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今年2013歐洲車展帶來了許多新興的廠家商家新的產(chǎn)品發(fā)布，亦有許多有多年歷史的品牌也不甘示弱，憑借著自己成熟的品牌也著力研發(fā)適應(yīng)潮流的新陳品投入市場。

有自行車始祖級別的WTB參與其中，古老的品牌不僅代表著產(chǎn)品的成熟，新發(fā)布的產(chǎn)品更看到WTB這個(gè)品牌的活力。這次WTB帶來的產(chǎn)品力量不可小覷，這是有可能帶領(lǐng)自行車界走到一個(gè)新的潮流。

今年WTB展位可以看到主打的品牌技術(shù)仍是看家本領(lǐng)TCS無內(nèi)胎系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用。

新品是FREQUENCY系列的i19、i23、i25的3款支持TCS系統(tǒng)的輪圈，帶來的是今年熱門的27.5（650B）尺寸，從切割出來的橫截面可以看拿出看出來里面的結(jié)構(gòu)為“工”字形支撐，保持輕量化的同時(shí)亦不會犧牲強(qiáng)度。

WTB的獨(dú)有技術(shù)4D鉆孔，使每一個(gè)輻條帽伸出孔口都呈一定角度，平衡輻條拉力的角度呈直線，且輻條帽與輪圈的鉆孔的接觸面積加大而均衡受力，這樣可以省去輪圈的鉚釘以減輕重量，又可以提高輪組的強(qiáng)度，可供玩家隨心所欲地自編輪組，設(shè)計(jì)的考量非常周密。

從廠方公布的數(shù)據(jù)上看，一個(gè)650B的i19車圈重量為384g，這個(gè)重量、使用技術(shù)及強(qiáng)度上看和現(xiàn)在的市場定位和定價(jià)對于消費(fèi)者而言有著較大的吸引力。

新年推出的一款新品，KOM系列的i23車圈，尺寸分別有26、27.5、29寸這3款輪圈，同樣也有WTB的看家本領(lǐng)TCS技術(shù)和4D鉆孔技術(shù)，重量比FREQUENCY系列同尺寸的更輕，橫截面內(nèi)的結(jié)構(gòu)也有區(qū)別。

配件如真空氣嘴都開始有個(gè)性DIY的產(chǎn)品出現(xiàn)了，WTB可供選擇的氣嘴顏色有紅、黑、藍(lán)3種顏色供消費(fèi)者挑選。

配合TCS系統(tǒng)的當(dāng)然不只有輪圈，也有TCS外胎。WTB強(qiáng)調(diào)追求野外越野的睇故障率和穩(wěn)定性，WTB特有開發(fā)的DNA橡膠作為輪胎的制造材料，比一般輪胎更強(qiáng)韌有更高的氣密性，多層的復(fù)合制造技術(shù)使得車胎有較高的防穿刺能力。此次展會WTB展示了現(xiàn)在26、27.5（650B）、29這3款主要的尺寸作為產(chǎn)品的開發(fā)對象。

一款專為死飛車開發(fā)的Freedom系列輪胎在這次展會上看到名為：Thickslick。

獨(dú)有的復(fù)合技術(shù)內(nèi)藏防穿刺材料能領(lǐng)到輪胎更耐用。

責(zé)任編輯：DJR