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一夜之間，自行車(chē)站在了智能硬件的風(fēng)口浪尖上。繼智能家居、智能手表、智能手環(huán)等概念被熱炒之后，“智能單車(chē)”的概念也跟著火爆了起來(lái)。涉足智能單車(chē)領(lǐng)域的不僅有700bike、野獸騎行、曲奇這樣的創(chuàng)業(yè)公司，還有樂(lè)視、百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。但智能自行車(chē)真的夠“智能”嗎？智能自行車(chē)產(chǎn)業(yè)化之路該怎么走？

單車(chē)大腦

確保你的騎行之旅萬(wàn)無(wú)一失

唐官府將智能把立比喻為單車(chē)的大腦

一趟萬(wàn)無(wú)一失的騎行之旅需要什么？

經(jīng)驗(yàn)豐富的騎行者或許會(huì)給你這些建議：路線圖、GPS導(dǎo)航、報(bào)警設(shè)備……最好準(zhǔn)備個(gè)大背包，把所有能帶的都帶上。 以防萬(wàn)一，還需要對(duì)你的單車(chē)進(jìn)行一場(chǎng)改造，比如在車(chē)身裝上各種功能部件，讓車(chē)子看起來(lái)笨重而安全。

然而，深圳偶地運(yùn)動(dòng)科技有限公司CEO唐官府的答案是：只要給單車(chē)裝上一個(gè)大腦，你什么都不用做。

10月30日，在由星云智能硬件加速器和華強(qiáng)聚豐主辦的中國(guó)硬件創(chuàng)新大賽深圳站比賽中，唐官府向現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委和觀眾展示了由他們團(tuán)隊(duì)打造的“單車(chē)大腦”，他們把這個(gè)大腦命名為“騎行寶”。

唐官府介紹，“騎行寶”目前由三種形態(tài)構(gòu)成：“AS0召喚者”智能把立、“騎行寶”APP和云端數(shù)據(jù)庫(kù)。

首先，“AS0召喚者”智能把立可以讓騎行者獨(dú)立上網(wǎng)、三維定位、自動(dòng)記錄騎行軌跡與運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。其次，依托于云端的“騎行寶”數(shù)據(jù)庫(kù)可以給單車(chē)廠商提供用戶管理、產(chǎn)品管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等有力工具。最后，通過(guò)使用“騎行寶”APP，廠商可以告訴騎行者，自家有什么樣的車(chē)出租和出售，有哪些服務(wù)；騎行者可以進(jìn)行車(chē)輛管理、騎行社交、在線租車(chē)、定點(diǎn)求助……從而實(shí)現(xiàn)智能騎行。

經(jīng)過(guò)角逐，“騎行寶”最終獲得了這場(chǎng)比賽的冠軍。

單車(chē)也通人性

你需要了解你單車(chē)的性格

召喚者智能把立的產(chǎn)品包裝簡(jiǎn)約大氣

聽(tīng)起來(lái)科幻又文藝，作為一個(gè)從2000年就開(kāi)始接觸單車(chē)的資深騎行愛(ài)好者，唐官府認(rèn)為，和人有人格一樣，單車(chē)也有它的“物格”。

“以前老覺(jué)得單車(chē)就是個(gè)機(jī)械，不太通人性，也不懂自己。一方面，人沒(méi)法跟它交流，另一方面，它身上出了毛病，自己是不知道的。”唐官府說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年相處，單車(chē)已經(jīng)成了他“沉默的伙伴”，雖然這位“老伙伴”陪著他去過(guò)各個(gè)地方，但他仍舊不能了解“老伙伴”的情況和需求。

直到工作了十多年，看著科技發(fā)展起來(lái)，唐官府才在“老伙伴”的身上看到了更多的可能性。

唐官府在1998年開(kāi)始從事工業(yè)設(shè)計(jì)方面的工作，給單車(chē)設(shè)計(jì)塑膠配件，在那份工作中，他開(kāi)始了解單車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈和工業(yè)設(shè)計(jì)。后來(lái)他又和朋友在北京投了一家物聯(lián)網(wǎng)公司，從此開(kāi)始了解物聯(lián)網(wǎng)。于是，唐官府開(kāi)始嘗試在單車(chē)身上實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。

“單車(chē)需要有一個(gè)核心部件，就像人的大腦一樣，這樣它才能感知到外面的世界，也能夠把自己的狀況隨時(shí)記錄下來(lái)，反饋給主人�！碧乒俑�要做的“單車(chē)大腦”，要能夠幫助單車(chē)與人之間建立起聯(lián)系，讓單車(chē)真正擁有“獨(dú)立物格”。

