根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
中國展 創(chuàng)新獎Dare X650山地車現(xiàn)場解析
2014-04-18 17:40:11
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（大海）
點擊 : 59044次
評論 : 0
Dare是一個始創(chuàng)于2011年的新興品牌，由一群熱愛騎車的工程師們共同組建，這群工程師來自完全不同的領(lǐng)域，化工、工業(yè)設(shè)計、機械力學(xué)、包裝設(shè)計、國際貿(mào)易，看似不相關(guān)的職業(yè)卻擦出了異常精彩的火花。X650是Dare品牌的首款作品，品牌雖稚嫩但作品卻毫不含糊，本屆中國展復(fù)邦復(fù)合材料有限公司攜Dare品牌強勢登陸，并一舉奪下2014中國展山地車創(chuàng)新設(shè)計獎。
這款山地車產(chǎn)品究竟有何過人之處，請看BIKETO為您帶來的現(xiàn)場解析：
Dare X650山地車獲得了創(chuàng)新設(shè)計獎
Dare X650 27.5寸碳纖維山地車架使用MS-HMC技術(shù)，多層次熱熔膠系碳纖維樹脂含浸系統(tǒng)，帶來了高強度、高抗沖擊性的特性。車架幾何完全按照亞洲人的身材設(shè)計，搭配420mm超短后下叉，擁有絕對的敏捷操控性。車架中各管材利用中空成型技術(shù)，把重量做到最輕，卻能獲取最大的剛性數(shù)值。
造型概念則源于隱形戰(zhàn)斗機，如機翼般的上叉以及充滿戰(zhàn)斗氣息的管型，搭配熒光黃配色，絕對是路人的焦點。
Shimano BB92mm五通系統(tǒng)，發(fā)揮踩踏剛性與力矩傳遞上達到最有效率的輸出
D型錐度頭管，頭管體積提升但重量減輕，造就高剛性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度
X650專屬的ATS設(shè)計，運用上管與上叉整合弧度，縮小前三角上下管夾角，提供舒適的站立高度，更佳的車架剛性。
整合式吊耳替換系統(tǒng)，無論是135/142寬山地車后軸系統(tǒng)都可以通用
直鎖式剎車座，設(shè)計在左后三角內(nèi)，配合補強座提升碟剎制動力
Dare另一款公路車架
MR1車架
DARE首款公路車MR1，專為爬坡王而生，車架設(shè)計上采用專業(yè)的爬坡型車架幾何，完全按照亞洲人的身材設(shè)計，搭配405mm超短后下叉，造就敏捷而穩(wěn)定的爬坡。在設(shè)計理念上與山地車產(chǎn)品有不少相同之處。對這個新興品牌有興趣的車友可以到品牌官網(wǎng)獲得更多信息：http://www.dare-bikes.com/
責(zé)任編輯：大海
上一篇：探訪捷安特天津生活館
下一篇：返回列表
