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每個工廠就像一本解剖書，也像一場從0到1的魔法，回顧2015年美騎了解過的那些工廠，我們發(fā)現(xiàn)2015年的主旋律似乎更多落在零配件上，那么在收圣誕節(jié)禮物的這天，我們也來回顧一下今年的工廠集。鑒于有太多外國品牌的廠子照和背后的故事太有魅力，你將在下面看到較多國外的工廠參觀記。

VELO：自行車行業(yè)的偉大女性和她的坐墊王國

余彩云女士曾被譽為影響自行車行業(yè)發(fā)展的偉大女性，她的經(jīng)歷卻極少為外人所知。她在1979年創(chuàng)立了VELO公司，筆者有幸在一次采訪中得知她年輕時創(chuàng)業(yè)的故事，一位女性要在這個男人占據(jù)主體的行業(yè)中取得如此高的成就，期間種種必然不容易。而今VELO已經(jīng)成為全球最大的自行車坐墊生產(chǎn)廠之一，有可能你現(xiàn)在用的坐墊就出自她的工廠，只是貼標不同。

臺萬工業(yè)：臺灣精密機器加工極佳佐證

估計大多數(shù)人對這家公司了解并不深入，它的存在體現(xiàn)了臺灣精密加工的水平，也能夠給當下面臨重重挑戰(zhàn)的大陸加工廠一點啟示，短板仍在優(yōu)勢漸消的大陸制造業(yè)在國際市場頻繁遭遇尷尬，多為代工的大陸企業(yè)是時候提前想好下一步棋。

瑪古拉：如此德國的碟剎

德國制造有種近乎強迫癥的完美，追求高效、嚴謹、有序、卓越性能。MAGURA的德國總部再次驗證了這種說法，這是它的三大產(chǎn)地之一。自1893年到現(xiàn)在，MAGURA依舊在用產(chǎn)品證明其難以撼動的地位。

FORMULA：堅持意大利情結(jié)

UCI開放碟剎對于公路車的發(fā)展是一種極大的推進，你要知道碟剎更是山地車的重要改革，也是歐洲山地車的第一個重大突破。意大利公司FORMULA在1993年就開始引用油壓碟剎與山地車結(jié)合。公司創(chuàng)始人Andrea Beccoci對剎車系統(tǒng)十分了解，多年來產(chǎn)品線經(jīng)過不斷調(diào)整擴展，但FORMULA始終在意大利進行內(nèi)部生產(chǎn)。

鑫元鴻：專業(yè)代工帝

這家來自臺灣的鑫元鴻實業(yè)股份有限公司主要生產(chǎn)高端自行車輪組部分，一直致力于為世界各大品牌設計及代工輪組，20多年間的不懈努力，在自行車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是聲名遠播大企業(yè)。著名的FORMULA花鼓就是他們生產(chǎn)代工的，因其質(zhì)量可靠且做工上乘得到業(yè)內(nèi)同行的一致好評。

建大：每條輪胎背后有無數(shù)雙手

每一個勤勞工作的人都值得尊重。臺灣建大從事輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過半個世紀，產(chǎn)品線相當寬泛，推土機、摩托車、自行車等。記者參觀了建大亞洲五大工廠之一的云林工廠，大多數(shù)生產(chǎn)過程還是高度依賴人工。

NECO：王總的大展宏圖

NECO志慶在大陸及臺灣地區(qū)總共有四個工廠，到目前為止，我們已經(jīng)探訪了臺灣的花園式工廠、天津廠以及江蘇廠。近年來，NECO志慶在業(yè)內(nèi)的影響力節(jié)節(jié)攀升，想必王總在中國的整體布局進行得有條不紊。

整車篇

雖然今年的工廠系列大多為零配件廠商，整車廠仍有部分涉及到。

捷安特制造碳纖維車架

該系列四個小篇章全方位展示了自行車大亨捷安特工廠的高科技生產(chǎn)線及霸氣總部，此處我們截取了當中的一部分來看看捷安特是如何將一片片的碳布拼接堆疊成一個車架。你知道嗎？捷安特的TCR Advanced SL就用了500多塊碳布拼接而成。

拉皮兒：飄著紅酒香的自行車廠

在這個浪漫的國度，Lapierre家族經(jīng)過近70年的精心管理，Lapierre自行車已然成為行業(yè)的典范，它提出的技術概念總能給自行車界帶來震動。更讓人難以想象的是，作為公司管理者，Gilles和他的父親Jacky會經(jīng)常到工廠查看，已有十多年沒有管理過拉皮爾公司的Jacky仍能叫出每個員工的名字。

Orbea：從槍支制造廠起家的霸氣自行車廠

年中，Orbea關閉在中國的工廠，對它印象甚好的筆者表示相當可惜。Orbea的起源要追溯到1840年，1930年Orbea開始了自行車制造，現(xiàn)在每年自行車生產(chǎn)數(shù)量已超過250000輛。在Mallabia工廠主要是車架表面處理與整車組裝。

CANYON：自行車網(wǎng)絡直銷戰(zhàn)場背后

CANYON是典型的依靠網(wǎng)絡生存，它將網(wǎng)絡銷售作為其通路，即使展廳也是全世界僅一個，而且落在德國總部。這同樣是一個有著極度嚴謹態(tài)度的德意志風味企業(yè)，尤其是技術精湛的新組裝車間投入使用之后，它又再次深入人心。

卜威：自帶研發(fā)大實力代工廠

再次是一個出色的自身帶有研發(fā)實力的代工廠。Kinesis（卜威）工業(yè)不知道多少個年都幫助世界各大品牌廠代工車架和其他零部件的生產(chǎn)（什么品牌不便說明），先不說工廠規(guī)模、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝，自身就已經(jīng)有一套相當成熟的系統(tǒng)技術和設計研發(fā)團隊。

歐亞馬：不止折疊車

歐亞馬給人的印象是折疊車為主，然而實際上它們的產(chǎn)品系列涵蓋山地車、公路車、童車、青少年車、電動助力車等，工廠采取一條龍的流水線生產(chǎn)方式。這同樣是一個有了歲數(shù)的整車廠。

明年我們還將更努力打造工廠系列，敬請期待！親愛的讀者，你也可以在評論區(qū)寫下你想看的工廠篇，我們盡力進行更新！

責任編輯：凌子