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中國展 LOUIS GARNEAU的騎行格調(diào)
2014-04-23 14:06:26
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（Vrgsftpcox）
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加拿大自行車品牌LOUIS GARNEAU及其子品牌GARNEAU分別對應(yīng)休閑騎行和專業(yè)競賽兩種不同的市場，其中GARNEAU更是成為了環(huán)法車隊EUROPCAR車隊的贊助商，其品牌的精良品質(zhì)也可見一斑。
這次中國展，摩杰羅克為我們帶來了不少GARNEAU的高端產(chǎn)品，它們在一些設(shè)計細(xì)節(jié)上都充滿了各種巧思，一起來看看吧：
GARNEAU的頂級大組公路車R1 ULTIMATE，集合了GARNEAU大量的公路競賽設(shè)計元素，一身的設(shè)定和配置也都是為了競賽。
為了使車手能以更具進攻性的姿勢騎行，R1 ULTIMATE的頭管做得非常短，上管的這一連接部分增設(shè)了一條補強莖，使得頭管部位的剛性能得到進一步的提升。同時R1車架的走線機構(gòu)能夠兼容機械與電子變速。
整合式的坐管夾，同時使用了兩顆螺栓提高鎖固力。后叉與上管并不以傳統(tǒng)的方式在四通處進行接合，而是讓后上叉越過立管融合進上管，這樣的結(jié)構(gòu)能提高舒適性。
R1的后三角分別在后上下叉上使用了彎曲設(shè)計和被GARNEAU稱之為“WAVE”的科技，在提高舒適性的同時并未犧牲過多剛性。
R1是一臺有著UCI認(rèn)證標(biāo)志的車架
GARNEAU的TT車架TR1，其車架的氣動設(shè)計充分考慮了偏航角存在的實際情況下的氣流狀態(tài)。
GARNEAU的TT頭盔表面使用了高爾夫球表面的坑洞設(shè)計，和某品牌的氣動輪組很像，同樣是通過減小物體尾部空氣負(fù)壓區(qū)的方法來降低風(fēng)阻。
GARNEAU LGS-MV TIR，好長好難記的名字，不過這輛鈦合金車架小輪徑車應(yīng)該一點兒也不難騎。鈦合金本身的物理特性加上后上叉專為提升舒適度而做的彎曲設(shè)計能夠打造一個路感絕佳的后三角。
摩杰羅克所代理的另一個品牌BE·ALL所展示出的造型優(yōu)雅的鋼架城市車DUKE公爵
做工精致的水壺
這種結(jié)構(gòu)的坐墊舒適性應(yīng)該很棒吧
BE ALL除了優(yōu)雅精美的整車之外，還有同樣質(zhì)感出眾的真皮把帶，配合復(fù)古車使用，復(fù)古范兒一流。
責(zé)任編輯：Vrgsftpcox
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