，并將采購和研發(fā)中心都設(shè)置在珠海，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)國內(nèi)車友不戴頭盔、手套、騎行眼鏡等安全騎行裝備，意識到其重要性，開始注重開發(fā)自行車安全方面的裝備。而為了解市場的發(fā)展，我們在2007年開始開辦車店，貼近市場收集市場信息，按照需求開發(fā)從頭到腳的騎行裝備及自行車裝備，實(shí)現(xiàn)車友一站式購物。

BIKETO：為何將公司的選址定在珠海？

捷丞劉總：深圳是自行車產(chǎn)業(yè)最為集中的產(chǎn)地，無論從技術(shù)或者基礎(chǔ)支持，都有著其他地方所無法比擬的根基。為什么我會選擇珠海呢？很多人會覺得很奇怪。珠海的環(huán)境很好，這是眾所周知的，這里適合騎車，更適合生活。生活和工作是可以兼顧的，我總是強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，以前在深圳難以擁有的這種生活和工作的平衡感，現(xiàn)在可以享受到。另一方面，這樣慢調(diào)的生活方式會帶來更多的靈感，同時給工作帶來更多的幫助。

所以即使在珠海增加了公司運(yùn)作上的成本，但我覺得是值得的。

捷丞自主品牌 ESSEN頭盔

BIKETO：目前捷丞主營什么品牌？

捷丞劉總：目前經(jīng)營的自主品牌ESSEN，產(chǎn)品鏈包括頭盔、眼鏡、手套、碼表、車包等自行車裝備和車身部品。捷丞在中山設(shè)置了頭盔加工廠，自行研發(fā)、生產(chǎn)。

珠海捷丞還代理專業(yè)車架品牌BIGCAT，及臺灣高端打氣筒MEQIX，意大利座墊Sell ROYAL,日本CATEYE的經(jīng)銷權(quán)。

BIKETO：如何看待當(dāng)前中國自行車市場？

捷丞劉總：自行車行業(yè)是一個朝陽產(chǎn)業(yè)。近年來，陸續(xù)建起的全國公共單車系統(tǒng)、全國各地修建的綠道都讓人看到政府投注的力量。而隨著城市化的發(fā)展，在城市中生活，自行車越來越成為一種不可或缺的交通工具。我相信，自行車還會像八十年代那樣進(jìn)入千家萬戶，這也算我做了這么多年還在這一行的原因吧。

但說到目前中國的市場，我覺得還是有點(diǎn)亂。去年一下子進(jìn)入了很多品牌，車店遍地開花，一下子太瘋（狂）了，你去看，有一些車店在今年看來其實(shí)并不賺錢，有些企業(yè)銷售不力，這可以看成一個低谷期，明年會趨于理性，更加規(guī)范化，通過今年的調(diào)整期之后企業(yè)會變得更加冷靜。在網(wǎng)上看到的一些價格十分低廉，基本接近工廠的成本價，我不敢保證這些產(chǎn)品的質(zhì)量，但這些東西的存在勢必要以另一些東西如服務(wù)的損耗作為代價，最終損害的是消費(fèi)者的利益。

我認(rèn)為這是個優(yōu)勝劣汰的過程，按照游戲規(guī)則出牌，按照正常的規(guī)則做事，其實(shí)對于認(rèn)真做事情和想認(rèn)真做事情的人而言是一個好的機(jī)會，自行車運(yùn)動不是快消品，它需要每個愛好者的呵護(hù)，這里需要一些愿意去引導(dǎo)的人，致力于提供更好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。

捷丞自主品牌ESSEN整車

ESSEN頭盔

捷丞主要經(jīng)營產(chǎn)品有自行車零部件及安全騎行裝備如ESSEN車燈

騎行裝備ESSEN手套

捷丞代理的大貓車架，這款紅色車架是今年的新款

責(zé)任編輯：凌子