根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
德國制造: MAGURA瑪古拉工廠參觀記
在Swabian Alb這里,公司被明顯分成了三個部分:Hülben的樹脂加工廠,Hengen的大廳,Bad Urach的指揮總部——也是開發(fā)與服務(wù)部和工具生產(chǎn)部的家。我們的參觀始于Hülben,就是去年Magura宣布他們創(chuàng)新的Carbotecture復(fù)合技術(shù)應(yīng)用的地方。該樹脂加工廠內(nèi)大量的注塑成型機器有序地呈一字排開,其中有些在吐出汽車工業(yè)的絕密組件,另一些則花了數(shù)年時間在量產(chǎn)傳奇的HS33剎車的來令片。
“Magura成為BMW摩托車的供應(yīng)商已經(jīng)有超過90年了,從2012年起,我們將纖維熱塑性樹脂剎把也包括了進去,因為這種產(chǎn)品在重量和強度方面都比競爭對手的金屬品有優(yōu)勢,”工廠經(jīng)理自豪地說。
每天都有一輛卡車前來收取那些藍色盒子,零件的成品就這樣被小心地收好,現(xiàn)在它們正準(zhǔn)備被運往臨近的村子里組裝。
我們也跟著零件運輸?shù)姆较蛉プ撸x開有3000人口的Hülben前往更小的鄉(xiāng)村Hengen(人口900)。對比起Hengen,3000的人口感覺就像是大都會了。等著我們的是一個超現(xiàn)代的大廳,乍眼一看更像一個復(fù)古的電腦芯片工廠。在被允許進入之前,我們穿上抗靜電的衣服,因為產(chǎn)品不能被暴露在污染之中。一輛電瓶車從左邊靠近我們,運輸著我們現(xiàn)在已經(jīng)很熟悉的藍色塑料盒!拔覀兘兴疖。它每小時在所有的裝配站出現(xiàn)一次,這樣他們就不會有用光零件的時候,”Magura的市場經(jīng)理Götz Braun這樣解釋。這就是可以看到生產(chǎn)最終產(chǎn)品的全流程的地方。
我們在一個裝配站旁邊停下,那里的員工在同步將剎車的各個部件組裝起來,之后再把剎車的半成品放進一個有著機械手臂的機器里。在擰緊封液螺絲之前,Magura的Royal Blood礦物油性制動液被注入到各站的生產(chǎn)線上。然后剎車會被認(rèn)為適用于騎行,便被包裝發(fā)送到世界各地。不僅是合宜的擔(dān)保條款凸顯他們的德國精神,Magura也為他們剎把油缸的五年防漏保證所自豪,F(xiàn)在我們說這是斯瓦比亞人簽名式的勤奮。
毫無疑問這種對細節(jié)的關(guān)注在Bad Urach是有根可循的,于是我們來到了本次參觀的第三站,這個地方也是這個家族企業(yè)的總部。雜亂的設(shè)計風(fēng)格反映著這家公司復(fù)雜的歷史和多樣化的擴張歷程。60年代風(fēng)格的花格窗帶著80年代式的邊框細節(jié),旁邊還搭配著一個非,F(xiàn)代的,21世紀(jì)的建筑結(jié)構(gòu)。我們受到了Fabian Auch的歡迎,且?guī)ьI(lǐng)我們參觀了內(nèi)部的各部門,他是管理Magura自行車零件公司的家族的第四代傳人。
我們參觀的順序就是Magura產(chǎn)品的生產(chǎn)工序,我們從產(chǎn)品的源頭,也就是開發(fā)部走起。這個創(chuàng)意團隊永遠都在基于公司巨大的生產(chǎn)能力開發(fā)革命性的產(chǎn)品。
從例如來令片這樣的小零件到整個成品,電子控制的懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)了產(chǎn)品從創(chuàng)意設(shè)計草圖到第一件樣品實物的過渡。制作工具的工作室也被安置在了室內(nèi),在這里所有的樹脂產(chǎn)品模具和各種加工機器都有它們的原型。
我們走過decadesold的拼花地板,來到位于另一個大廳的服務(wù)部門。在這里,他們要解決所有來自顧客和經(jīng)銷商的問題。就在這個區(qū)域的背后,我們找到了成排成排的貨架擺放著一些漂亮的復(fù)古產(chǎn)品。Götz Braun解釋說他們不能為每一個售出的產(chǎn)品提供替換,但他們手里確實保留了一些毫無瑕疵的代表德國品質(zhì)的樣品,就放在那些我們很熟悉的藍色盒子里。
當(dāng)我們離開公司的時候,我們都同意當(dāng)代表著我們在這里所見的德國人的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,而不是以短襪配涼鞋的曬傷游客形象示人的時候,當(dāng)一個德國人還不錯。而且當(dāng)我們在這樣想的時候,我們甚至可能想要去給我們的辦公司買一些藍色盒子,是時候該整理整理了。
責(zé)任編輯:Alexa