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工業(yè)革命后的歐洲有著天翻地覆的變化，第一次世界大戰(zhàn)也促進(jìn)了軍工企業(yè)的發(fā)展。BH就是一戰(zhàn)背景下在中立國(guó)西班牙崛起的一個(gè)軍工企業(yè)。下面就為大家介紹一下BH從1909年創(chuàng)立軍工廠到現(xiàn)在自行車(chē)等輕工業(yè)集團(tuán)的105年風(fēng)雨歷程。

1909：創(chuàng)立

BeisteguiHermanos S.A.（B.H.）創(chuàng)立于20世紀(jì)初(1909)，由Beistegui兄弟所建立。最初BH是一家軍火制造商，工廠建立于西班牙北部巴斯克自治區(qū)（Basque），埃瓦市（Eibar）。軍火是當(dāng)時(shí)BH工廠的主要產(chǎn)品，而之后，那里就成為西班牙自行車(chē)行業(yè)的基地。

位于埃瓦市的工廠和他們的產(chǎn)品-槍

至今，中國(guó)的博物館里還收藏著B(niǎo)H制造的手槍

1920：轉(zhuǎn)型

第一次世界大戰(zhàn)在1918年以德國(guó)失敗而告終。1920年BH以精密的軍工工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)型為專(zhuān)業(yè)自行車(chē)制造工廠，使用制造軍火的材料制造自行車(chē)。這就是歐洲最蓬勃的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)雛形，也是歐洲自行車(chē)工業(yè)最重要的起源。由于西班牙為中立國(guó)未受太大戰(zhàn)火影響，戰(zhàn)后復(fù)蘇時(shí)期，除了充盈的鋼資源，其他諸如真皮等原料也會(huì)用來(lái)制造裝配自行車(chē)。

此時(shí)的工廠轉(zhuǎn)型為專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)制造廠

1934：開(kāi)拓

BH開(kāi)始參與自行車(chē)比賽，成為早期自行車(chē)競(jìng)賽的開(kāi)拓者之一，組建了第一支屬于工廠的自行車(chē)車(chē)隊(duì)，也是當(dāng)時(shí)唯一的一支工廠車(chē)隊(duì)。

1935-1936 成就

BH擁有當(dāng)時(shí)最頂尖的車(chē)手：比利時(shí)籍的Gustave Deloor（1913-2002）便是其一。當(dāng)時(shí)他以120小時(shí)和150小時(shí)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得1935、1936年的第一、二屆環(huán)西賽。

Gustave Deloor沖過(guò)終點(diǎn)線（左圖）當(dāng)時(shí)的海報(bào)（右圖）

20世紀(jì)40年代BH車(chē)隊(duì)的許多優(yōu)秀選手在環(huán)法獲得好成績(jī)。 Fermín和VicenteTrueba兄弟為備戰(zhàn)環(huán)法參與了所有西班牙的重要賽事。2005年為紀(jì)念Vicente Trueba在自行車(chē)上的成就與貢獻(xiàn)，環(huán)法組委會(huì)特別追贈(zèng)紀(jì)念獎(jiǎng)。

BH在西班牙自行車(chē)史上有舉足輕重的地位，在當(dāng)時(shí)的報(bào)紙上，有上千篇關(guān)于BH自行車(chē)及其獲獎(jiǎng)的報(bào)道。

1948-1949 發(fā)展

20世紀(jì)中期，有了幾十年的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，BH開(kāi)始尋求開(kāi)拓一些新的產(chǎn)品，摩托車(chē)算是豐富產(chǎn)品線的一次試探。經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)部門(mén)的研發(fā)，連引擎在內(nèi)的大部分零件都可以自己生產(chǎn)。這個(gè)計(jì)劃一直執(zhí)行到現(xiàn)在。當(dāng)時(shí)環(huán)西賽的工作人員和媒體都有幸試騎過(guò)BH的摩托車(chē)。

BH的摩托車(chē)

