在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

張植福先生在亞洲自行車展高峰論壇上演講

張植福先生，廣田體育創(chuàng)始人。張先生8年前就創(chuàng)建了廣田體育，專注于自行車運動的推廣，就其“植福”之名制宜為公司取名“廣田”，意為廣植福田。在這8年期間，廣田體育在張先生的經(jīng)營下茁壯成長，成為全國頗有影響力的體育公司，成功舉辦過不少自行車活動、賽事，大力推動了自行車運動文化的發(fā)展。在舉行多次活動之后，張先生認識到國內的自行車活動最缺的是場地。于是在2013年多方推介，促成了永定河自行車運動公園的建設，并負責運營管理。目前，公園的各項配套設施已經(jīng)完善，也提供不同等級的自行車租賃以及培訓服務。在張植福先生看來，永定河自行車公園只是一個開始，他希望將自行車公園項目推廣至全國，為更多車友提供“全鏈條”的自行車服務，真正地普及自行車知識和文化。

10月初，張植福先生應邀前往南京亞洲自行車展參與“雪地VS山地車公園的越野之路”主題演講。美騎記者也趁此機會采訪了張植福先生，了解其對國內自行車公園的看法，以及他在全國推廣自行車公園項目的計劃。

以下張=張植福先生；美=美騎網(wǎng)。

美：是什么原因促使您開展自行車公園在國內的推廣計劃的？可以介紹一下您關于這個計劃的想法嗎？

張：廣田體育用了八年多的時間，從最早的代理產(chǎn)品銷售，包括崔克、大行、UCC等品牌的專賣店和綜合店來服務車友，到開展各種各樣的群眾活動、俱樂部休閑活動；然后到幾百人的、幾千人的全民健身活動。除了晨騎、夜練等各種方面綜合性活動之外，我們還舉辦了各種各樣的賽事——包括我們自己舉辦、承辦的，比如今年的國家級公開賽、中央國家機關自行車賽這種高規(guī)格的賽事、活動。我們本身完成了從傳統(tǒng)的銷售到活動組織再到賽事舉辦的一個過程。但是在舉辦賽事活動過程中，我們發(fā)現(xiàn)缺少場地的支持，然后我們又去做場地資源，用了四年的時間，促成永定河自行車公園從規(guī)劃設計、建設到我們公司做委托運營管理。我覺得我們實現(xiàn)了向車友提供綜合的一體化服務，用我的話講叫“全鏈條服務”。在這個一體化過程當中，我看到現(xiàn)在的體育發(fā)展有很多大的投資進來，但很多事情做得比較務虛。我希望能夠實實在在地做一些東西出來，這里邊一定是多元化的運營加務實的服務。目前大家都在講場地、講公園，但是真正落到實處的公園不多，更多的是滑雪場，冬天滑雪、夏天自行車道。但變成自行車道后，運營單位和滑雪場之間是一個剝離的關系，而不是一個常態(tài)的關系，所以這種（狀況）很難就事情的長遠規(guī)劃落到實處。

美：您覺得目前國內自行車公園處在什么階段呢？

張：剛剛開始的初級階段。大家都有這種意識：搞一個公園，建些綠道之類的，但是真正落到實處的太少了。一個是自行車運動的普及不夠，大家認為自行車運動是小眾，以北京的奧森公園為代表的大型公園卻不允許騎自行車，當然也是出于安全考慮。目前國內也沒有包含公路車、山地車以及技巧場地等綜合的自行車公園。此外，我覺得政府對這個方面的扶持也是剛剛開始。

美：除了群眾基礎和政治背景，您運行永定河自行車運動公園還會有哪些困難？或者有什么經(jīng)營心得可以分享？

張：在運營公園方面上實際是這樣的：一個好的公園，它是全方面的。以永定河自行車公園為例，公園擁有咖啡廳、中餐廳、單車租售中心、洗浴中心、急救站等服務設施；但運營一個自行車公園的核心是騎車，在騎車的過程當中，針對每一次活動的舉辦如何服務好車友，（公園的角色）相當于展覽或賽事服務公司。此外，在日常的大眾參與活動當中，公園的騎乘教學能不能做好、公益活動能不能做好（普及單車知識）、場地運營（包括保安、保潔、綠化以及賽道維護等）能不能管理好。這些都好了我們再講客人的餐飲、咖啡廳等這些服務夠不夠。所以運營公園是一個很綜合的東西，當然，核心還是騎車，運營離不開跟車相關的東西。

美：您一直提到教學部分，在永定河自行車公園有這樣的課程或者項目嗎？

張：我們現(xiàn)在是有這樣的項目的，我認為這個部分是核心。首先，在公園里邊周末的時間，我們的教練會引導前來租車的人怎么騎車；同時我們專門開設了一個“教騎班”，每周六、日，我們在固定的時間，針對大眾的，集中起來給大家培訓，針對平時沒有騎車的人一個入門指導——剎車的使用、變速器的使用、正確的騎行姿勢、傳動比等基礎常識，我覺得大家還是很受益的。

美：您提到的這些課程應該是免費的吧？

張：有免費的，也有收費的。針對團隊拓展的教學是收費的；針對大眾（個人）是免費的。

美：剛剛有提到租車方面的，現(xiàn)在永定河公園的租車業(yè)務是什么樣的情況。

張：租車的業(yè)務還是不錯的。租車兩次以上的人是我們高度關注的，意味著他對騎行是有興趣的。

美：用于出租的自行車有哪些車型車款？車的單價方面是偏中低端，還是高端的也會用？

張：山地車、公路車各類車款都有。價格等級的覆蓋面也比較廣，但大眾價格的多一些。兩三千元的車有上百臺，高端一些的比如軟尾的車型、公路的車也有一些，錯開層次，滿足需求。