2013年，唐官府來(lái)到深圳創(chuàng)辦了“偶地”，為他的智能單車(chē)夢(mèng)開(kāi)啟新一輪創(chuàng)業(yè)。之所以把公司命名為“偶地”，是因?yàn)樘乒俑�覺(jué)得真正的騎行者不多，自成一界，但就算是這個(gè)小小的群體，也會(huì)有自己的需求。他希望“偶地”可以滿足這個(gè)小群體的需求，讓騎行者的體驗(yàn)感越來(lái)越好，因?yàn)椤芭嫉亍倍�加入騎行的人越來(lái)越多。

軟硬兼施

智能把立與騎行寶APP相得益彰

智能把立是整個(gè)單車(chē)大腦的核心，通過(guò)騎行寶APP軟件實(shí)現(xiàn)人車(chē)互聯(lián)

唐官府認(rèn)為，人們的精神愉悅和體驗(yàn)感都建立在有形產(chǎn)品之上，所以要讓人們?cè)隍T行這件事情上獲得完美體驗(yàn)，就必須先把“有形的東西”做出來(lái)。有了硬件，再以軟件加持，在信息化技術(shù)之下，讓單車(chē)實(shí)現(xiàn)智能化。

他決定從硬件入手——先打造“ASO召喚者”智能把立。為了智能單車(chē)能夠脫離手機(jī)獨(dú)立工作，偶地團(tuán)隊(duì)使用了MTK平臺(tái)的主芯片作為產(chǎn)品大腦，并加入GSM通訊芯片和GPS定位芯片將每一輛單車(chē)與云后臺(tái)相連接，這樣可以很方便地完成車(chē)隊(duì)組隊(duì)和騎行管理。把立內(nèi)置的多款傳感器能夠讓個(gè)人騎行獲得精確的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分享。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能把立的核心功能是定位，車(chē)主可以隨時(shí)找到車(chē)，也可以知道附近哪個(gè)地方有車(chē)在出租或出售。另外，把立可以記錄下單車(chē)本身的行駛數(shù)據(jù)，也能記錄下騎行者的健康數(shù)據(jù)。最后，智能把立還可以讓“騎行社交”成為可能，比如可以查詢附近有沒(méi)有也在使用“騎行寶”的車(chē)子，從而進(jìn)行溝通、求助。

而車(chē)子與人之間的一系列交互，目前還得通過(guò)“騎行寶”APP來(lái)實(shí)現(xiàn)。

打開(kāi)“騎行寶”APP頁(yè)面，能夠發(fā)現(xiàn)其中最大的功能是跟硬件對(duì)接，管理硬件。它的第二功能是個(gè)人騎行管理，騎行者可以在這上面規(guī)劃騎行路線，由于導(dǎo)航精確到小路的級(jí)別，更專業(yè)，所以騎行者有了更多的選擇。騎行者還可以把自己規(guī)劃的路線和騎行路線分享到社交平臺(tái)，在APP頁(yè)面上，會(huì)顯示這趟行程的完成時(shí)間、均速、完成里程等數(shù)據(jù)。第三個(gè)功能就是幫助“騎行社交”真正實(shí)現(xiàn)，騎行者可以在APP上分享自己的路線和車(chē)況，組隊(duì)騎行，也可以在APP上發(fā)起活動(dòng)，聊天交友。

為了進(jìn)一步了解用戶的需求，偶地向各個(gè)合作的單車(chē)廠商及時(shí)收取用戶反饋，還創(chuàng)立官方公眾號(hào)和QQ群。目前官方公眾號(hào)的粉絲量已經(jīng)達(dá)到3000多人。

單車(chē)界的安卓

讓單車(chē)變得更立體、更好玩

好玩易用，是唐官府對(duì)產(chǎn)品的要求

今年7月，武漢警察協(xié)會(huì)在環(huán)青海湖騎行活動(dòng)中全程使用了“騎行寶”。團(tuán)隊(duì)在APP上提前進(jìn)行了線路規(guī)劃，每位成員都在行程中及時(shí)分享了自己的定位和騎行記錄。長(zhǎng)達(dá)413.6公里的行程，沒(méi)有一個(gè)成員因?yàn)榈絷?duì)而找不到團(tuán)體。而單車(chē)的全程防盜也交給了智能把立，設(shè)備會(huì)自動(dòng)記錄自行車(chē)每次移動(dòng)的軌跡,可實(shí)時(shí)查詢?cè)O(shè)備的狀態(tài)。

