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BMX小輪車帶你玩轉(zhuǎn)首爾
有時(shí)候你必須要準(zhǔn)備好冒一次險(xiǎn),走一回少有人涉足的僻徑。Corey Martinez、Bruno Hoffmann、Brian Kachinsky、Matthias Dandois和Anthony Perrin正是這么做的,他們冒險(xiǎn)去了韓國的首都首爾。這座大都市高樓林立,俯視著腳下如密集迷宮一般的偏僻小巷和街道。
這些車手用八天時(shí)間搜索這座城市不為人熟知的街道,希望發(fā)現(xiàn)一些嶄新未知的去處——而他們不會(huì)空手而歸的。
參與這次旅行的車手年紀(jì)最大和最小的之間相差12歲。盡管在旅途上欠缺一些里程,但是年輕的法國人Anthony Perrin卻像一位資深旅行者一樣融入亞洲的文化之中。
從空中看,首爾似乎就是一片廣闊的摩天大廈俯視著一塊塊住宅區(qū),但是在此之下有著一個(gè)廣無邊際的迷宮,滿是僻靜的街道、小巷和死路;這是這座城市躍動(dòng)的心臟,我們?cè)谶@里花了幾天時(shí)間尋找玩小輪車的去處。
在尋覓的過程中,我們發(fā)現(xiàn)大片基督教堂的所在地常常有著最適合玩車的東西,但是很遺憾那里也有著最嚴(yán)密的安保。
我們不愿待在商業(yè)區(qū)的華麗酒店,而是選擇了弘大區(qū)一家寒磣的旅舍——這是個(gè)學(xué)生聚集地,以其夜生活著稱;把這里想像成伊比沙島遇見香港吧。Corey Martinez在這兒豪飲米酒、與床上的臭蟲搏斗,折騰一整夜之后,努力醒來準(zhǔn)備一天的騎行。
受人尊重的影片制作人兼車手Rich Forne在第二個(gè)晚上的凌晨4點(diǎn)劃破了手指,血濺整個(gè)旅舍;藘蓚(gè)小時(shí)把濺在天花板上的血漬清洗掉,隨后縫了幾針,轉(zhuǎn)眼他又回來玩滑板了。
戴面罩的慢跑者
慢跑、面罩和曼徹斯特聯(lián)隊(duì)在首爾很風(fēng)行。
漢江
漢江環(huán)抱著首爾。這一周來我們沿著漢江來來回回騎了有30英里之多,從城市的一端趕到另一端。
炸雞
讓人高興的是,首爾幾乎沒有多少西餐館。韓國的吃食是要慢慢去習(xí)慣的,習(xí)慣那紅辣椒。飯菜大半美味可口,而且謝天謝地,狗肉也沒有出現(xiàn)在菜單上。
英國牛頭犬
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首爾與其敵對(duì)的鄰居朝鮮僅有35英里之遙,有上千名美國和韓國的軍人駐扎在這座城市。
可以租用的鴨子船
Corey Martinez在一條粗大的木欄上緩緩滑下
這條欄桿的左邊有一個(gè)30英尺深的“死人”陡坡伸向懸崖。Corey刻意不去看那陡坡,只把注意力集中于如何完美地滑行下來,好在確實(shí)也做到了。
Bruno Hoffmann在做180 access hop
你絕對(duì)想不到,Bruno的腳骨折傷勢剛好就加入這此旅行了。但是他并沒有安分,第一天的早上就做了像這個(gè)180 access難度超大的動(dòng)作。
Matthias Dandois在做steam roller barspin
Parisian Matthias Dandios在首爾發(fā)電站下面的寬廣隧道里躲雨。
Brian Kachinsky的Full pipe Toboggan
Tom Dugan兩年前在這個(gè)地方玩過車,不過這是整整一個(gè)星期里我們見到的唯一一個(gè)過渡式建筑,這么好的機(jī)會(huì)可不能錯(cuò)過。Brian Kachinsky開始得早,躲過了保安,狠狠玩了一把這個(gè)Toboggan。
Anthony Perrin在做180 bars