美：與園區(qū)合作租車的主要品牌是哪一些？

張：主要品牌是崔克、大行等知名品牌。

美：您提到過希望在全國范圍內推廣自行車公園，這個計劃方便透露一下么？

張：目前我們公司跟安徽、海南、廣西、云南以及山東等地都有在談。我們計劃在國內要開展三到五家這種全封閉自行車公園。接下來我們還會跟一系列景區(qū)和旅游場所合作“增值運營體育管理”的業(yè)務，我們想植入到旅游景區(qū)和體育場館，讓自行車作為其中一種休閑運動的選擇，讓更多的自行車能夠落地。

美：您的項目里面有沒有主要針對大學生的一些內容？

張：大學生這個群體，我們更多地是作為培育的發(fā)展對象，因為他們是自行車運動的未來。我們的公園也是中國大學生自行車協(xié)會的訓練基地，凡是和我們場地聯(lián)合的成員，也都會給大學生提供更多的服務和便利。

美：昨天聊天的時候您跟我們提到了費用的問題，有朋友希望有更多的免費服務提供給公眾，您對這一點是怎么看？

張：我們完全可以做到給大學生提供免費的場地服務。我們會不遺余力的做公益類的活動，不僅僅是針對大學生，還有一些其他的群體，也都是免費的。

美：免費項目多的話，可能要考慮到一個收益的問題。您認為自行車公園之后的盈利點在哪個地方。

張：自行車公園本身就是一個公益設施項目，我們不能夠過早地把公園、體育場館商業(yè)化。因為在國內基本全部的體育場館和設施都是政府部門投入的。公園方面利用社會化資本進行投入，我們做運營管理，這本身就是體育產(chǎn)業(yè)當中的一個新的嘗試。我們有信心也有能力做到收支平衡并實現(xiàn)盈利。

美：您提到公園需要政府的支持，政府目前對于自行車運動認識停留在比較淺的層次，我們需要怎樣的得到更多的政府支持？

張：自行車是一個很好的運動，不管是低碳環(huán)保、改善交通，還是綠色出行、親近自然等等。政府已經(jīng)在全國開展了很多的綠道，也有很多地方政府給自行車群體提供很多便利，在各地舉辦各種各樣的騎行活動，宣傳自行車運動。我覺得時間不會很長，大家就會對自行車有一個（全新的認識）。中國從過去“自行車王國”到“自行車運動王國”的發(fā)展，應該是很快速的。

美：您也提到自行車項目會存在一個安全的問題，我們怎樣去保障車友的安全？除了您之前提到的醫(yī)療設施，是否還有一些別的保障？

張：大家認為自行車運動危險系數(shù)相對較高，實際上沒有大家想象的那么高。自行車運動尤其是山地自行車層面上，不像公路專門追求速度，山地自行車道路設計上是講究專業(yè)的，我們在野外騎山路跟我們在公園里騎行是不一樣的，我們所運行的自行車公園的山地賽道都是由國際山地自盟設計的，在設計之初就做到了道路的科學性、專業(yè)性，而且在這方面，國際山地自盟是權威的。我們所騎的車輛，比如輪徑、拐彎半徑以及騎行安全設計都在全方面考量范圍內。在這個層面上降低更多的危險系數(shù)，讓大家放心。順便說一下，自行車公園賽道的專業(yè)設計不是我們隨便搞一條道路出來，搞幾個波浪的土坡、模仿一下賽道，有了一些所謂的趣味性就投入使用了；而是通過很多科學的測量和設計，最后建造而成的。

美：對于來公園的用戶來講，我們是否在安全方面有硬性要求，比如必須戴頭盔、購買保險等。

張：公園是封閉的，只要進了公園，我們都給用戶買了公眾責任險。頭盔是標準要求，用戶必須要佩戴。

美：國內現(xiàn)在有其他的山地車公園在運營，比如云頂、大連的麟道等，您認為永定河自行車公園跟他們有什么異同之處？

張：麟道是較早的滑雪場夏季作為山地車騎行的公園，云頂也是。他們的特點是由滑雪夏季場改造而來，有大約半年的時間能做自行車運動，更多體現(xiàn)在速降、競賽型車型。永定河自行車公園是全天候自行車公園，是封閉的、獨立的、各種道路齊全的綜合性自行車公園。所以這里面存在著很多不同。相同的是都給國內自行車運動提供了很好的服務場所，包括近期開發(fā)的九龍山自行車道、井岡山自行車道、哈爾濱的亞布力滑雪場改造的亞布力山地車自行車公園，但基本上國內的自行車公園都集中在山地車項目，永定河自行車公園是目前唯一一個綜合性自行車公園。當然，未來不僅僅是永定河一家，會有更多的公園成為支撐起國內自行車快速發(fā)展的基礎，不管是賽事活動的舉辦還是群眾活動的推廣、公益活動的普及都能夠做實實在在的貢獻。

美：我們去年在美國參觀了一個室內自行車公園，您覺得國內有沒有這樣的需求？您有沒有計劃在國內做這樣的項目？

張：在未來，國內一定會有這方面的需求。目前，在北京大興有Woodward室內BMX極限運動場館。未來我們會因地制宜，尤其在北方，我們會考慮做這樣的場館，讓我們的場館更加多元化。

美：對于您正在做的國內自行車公園生態(tài)鏈，您還有那些想跟美騎的用戶們說的？

張：希望更多的人能夠關注自行車公園的屬性，它在推動民眾快速發(fā)展的騎行。自行車公園在大眾普及，尤其是教學體驗，能夠讓還沒喜歡自行車運動的人快速了解，快速融入并喜歡上這項運動。我希望更多的人在全國范圍推動自行車公園的發(fā)展。（完）

責任編輯：阿志