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EUROBIKE AWARD字面意義可以理解為歐洲自行車展的自行車工業(yè)設計獎，在本次展會中，大會請來六位專家，從500件新產品中遴選、評定出12款最有特色的產品。這12款產品在一定程度上代表了歐洲自行車產業(yè)的發(fā)展方向，其中不乏中國人熟悉的大品牌或熱門車種。小編帶大家一睹他們的廬山真面目。

Winora E-bike Radius

Winora Radius這一款新的E-bike模型，其中的一個設計目的就是為了減少車所占用的空間，尤其是針對那些在城市生活的人。這款車使用的YAMAHA的發(fā)動機收位于車架五通處，在小輪徑自行車中也能合理利用空間，不會妨礙騎行體驗。

裁判委員會：“這款E-bike模型很有趣，使用起來很方便，而且它占用的空間較少，尤其適合城市的居民使用。進一步來說，它的設計非常巧妙、細節(jié)處理的十分恰當，車把在無需工具的情況下可以旋轉90度，大幅縮小體積。

Specialized  山地助力車Turbo Levo FSR

Specialized帶著它最新E-bike模型Turbo Levo FSR正式進入e-MTB市場。從這款模型使用到的集成電路技術就能明白這家美國公司為什么用這么長的時間才推出電動自行車——這個車架集成電路的解決方法相當完美，車架里，除了更加“強壯”的五通外，Specialized成功地將Turbo Levo FSR“裝”得像一臺普通山地車。

裁判委員會：這款車的設計令人非常的震撼。這個新鮮出爐的設計會吸引那些閃電的山地車使用者。同時，這個驅動系統(tǒng)的設計非常的巧妙、簡潔。

Coboc Commuter Bike

來自德國海德堡的制造商在現(xiàn)場有為數(shù)不少的支持者，它們的這款電動車的驅動系統(tǒng)是被隱藏起來的，以致于行走在路上基本上是看不見的。有了這款設計，這款品牌的車從以前的以運動為主逐漸轉變成以通勤為主。

裁判委員會：這輛車非常的吸引人。就算是第二次見到這款車，我也很難看出這是一輛電動自行車，由于車子質量很輕，所以車子在沒有電的時候騎行起來也不會特別的費力。

來自EAL的Bike-Lift

來自EAL的Bike-Lift是一款汽車攜自行車架。它的一個突出的功能就是就是像電梯一樣從汽車上搬運自行車，尤其是那些規(guī)格比較大的自行車，比如說電動自行車，就很容易被運輸搬運。

裁判委員會：每當需要運輸搬運電動自行車，一些上了年紀的人就會發(fā)現(xiàn)那些規(guī)格較大，重量較重的自行車很難從攜車架上取下來。隨著我們技術的進步，這一個自行車電梯的想法是可以實現(xiàn)的。此外，有了這么技術，就算不使用折疊自行車也能讓騎行的人更方便。

模型化組裝的賽道

裁判委員會：對于這個關于自行車公園模型化系統(tǒng)的概念我們印象很深刻，作為一個模型，它有趣和簡單的地方就在于他的設計和怎么樣去組裝。那么結果就是，組裝的速度會非常的快。并且每一個不同主題的模型都很容易在城市地區(qū)被使用和組裝。

Yuba“載貨單車”Spicy Curry

來自加利福利亞的自行車制造商Yuba是領先的“載貨單車”自行車制造品牌。他們這次才來展品Spicy Curry，正式添加入E-bike元素。

裁判委員會：這種使用電力的載貨單車在城市生活可能是一種明智的方式，相對于汽車來說。這是一種便捷的解決交通運輸?shù)姆椒�，即使這些車體型有點大。第一次看到這款車，會有一種很慢的感覺，但實際上，它在復雜的城市交通系統(tǒng)里面會非常的靈活，速度也不慢。

CANNONDALE左撇子公路車Slate Force CX1

CANNONDALE再一次把它的特質放到公路車上——2016年左撇子公路車Slate Force CX1，該車獲得IF設計獎，亮點配置就是新Lefty Oliver避震叉。

裁判委員會：Cannondale的這款車是一個真正的跨界之作，跨越了公路車和山地車的界限，這款車的適用人群非常的廣。

來自Open Cycle的Cross-Bike U.P.

Open Cycle這個品牌因制造輕量高速的山地車廣為人知，但其實它也深耕于公路車領域。它推出CX車型只是時間問題，現(xiàn)在它的CX車型面世了，而后叉規(guī)格將兼容更廣泛的越野寬胎尺寸。

裁判委員會：除了他的外形設計非常的引人注目之外，這款車的設計體現(xiàn)了開放性思維。因為它適配不同大小的車輪以及多種車胎類型。這也決定了它特別擅長應對不同的地形。

來自Early Rider的山地車Belter 20

近幾年，在英國有一些專門的自行車，專門為提高兒童自行車的品質質量。Belter 20這款車型是來他們深思熟慮設計出來的作品。

裁判委員會：不像大人，小孩子騎山地車的數(shù)量很少。但是Belter就是為了他們而設計的。他的價值就在于它的設計處處考量孩子的身體因素。它甚至在輪胎的設計上也是秉承著高標準。

Uvex騎行眼鏡

騎行眼鏡根據不同光照變化的功能在現(xiàn)在看起來一點也不新鮮，但是，這款眼鏡的能夠在1/10秒內變換透光率就不一樣了。

裁判委員會：我們對于這款眼鏡所使用的技術印象非常深刻。它變換透光率的速度非常的快，和我們所認識的傳統(tǒng)的騎行眼鏡一點也不一樣。

電動助力車變得越來越受歡迎，它在加速的情況下可以達到45KM/H。速度越快，對于安全和設備的要求就越高，騎行服的安全作用往往被人們忽略。

裁判委員會：這件騎行服過對于摩托車和電動助力車的使用者來說都非常的實用，保護設計上也非常的到位，而且穿起來也很舒適。

Aenimal Bhulk 3D打印車架

Aenimal Bhulk車架使用了3D打印工藝生產，所使用的材料也是可再生環(huán)保的材料。

裁判委員會：Aenimal Bhulk車架或許代表著一個新的發(fā)展趨勢。用于3D打印工藝的材料是可降解、環(huán)保的材料。我們認為這個想法非常的有遠見，它或許會改變未來自行車的定制和生產方式。

歐展第一現(xiàn)場記者：陳健健

責任編輯：HUAHUA