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2016年3月9日，“廣州三板斧MICHELIN經(jīng)銷商大會”在廣州白云區(qū)舉行，MICHELIN米其林POWER系列三款新公路胎開始接受國內(nèi)經(jīng)銷商訂購。除了有大家翹首以盼的新產(chǎn)品之外，在大會上美騎記者還獲悉了重大利好消息（無論對車店還是車友而言都是）！話不多說，直接進入正題！

一、你們期待的產(chǎn)品

1. 三款新公路胎

經(jīng)過長達3年時間的研發(fā)，MICHELIN米其林POWER系列終于推出了三款新的公路胎：POWER COMPETITION、POWER ENDURANCE、POWER ALL SEASON。從這三款新公路胎的名字就可以看出它們對應的用途和不同之處：COMPETITION主攻比賽，ENDURANCE主打耐磨，ALL SEASON則適應性更強。

在簡單介紹過MICHELIN米其林的發(fā)展歷史以及自行車外胎的小科普之后，米其林泰國工廠的技術(shù)經(jīng)理Rudy正在向大家介紹今天帶來的三款新產(chǎn)品。

相比上一代POWER4公路胎，新一代以速度見長的COMPETITION滾阻降低25%，均速35km/h的情況下騎行40公里可縮短1分25秒的耗時，ENDURANCE的耐磨性則提升20%、ALL SEASON的抓地力提升15%。三者在總重量80kg、速度45km/h的測試條件下騎行40公里減少能量消耗分別為10瓦、8.6瓦和5瓦。

因為產(chǎn)品全面升級，所以POWER系列換了新包裝，整體看起來更專業(yè)、高檔

作為研發(fā)耗時三年之久，而且在不同國家經(jīng)過200位經(jīng)驗豐富的車手測試的新產(chǎn)品，僅僅以上亮點尚不足以體現(xiàn)它們的價值。這三款新產(chǎn)品的胎簾采用了三層結(jié)構(gòu)，對應的胎簾密度分別為：COMPETITION 3*180 TPI、ENDURANCE 3*110 TPI、ALL SEASON 3*60 TPI。此外，三款新產(chǎn)品采用了相同技術(shù)的防刺層，除了ALL SEASON的包裹范圍更寬之外，其他參數(shù)均相同。

三款新產(chǎn)品均為23C，有黑色、黑白、黑紅和黑藍四色可選

現(xiàn)場提供了外胎截段給與會經(jīng)銷商觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)

2. 山地胎與城市車胎

在山地胎方面，米其林目前針對中國市場主推的是這四款

這四款是MICHELIN米其林針對中國市場主推的山地胎，胎寬分別為1.4、1.75、2.0、2.10英寸。至于針對山地騎行的外胎，Rudy表示那并不是米其林中國市場推廣的重點，所以對應的新品亦未在今天展示實物。

Rudy還簡單介紹了幾款城市車胎，其中還有專門針對e-Bike的新品

介紹完產(chǎn)品之后，后面還有更多的重磅消息。不過，還是先放松一下吧。本次大會主持、“廣州三板斧”銷售負責人向經(jīng)理主持了有獎問答活動，可惜小編因為要拍照而錯過了這套價值過千的騎行服。

二、重大利好消息

1. 訂購一條外胎送一條內(nèi)胎

向經(jīng)理在現(xiàn)場向各位與會經(jīng)銷商介紹說，凡是訂購PRO4、LITHION 2和KRYLION 2這三款外胎的任何一款，即可獲得訂購一條外胎贈送一條內(nèi)胎的優(yōu)惠。這個優(yōu)惠活動持續(xù)時間為即日起至3月底，無論是實體車店抑或是專做電商的店主均可享受此優(yōu)惠。

2. “坐井觀天不是夢，空手真能套白狼”

在“廣州三板斧”負責微信分銷的劉先生以及負責官方天貓店運營的黃先生介紹了B2O模式以及微信分銷的具體形式。這個B2O模式以微信為渠道、“廣州三板斧”建立的后臺管理系統(tǒng)為平臺，車店甚至是車友可以建立自己的虛擬商店銷售由“廣州三板斧”提供的產(chǎn)品，“店主”無需備庫存，系統(tǒng)后臺接收到訂單后物品將直接由“廣州三板斧”寄出。黃先生強調(diào)說，他們只負責寄出產(chǎn)品的環(huán)節(jié)，所以各家店的客源并不會流向“廣州三板斧”。這個被稱為“坐井觀天不是夢，空手真能套白狼”的方案目的是讓大家零風險、零成本運營網(wǎng)店。

劉先生向美騎記者介紹說后臺已經(jīng)完成搭建，這個模式將會在本周開放，各位實體店店主和人脈廣的車友有沒有蠢蠢欲動？

三、最后的干貨分享

在最后一個環(huán)節(jié)，“廣州三板斧”的總經(jīng)理陳少華先生與在座的經(jīng)銷商分享了自己對于2016年在車店運營方面的觀察和建議。在面對自行車運動人口流失、部分商家價格戰(zhàn)影響經(jīng)銷商利潤、公共自行車興起等五大困難，陳總提出了車店經(jīng)營思路調(diào)整的八個方向，其中包括擁抱網(wǎng)絡、延伸自行車運動半徑、發(fā)展自行車租賃業(yè)務等。

目前對于實體店而言，不少店主都存在一些困惑，譬如是否要開網(wǎng)店？是開實體店還是綜合店？是否該引進國際頂尖品牌？未來實體店還會不會存在？這些問題陳總都一一分享了自己的看法并給出了自己的建議。

在整個分享過程中，陳總多次提到“服務”一詞，包括針對自行車的服務，以及圍繞自行車開展的其他服務。陳總認為，為了提供更好的服務、給消費者更好的體驗，綜合店會是一個更推薦的選擇。而且，自行車以后也會像汽車一樣，后期的保養(yǎng)服務會比銷售環(huán)節(jié)更重要。除了銷售之外，提供自行車租賃服務同樣值得考慮。跳出自行車本身，自行車+親子、自行車+教育、自行車+咖啡、自行車+賽事等等的相關(guān)服務都可能成為一個新的增長點。這一部分的干貨比較多，如果大家感興趣，或許美騎記者需要單獨再寫一篇分享。

責任編輯：Lnicol