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“4+2 ”蓄勢待發(fā),萬事俱備,只欠東風
在歐洲,“4+2”是一種非常流行的休閑和出行方式,筆者在瑞士、法國、西班牙和德國的十多個城市的旅程中深有體會。相對于常規(guī)的沖山越野,公路飆車,城市休閑騎行,“4+2”可以讓你的騎行半徑數(shù)倍甚至數(shù)十倍增長,觀賞不同的地方美景,優(yōu)勢不言而喻。當大家都“騎爛”了,家門方圓百里的大街小巷時,“4+2”的騎行方式會成為很多人的選擇,或者是憧憬的騎行方式。
法國阿爾普迪埃的露營點,房車“4+2”非常常見
在國內(nèi),運動自行車的發(fā)展并不算久遠,仍然可以歸入小眾運動范圍。大眾對于自行車的認識依然停留在無非一千幾百的概念,“4+2”的概念,更是淺薄。
不過,近觀這幾年的自行車展覽會,已經(jīng)有部分品牌盯準中國市場,帶來了越來越多的“4+2”產(chǎn)品。今年南京的亞洲國際自行車展覽會就有多個品牌帶來了“4+2”的專業(yè)裝備。由少到多,YAKIMA、Whispbar、THULE、BN’B RACK、綠樹蛙等品牌的產(chǎn)品為“4+2”出行提供了很好的支持。
來自北美的YAKIMA車載架系統(tǒng),包括自行車車載架以及SkyBox Pro天空盒。YAKIMA車載架系統(tǒng)產(chǎn)品操作設計非常簡單, 對自行車的防盜設計很得人心,而且質(zhì)量非常不錯,細節(jié)到位,經(jīng)過嚴格的各種車載情況測試。
YAKIMA提供了多種規(guī)格車載架,包括車頂以及車后的掛車架,并且可增加安全鎖,防止自行車被“順手牽羊”。
Whispbar車載架系統(tǒng)有種規(guī)格的橫桿,并且均提供可安裝安全鎖配置,保障載車架安全。
綠樹蛙吸盤式車載架系統(tǒng),安裝非常方便,每組均有3個或以上吸盤,每個吸盤吸力85kg,足夠承受顛簸路況的沖擊。在安裝過程中需要注意清潔車身表面的雜物和灰塵。
綠樹蛙提供了非常多的配色,以便與不同顏色的汽車車身顏色協(xié)調(diào)。目前森地客RTS車隊在使用。
THULE在“4+2”領(lǐng)域是非常有名的品牌,產(chǎn)品經(jīng)過非常嚴格的測試,產(chǎn)品非常成熟。
THULE車載架載車效果
THULE ROUND TRIP PRO自行車旅行軟箱,也可以作為“4+2”的利器,內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)拆出來后可以作為調(diào)車架,非常方便。
BN'B RACK熊牌車載架,將自行車掛在汽車后方,為防止遮擋車牌以及行車燈,提供了很好的解決方案。不過這個需要申請多一塊車牌,并且由于國內(nèi)交通法對這種方式定義模糊,可能會被罰。
萬事俱備,只欠東風,說的不是東風車啊,因為遠在唐朝,李商隱就已經(jīng)預言“東風無力……”,可能并不適合“4+2”。ㄍ嫘Γ_@里說的東風是指,國內(nèi)的交通法以及相關(guān)條例,目前并沒有對“4+2”有明確的規(guī)定說車子可以在汽車外側(cè)如何放置是合法的,而且每個地方的執(zhí)法程度也有所不同。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》中第九十六條有說明對“故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌”有處罰規(guī)定。在中華人民共和國公安部令第123號公布修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定:
一、機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:
(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的;
而在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十四條:機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長度、寬度不得超出車廂。
那么,在國內(nèi)推行“4+2”健康騎行,依然需要自行車協(xié)會、各路品牌、騎行組織以及車友們共同努力,讓“4+2”出行在國內(nèi)合法化。
BIKETO美騎網(wǎng)曾對部分“4+2”車載架進行過使用和測試。
責任編輯:Dranpin
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前美騎網(wǎng)產(chǎn)品與技術(shù)編輯,曾參與《單車圣經(jīng)》目錄策劃、圖片拍攝及核心內(nèi)容擬寫。并完成各類自行車產(chǎn)品資訊、評測、維修保養(yǎng)及騎行技巧等內(nèi)容創(chuàng)作。培養(yǎng)團隊攝影及自行車專業(yè)技能,多次策劃及執(zhí)行大型自行車展覽會報道。參與國內(nèi)、外自行車品牌產(chǎn)品發(fā)布會、試騎體驗及相關(guān)活動,對活動、產(chǎn)品、展會各類報道有豐富的經(jīng)驗。