根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
董事長懂舍懂得——訪科林集團王瑞東
在天津,談及自行車企業(yè),不得不提的拳頭企業(yè)便是科林集團,這是一家專業(yè)從事自行車和電動車研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)銷售的綜合性企業(yè),在天津這塊工業(yè)基地上,建立起龍頭,今天我們將走近這個龍頭企業(yè)的第一個“砌磚人”——科林集團董事長王瑞東。
今天的科林
科林坐落于天津大港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地400余畝,建筑面積6萬余平方米,擁有世界一流的生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備600余臺,員工1500多人,產(chǎn)品遠銷日本、韓國、歐洲、美國、臺灣及東南亞的地區(qū),集團所生產(chǎn)的賽克自行車年銷量額達一億八千多萬元。但在昔日,科林只是一個人數(shù)不足40人,年產(chǎn)自行車3萬余輛,產(chǎn)值不過百萬元的小作坊,這個小作坊是如何走來的,這飽含開創(chuàng)人的心血。
科林產(chǎn)品陳列室的榮譽墻
入行很偶然
王董事長1985年正式下海,1991年投身自行車行業(yè),當問及為何與自行車結(jié)緣,王董事長笑言是很偶然的機會!霸谖覀兡莻年代”, 一個家庭擁有三轉(zhuǎn)一響是令人為之驕傲的事情,自行車在當時很時尚,因為他也“跟風”進入這個產(chǎn)業(yè)。但創(chuàng)業(yè)之初還是遇到一點小波折,王董事長最初與好友在廣州開始創(chuàng)業(yè)計劃,路遇波瀾,最后還是決定回到自己的家鄉(xiāng)天津進行一番事業(yè)。于是他著手開始做車架,慢慢地增加其他一些零配件的制造,當掌握了生產(chǎn)的技術(shù)之后,再形成流水線,最后自主開發(fā)、研制整車。1997年,科林公司率先實行企業(yè)股份制度,使科林發(fā)展步入快車道;1998年科林公司遷入經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),經(jīng)過二十多年的經(jīng)營,終于在天津自行車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地。
科林獲獎不少
老總有點“野心”
創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難,如何讓企業(yè)獲得更長久的發(fā)展是讓每個老總都糾結(jié)的問題。有點“野心”的王董事長想到了走高端運動車品牌之路,他創(chuàng)造了賽克。而在2002年“賽克”品牌被評為天津著名商標、名牌產(chǎn)品,在2006年“賽克”品牌自行車、電動車榮獲國家免檢產(chǎn)品稱號,這些似乎都驗證了這個自行車制造業(yè)老總的目光。
但事情遠不止如此,現(xiàn)在的科林,一方面繼續(xù)開發(fā)研制更好的賽克車,另一方面與東歐第一品牌AUTHOR進行全面合作,為此還建立了賽克體系。即加盟店可通過三種模式加盟,一是完全的賽克車店,二是賽克中的AUTHOR店,即主營賽克整車,小部分銷售AUTHOR車,三是AUTHOR中的賽克店,即以AUTHOR車為主導的開店模式,這三種開店模式各有不同比例的補助,旨在于打響賽克及AUTHOR的名號。
天津展上的賽克山地車
賽克自行車展示廳
科林已是AUTHOR在中國北方的總代理
老總曾經(jīng)很胖
所謂干一行,愛一行,在自行車行業(yè)中的人總難以避免“騎車”兩字,當然王董事長也不例外,他與自行車也有一段小故事。
眼前的王董事長身材中等,面相慈祥,講到高興之處不時會露出親切的笑容,有點像鄰家的伯伯。他卻告訴我們,前幾年,他非常胖,一米七多的個頭足足有兩百斤,面對這個嚇人的數(shù)字,以及各種嚇人的身體指標,他跟大多數(shù)意識到肥胖危害的人一樣選擇減肥,不過他用的是騎車的方式!膀T了大概三四年吧,然后又對飲食進行規(guī)劃,連喝水都有講究”,身體漸漸變小,趨于健康。但這些年,隨著年紀漸長,王董事長便也只是進行一些常規(guī)的休閑騎游。
現(xiàn)在的王董事長身形標準,面相慈祥
騎車多年,當問到有沒有最喜歡的一輛車時,王董事長高興地提起了2008年奧運會開幕前期,科林集團為奧運特別助威而贊助的“賽克綠色騎手奔北京”騎行活動。那場騎行活動是由15名自行車運動員和7名后勤人員組成的賽克自行車騎行團隊,他們于6月19日從新疆啟程,途徑烏魯木齊等8個省、市、自治區(qū),歷時40多天,歷程4600多公里后到達北京,路上曾遭遇十一級大風,還在甘肅趕夜路風餐露宿。王董事長稱途中陪著騎行隊騎行了一段距離,而這次活動中他使用的那輛車也因這樣重大的意義成為了他的最愛。
董事長櫥窗的書,看到了幾本騎游攻略
這個老總說要感恩
聽說了王董事長對待員工親如兄弟姐妹,小編與他對話后也對此有深切感受。王董事長出資兩百多萬為老職工和技術(shù)骨干解決了76套住宅樓,逢年過節(jié)會進行走訪慰問,這些可不是一般的企業(yè)掌門人可以做到的。
另外據(jù)悉,他多年來先后吸納下崗職工300多人,并安置殘疾人就業(yè),并堅持為災區(qū)捐贈多筆款項。在這些年的發(fā)展中,他甚至會幫扶一些初起步的津企進行發(fā)展。被問及怕不怕幫助未來的對手發(fā)展壯大,王董事長說道,要知道感恩,要知道回饋。幫扶可以把自行車行業(yè)一塊做大做強,何樂而不為?
王董事長多年前不小心進了自行車行業(yè),從自行車上收獲了健康與財富。雖然尚不算是富商巨賈,但他知道貢獻,懂得有舍有得。如此豁達的胸懷,難怪他能獲得天津市優(yōu)秀企業(yè)家、大港區(qū)安置殘疾人勞動就業(yè)先進個人、大港區(qū)慈善公益事業(yè)先進個人等稱號!
責任編輯:凌子
上一篇:【BIKETO人物志】LOWRIDER自行車教父——DICKID
下一篇:返回列表