這次活動(dòng)算是騎行者對(duì)“騎行寶”的認(rèn)可。而唐官府的最終目的是，隨著市場(chǎng)需求來(lái)豐富和完善“單車(chē)大腦”，在單車(chē)界打造出像安卓那樣的核心操作系統(tǒng)。

“目前‘騎行寶’這個(gè)平臺(tái)是架設(shè)在云端的。它把所有數(shù)據(jù)都聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)內(nèi)部之間也可以相互聯(lián)系。所以，任何時(shí)候，通過(guò)APP,騎友們都可以跟自己的硬件產(chǎn)生關(guān)聯(lián)�！�

“有點(diǎn)像谷歌的安卓系統(tǒng)，安卓系統(tǒng)它自己做的事情并不多，就是一個(gè)核心的操作系統(tǒng)，華為可以用它來(lái)做手機(jī)，小米也可以用它來(lái)做手機(jī)。大家可以在這個(gè)系統(tǒng)里開(kāi)發(fā)無(wú)數(shù)種可能�！碧乒俑�希望“騎行寶”也成為這樣的系統(tǒng)，有了這個(gè)系統(tǒng)，單車(chē)就不僅僅被人們用來(lái)代步，不僅僅是交通工具，而是成為一個(gè)更立體、更好玩的東西�！熬拖袷謾C(jī)，從以前只會(huì)打電話過(guò)渡到現(xiàn)在什么都可以裝得下�！碧乒俑�說(shuō)。

談到未來(lái)，唐官府還是想慢慢來(lái)。“現(xiàn)在我們比較想做的就是把智能自行車(chē)產(chǎn)業(yè)化，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)原來(lái)是比較機(jī)械化的，要把它帶到智能化的時(shí)代里面來(lái)。”

精簡(jiǎn)功能

推動(dòng)單車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化

芯片是整個(gè)研發(fā)過(guò)程的核心，通過(guò)芯片，實(shí)現(xiàn)智能把立的各種功能

“創(chuàng)辦‘偶地’的這兩年來(lái)，我們走了很多彎路�！碧乒俑�坦承，創(chuàng)業(yè)之初，他過(guò)于樂(lè)觀，認(rèn)為只需要一年時(shí)間就可以把產(chǎn)品做得非常好，然后成功占領(lǐng)市場(chǎng)。但是從這兩年的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，公司到了今年才真正發(fā)力，“之前我們幾乎沒(méi)有做什么實(shí)在的事情，一直在找方向。其實(shí)到現(xiàn)在，我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了四代產(chǎn)品，前三代基本都卡掉了�！弊鳛楣�司歷史的見(jiàn)證，唐官府把“卡掉”的幾代樣品掛在了公司的墻上。

2014年的上海自行車(chē)展，偶地把當(dāng)時(shí)的智能把立樣品帶到了現(xiàn)場(chǎng)。那款把立智能化程度非常高，帶有對(duì)講機(jī)、顯示屏等功能，但唐官府發(fā)現(xiàn)，人們對(duì)這樣多功能的智能硬件并不感冒。

騎行者真的希望自己的車(chē)子帶上那么多功能嗎？

經(jīng)過(guò)觀察和思考，唐官府發(fā)現(xiàn)，對(duì)于普通的騎行者來(lái)說(shuō)，一方面，接受更高端的東西就相當(dāng)于接受更高的售價(jià)，另一方面，他們并不需要智能單車(chē)有多復(fù)雜的功能，只要能產(chǎn)生交流就足夠了。

“當(dāng)然高端的方向我們不會(huì)放棄，就是為時(shí)尚早，人們還不接受那么高端的東西�！碧乒俑�認(rèn)為，眼下最重要的是實(shí)現(xiàn)智能單車(chē)產(chǎn)業(yè)化，這也是偶地的初衷——實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)�！翱赡墁F(xiàn)在高端的智能硬件可以做成奢侈品，專門(mén)供給極致玩家�！�

有了上海車(chē)展的教訓(xùn)，唐官府給智能把立做了功能簡(jiǎn)化，用他的話來(lái)說(shuō)是“先把最基本的功能實(shí)現(xiàn)，把整個(gè)系統(tǒng)打通了，再慢慢升級(jí)”。