首爾是個(gè)治安非常好的地方。有天晚上Anthony把他的iPad忘在旅舍的外面了,第二天一看,仍是安然無恙。
Corey Martinez的障礙跳躍
Corey在一家紋身店的對(duì)面發(fā)現(xiàn)這個(gè)地形。第二天早上他又回去玩了一把,隨后刺了幾根筷子在吃一根手指的旅行紋身表示慶祝。
Anthony Perrin的卡車司機(jī)動(dòng)作
Anthony接連做這個(gè)卡車動(dòng)作,這個(gè)動(dòng)作要嘗試了很多次才能做成,而他每次都干脆利索地完成,毫無例外。
Bruno Hoffmann在做feeble to 360
Bruno不得不在一個(gè)學(xué)校的走廊里騎行助跑來完成這個(gè)feeble to 360動(dòng)作,老師們看了不知道是鼓掌好還是報(bào)警好。結(jié)果他們兩件事都做了。
Matthias Dandois的X-up超級(jí)旋轉(zhuǎn)絕妙精彩
很多人連踮到腳尖都很困難,而Matthias卻可以伸展四肢,在這個(gè)360度X-up超級(jí)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作當(dāng)中將身體扭成難以想像的麻團(tuán)。
Brian Kachinsky在做gap to pegs
這個(gè)地點(diǎn)人員混雜,市民來到城市的主廣場享受溫暖的周日下午。等我們架好了攝像機(jī),越來越多的人聚攏過來,使得Brian不能專心做好這個(gè)gap to pegs動(dòng)作。在第一次嘗試之后,人群里傳出驚恐的尖叫聲,幸好Brian的第二次嘗試贏得了眾人的喝彩和鼓掌。
Corey Martinez做出wedge to 360動(dòng)作越過欄桿
早晨的車流在五車道上以50英里每小時(shí)的速度奔騰不息。Corey瞅準(zhǔn)了在卡車、公車和小汽車之間的一個(gè)狹窄空隙,把這個(gè)360度動(dòng)作越過了欄桿,跳到大路上去。
Matthias Dandois的塑料人動(dòng)作
這個(gè)位于漢江河岸上的室外游泳池到盛夏之前都是干涸的,給Matthias提供了絕妙的平面。
Corey Martinez在玩騎墻-空隙-騎墻
Corey為Red Bull紅牛騎行已經(jīng)幾乎有10年了,而且沒有放慢腳步的跡象。
這座教堂的安保很嚴(yán),但是并沒有阻止Bruno做這個(gè)高難度的“撞后即跑”360度越過欄桿。
Anthony Perrin的障礙跳躍卡車動(dòng)作
在旅途中有時(shí)候很難拍到適合發(fā)布出去的高質(zhì)量照片,身在異國他鄉(xiāng)而且每個(gè)人都在倒時(shí)差的時(shí)候尤其是這樣。但是在首爾并非如此。第一天早上10點(diǎn)半,離旅舍僅一箭之遙,Anthony Perrin便拍到了最初的視頻和照片,那一周后來被證明也相當(dāng)富有成果。
Corey Martinez在騎墻
Corey在做這個(gè)緊張的騎墻動(dòng)作時(shí)小心謹(jǐn)慎,一是要繞過多個(gè)障礙物,二是躲過右手邊的活鰻魚缸。
Matthias Dandois在做框架戰(zhàn)斧式動(dòng)作
Matthias有一個(gè)習(xí)慣,每進(jìn)行一次重大旅行就要刺個(gè)紋身,好讓自己記得那些美妙時(shí)光。多虧了Matthias,我們所有人回家的時(shí)候都刺了一個(gè)有故事的紋身——這絕對(duì)是值得紀(jì)念的一次旅行。
圖片:George Marshall
責(zé)任編輯:靜波
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