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TREK自行車公司沃特魯總部：原型車、測試與產(chǎn)品研發(fā)
2013-04-28 11:22:09
出處 : bikerumor
作者 : Zach Overholt（張光準(zhǔn) 譯）
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Ray的創(chuàng)造性天才不僅限于自行車——商店里還有各種定制的工具和零件。上圖中的工具是一個組合鏈鞭、腳踏扳手、中軸扳手和1/4英寸的螺絲刀,所有這些東西都集中在一個合金組合工具上，既輕巧有方便攜帶。如果你能自己制作工具，那么你就能自行決定耐久性、重量和便攜性這三者中哪個更重要。Ray還發(fā)現(xiàn)自己在賽前沒有合適的皮帶傳動齒輪， 所以他用加工過的塑料支架和金屬定位銷給自己做了一個。這個設(shè)計有助于使皮帶固定在正確的位置。
最后，誰沒有過為Shimano Hollowtech II鎖緊螺母撓頭的經(jīng)歷呢，為什么不把它集成到ParkTool的工具上呢？真是好想法！
賽隊商店真是自行車技師的理想之地——你可以在這里裝車或是做任何你想要做的工作，這里非常寬敞。與其它車店不同的是這里還非常明亮，這樣可以讓你在干活的時候看得清清楚楚（我工作的那個地方簡直就是個黑地牢！）。桌上的東西有些零散，因為Ray有一大堆工作要做，而且時間很緊——但是他還是在百忙之中帶我們四處參觀。非常感謝！
盡管Trek曾經(jīng)讓許多新型賽車和碳纖維技術(shù)推廣出去，但并不是所有東西最終都能走出這里。還記得TrekAero DH的風(fēng)洞試驗嗎？那輛車現(xiàn)在正放在山地車設(shè)計室里當(dāng)做墻上的裝飾品呢。在經(jīng)過所有的設(shè)計、原型制造和測試之后，公司認為相對于車架所增加的重量，空氣動力學(xué)造型所帶來的效益是得不償失。所以，大家不用指望在近期會有空氣動力學(xué)碳纖維速降車問世了。
歡迎閱讀接下來的Trek之旅第三部分，在第三部分我們將在Trek首席制造工程師Jim Colegrove的帶領(lǐng)之下，進行一次Trek美國碳纖維自行車車生產(chǎn)的深度之旅！
第一部分：Trek自行車公司沃特魯總部：we believe in bikes
第三部分：TREK自行車公司沃特魯總部：美國本土的OCLV碳纖自行車生產(chǎn)
責(zé)任編輯：凌子