1959 擴(kuò)展

BH將基地移到離埃瓦爾市50公里遠(yuǎn)的維多利亞市。新基地?fù)碛懈�多員工，自行車(chē)自制率更是達(dá)到98%。工廠附近是公路及鐵路，交通四通八達(dá)。享盡天時(shí)地利人和的BH在那一年代蓬勃發(fā)展。

更大規(guī)模的廠房

1969 豐富

此時(shí)，BH擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，豐富產(chǎn)品線，開(kāi)發(fā)家用運(yùn)動(dòng)健身器材及按摩器材，生產(chǎn)了第一臺(tái)健身自行車(chē)，后來(lái)又推出了完整的健身用品系列，并取得巨大成功。隨著這些健身產(chǎn)品越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化，開(kāi)發(fā)一條專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品線志在必行，于是在1986年，一個(gè)專(zhuān)為健身產(chǎn)品服務(wù)的廠房出現(xiàn)了，至今BH健身器材在歐洲業(yè)內(nèi)，已是第一大品牌。將健身產(chǎn)品獨(dú)立出來(lái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程精細(xì)化管理，有助于更好地將資源投放在自行車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，而其后的環(huán)西賽和環(huán)法賽上，BH取得的成績(jī)證實(shí)了這是明智之舉。

1986-1987 榮耀

在取得計(jì)時(shí)賽冠軍和穿了11天黃衫之后，Alvaro Pino奪下當(dāng)年環(huán)西賽桂冠。而在他的帶領(lǐng)下，ZOR-BH車(chē)隊(duì)也成為當(dāng)時(shí)最強(qiáng)的車(chē)隊(duì)。  

為紀(jì)念A(yù)lvaro Pino推出的Pino限量紀(jì)念版車(chē)型

ZOR-BH團(tuán)隊(duì)另一個(gè)杰出的自行車(chē)選手，F(xiàn)ederico Etxabe，在1987年環(huán)法賽為BH團(tuán)隊(duì)贏得了Alpe d’Huez單戰(zhàn)冠軍。同時(shí)成為世上第一個(gè)獲得這個(gè)賽段冠軍的西班牙籍車(chē)手。

2004-2008 進(jìn)化

BH在不斷通過(guò)競(jìng)賽的經(jīng)驗(yàn)積累中，BH與Liberty Seguros車(chē)隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開(kāi)發(fā)了第一輛碳纖維自行車(chē)。新時(shí)代的專(zhuān)業(yè)自行車(chē)賽不但對(duì)車(chē)手要求更高，對(duì)裝備也是精益求精。BH與Liberty Seguros車(chē)隊(duì)親密合作，創(chuàng)造出第一臺(tái)帶一體式座桿、一體成型車(chē)架的精品賽車(chē)。超前的一體式座桿設(shè)計(jì)和納米技術(shù)讓這臺(tái)自行車(chē)成為史上最堅(jiān)硬的碳纖自行車(chē)，它的名字叫Global Concept（整體概念），體現(xiàn)出整臺(tái)自行車(chē)獨(dú)特、輕量和高強(qiáng)度的特點(diǎn)。

最終，這個(gè)超前的設(shè)計(jì)令Roberto Heras在 2004年環(huán)西賽以第一名沖線。

其后，BHGlobal Concept不斷改良提升。從G1開(kāi)始，它多次成為冠軍戰(zhàn)駒，如06年環(huán)西賽Alexander Vinokourov首位沖線時(shí)騎的就是它。此外，它還在歐洲各國(guó)獲得不少獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得西班牙國(guó)寶的美譽(yù)。

08~09年BH贊助法國(guó)AG2R-LaMondiale車(chē)隊(duì)，09年的環(huán)法賽上，Rinaldo Nocentini在G5的協(xié)助下，穿了整整8天黃衫。

2005獎(jiǎng)項(xiàng)

BH GLOBAL CONCEPT G1獲選法國(guó)《LE CYCLE》雜志年度最受歡迎車(chē)款，是第一個(gè)獲得法國(guó)媒體和消費(fèi)者認(rèn)同的西班牙品牌。