今年4月，“AS0召喚者智能把立”完成了京東產(chǎn)品眾籌，獲得了1364位騎友的支持。量產(chǎn)三次之后，智能把立的技術(shù)與生產(chǎn)工藝已完全成熟。AS0及其配件的銷(xiāo)售額達(dá)到每月30萬(wàn)元。而“騎行寶”APP上線4個(gè)月以來(lái)，也擁有了5萬(wàn)多用戶。

目前，唐官府正在策劃一個(gè)單車(chē)驛站的眾籌開(kāi)店活動(dòng)，第一家店選址在深圳灣公園�！昂芸齑蠹揖湍芡ㄟ^(guò)手機(jī)預(yù)約一輛智能自行車(chē)，在深圳灣紅樹(shù)林，享受海風(fēng)的吹拂了�！彼�說(shuō)。

市場(chǎng)前景巨大

偶地在跑馬圈地中尋找未來(lái)空間

唐官府對(duì)自己產(chǎn)品的市場(chǎng)前景充滿信心

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有8億騎行者，10萬(wàn)單車(chē)商家，以及3億量單車(chē)�？梢�(jiàn)這是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，有很大的商業(yè)價(jià)值可以挖掘。

繼智能家居、智能手表、智能手環(huán)等概念被熱炒之后，一時(shí)間，“智能單車(chē)”的概念也跟著火爆了起來(lái)。涉足智能單車(chē)領(lǐng)域的不僅有700bike、野獸騎行、曲奇、蘑菇兄弟、BiCi這樣的創(chuàng)業(yè)公司，還有樂(lè)視、百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

樂(lè)視體育副總裁李大龍?jiān)跇?lè)視自行車(chē)發(fā)布會(huì)上就表示，樂(lè)視之所以選擇做自行車(chē)，其一，固然是因?yàn)樽孕熊?chē)是智能硬件領(lǐng)域的大熱；其次就是，自行車(chē)本身行業(yè)和產(chǎn)品多年以來(lái)在科技化層面并未得到提高，將智能硬件與其結(jié)合和嫁接的空間很大。

唐官府把智能單車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分為兩個(gè)方向。一類(lèi)是整車(chē)，比如700bike、曲奇、BiCi，他們主要開(kāi)發(fā)增量市場(chǎng)，用戶群體是還沒(méi)有單車(chē)的用戶。但另一部分騎行者已經(jīng)有了單車(chē)，他們喜歡DIY，自己買(mǎi)配件零件自己裝配，這部分騎行者就是偶地和咕咚、野獸騎行這些智能硬件公司的潛在客戶。

偶地在這些公司里影響力不算大，唐官府認(rèn)為雖然現(xiàn)在智能單車(chē)逐漸火熱起來(lái)，但現(xiàn)在還沒(méi)到全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，大家都還在跑馬圈地，偶地在慢慢發(fā)展的過(guò)程中也會(huì)擁有自己的一塊地。之所以有這樣的信心，是因?yàn)榕嫉睾苊靼鬃约旱亩ㄎ缓桶l(fā)展方向。

“目前的銷(xiāo)售對(duì)象是個(gè)體用戶，但現(xiàn)在我們已經(jīng)跟幾家品牌廠商在談合作了，這也是我們未來(lái)的一個(gè)方向,我們始終是保持一個(gè)比較開(kāi)放的心態(tài)的，整個(gè)行業(yè)，只要誰(shuí)需要我們，我們就可以跟誰(shuí)合作�！碧乒俑�表示，有別于單純做硬件的品牌，偶地可以給廠商提供大數(shù)據(jù)方面的服務(wù)，比如在深圳有多少女性騎友，有多少20歲到30歲之間的騎友。通過(guò)這些數(shù)據(jù)，廠商可以做些針對(duì)性的研發(fā)或者商業(yè)活動(dòng)。

但偶地眼下的尷尬是，目前他們的粉絲數(shù)量并不多，官方公眾號(hào)的粉絲量只有3000左右。經(jīng)過(guò)前兩年對(duì)發(fā)展方向的調(diào)整和探索，偶地希望在12月推出新一代智能把立之前把推廣工作做好，也通過(guò)與廠商、俱樂(lè)部把跟粉絲互動(dòng)起來(lái)。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超認(rèn)為：“近幾年來(lái)，中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)在達(dá)到2個(gè)億的社會(huì)保有量后，正步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子化等新元素不斷融入，行業(yè)正開(kāi)啟‘二次創(chuàng)業(yè)’�！�

文｜華琛、圖｜陸穎

責(zé)任編輯：昭歌