根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
雷諾總部之旅(圖文)
原始的披薩烤箱
雷諾做自己的車圈，但從DT Swiss和其他商家買來(lái)花鼓和輻條
測(cè)試
Reynolds同樣在Sandy做了好幾個(gè)類型的車圈和輪組的測(cè)試，包括撞擊、剎車和擠壓。
雷諾剎車測(cè)試過(guò)程會(huì)持續(xù)16分鐘，期間最大制動(dòng)力功率達(dá)到1200瓦。這臺(tái)機(jī)器能測(cè)量剎車力度、溫度及在特定速度特地壓力下停止的時(shí)間。
制動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱損耗是鉗制探險(xiǎn)論足一開(kāi)始的軟肋，當(dāng)樹(shù)脂受熱，車圈就會(huì)彎曲或者爆裂，但Lew稱現(xiàn)在那都過(guò)去了，“在2004年、2005年和2006年，熱損耗是一大問(wèn)題，不過(guò)2010年以后問(wèn)題就不復(fù)存在了�！�
雷諾碟煞輪組出貨前能在工廠校準(zhǔn)，但之后就沒(méi)法了
雷諾猶他Sandy的辦公地點(diǎn)，也處理北美市場(chǎng)的保修問(wèn)題
每一個(gè)雷諾的輪組都會(huì)進(jìn)行側(cè)邊負(fù)荷的測(cè)試，公路車輪組：185kg (408lb)，山地車：175kg (386lb)
大家都說(shuō)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