2006

英國(guó)權(quán)威騎行雜志《CYCLING PLUS》年度最佳車(chē)款。當(dāng)年獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的是擁有GLOBALCONCEPT血統(tǒng)的碳纖BH CLASSIC公路車(chē)。同年，其它包括GLOBAL CONCEPT的幾個(gè)車(chē)款也經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)試。10項(xiàng)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中，BH史無(wú)前例地獲得3個(gè)滿(mǎn)分！    

而也是這一年，西班牙一本受尊崇的騎行雜志推選BH GLOBAL CONCEPT為年度最佳公路車(chē)架。

2008

BH一直都在探索和關(guān)注市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)幾年的籌備，終于邁進(jìn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。08年，BH與行業(yè)巨頭日本松下公司合作推出電動(dòng)車(chē)——EMOTION，車(chē)內(nèi)的馬達(dá)和電池都由松下供給。隨著B(niǎo)H不斷地研發(fā)科技，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線越趨豐滿(mǎn)和成熟。

2009

憑著對(duì)自行車(chē)的熱誠(chéng)和投入，擁有最先進(jìn)技術(shù)的BH正式成為百年品牌。與品牌共同見(jiàn)證百歲誕辰的是坐落在維多利亞市的新廠房。BH為歐洲第一家采用全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自行車(chē)公司。占地3500平米，可儲(chǔ)存30000輛自行車(chē)，每日可處理2000輛。

除了新廠房，我們的新標(biāo)識(shí)也在這年面世，大多數(shù)BH車(chē)的頭管上都能發(fā)現(xiàn)它的蹤影。標(biāo)識(shí)抽象化字母B和H，形成鳳凰鳥(niǎo)，象征有這個(gè)百年品牌不忘歷史，以全新姿態(tài)進(jìn)入新紀(jì)元。新生命將秉承以下原則：

- Innovation 不斷創(chuàng)新

- Design設(shè)計(jì)精良

- Quality品質(zhì)優(yōu)良

- Service專(zhuān)業(yè)服務(wù)

- Listening 耐心傾聽(tīng)

- Proximity 合作無(wú)間

- Client satisfaction 客戶(hù)至上

2012 倫敦奧運(yùn)會(huì)

Nicola Spirig（左）和Julie Bresset（右）分別獲得2012 倫敦奧運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)賽、山地賽金牌。同時(shí)Julie Bresset也獲得UCI冠軍！

2013 環(huán)法車(chē)隊(duì)

BH-全球戰(zhàn)略

2007

在臺(tái)灣臺(tái)中市，BH成立亞洲分公司。臺(tái)中是臺(tái)灣自行車(chē)行業(yè)的核心地帶。涵蓋了銷(xiāo)售中心、產(chǎn)品研發(fā)中心和質(zhì)控中心。臺(tái)灣生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)著整個(gè)亞洲和其他幾個(gè)大洲的部分地區(qū)。

2008

2008年，BH在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城啟動(dòng)BH USA物流中心，供給美國(guó)和加拿大的高端車(chē)系。BH在此市場(chǎng)的占有率代表著其在國(guó)際市場(chǎng)顯著的品牌地位。

2010

這一站是中國(guó)。BH在臨近上海的江蘇省太倉(cāng)市設(shè)立中國(guó)分公司。中國(guó)是一個(gè)高速發(fā)展中的國(guó)家，未來(lái)有著不可估量的發(fā)展?jié)摿�和是市�?chǎng)需求。BH BIKES CHINA全力供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)所需的產(chǎn)品，讓更多的人了解BH！面對(duì)中國(guó)這一廣大的市場(chǎng)，BH不會(huì)缺席。BH BIKES CHINA 將成為西班牙精品推廣樞紐，為中國(guó)帶來(lái)西班牙的高品質(zhì)自行車(chē)。

2012

BH在澳大利亞悉尼成立澳洲分公司。在澳大利亞，進(jìn)行包含業(yè)務(wù)推廣及產(chǎn)品研發(fā)等工作。

2014

截至2014年，BH已在全球擁有52個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售據(jù)點(diǎn)，日本分公司將在明年成為第53個(gè)。

責(zé)任編輯：sunny