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她是Liv品牌的創(chuàng)始人，也是巨大集團的執(zhí)行副總裁兼CFO。她被國際媒體稱為自行車教母，她在64歲的年紀(jì)挑戰(zhàn)半程Ironman接力賽。她就是杜繡珍，Bonnie Tu。美騎記者日前采訪到她，了解了Liv背后的故事。

（在職場表現(xiàn)專業(yè)，在戶外無限活躍的Bonnie）

騎車讓有限的生命更精彩

自行車在Bonnie小時候的印象里只是一種交通工具，她上大學(xué)后便漸漸沒有機會騎了。她曾是高爾夫球愛好者，從27歲開始打高球打了三十年。到57歲時，她對高爾夫開始感到無聊，很偶然地開始騎車，并將它視為一種真正的運動，從此一發(fā)不可收拾。

2008年，她帶著一隊女性名流首次騎車環(huán)臺灣。而后她又完整地環(huán)了三次，其中2011年是帶領(lǐng)捷安特全球的總經(jīng)理一起環(huán)臺，2014年又與80歲的巨大集團董事長標(biāo)哥再次環(huán)臺。

2011年，她騎車成功登上了海拔3275米的武嶺。2013年，她成功挑戰(zhàn)了Ironman 703（半程鐵人三項）接力賽——連續(xù)高強度騎行90公里。2015年，她參加了日本富士山的爬坡賽，那里的海拔有2305米。

（2013年，Bonnie和表姐妹們接力挑戰(zhàn)半程Ironman）

在多名教練的指導(dǎo)下，今年6月，她還要再次挑戰(zhàn)富士山的爬坡賽并希望刷新個人成績。10月，她將第一次獨自挑戰(zhàn)半程標(biāo)準(zhǔn)距離鐵三賽（游泳750米，騎車20公里，跑步5公里）。而到了2017年3月，她計劃完成全程Ironman的接力賽。

鐵三對于年紀(jì)不小的她是難度相當(dāng)高的挑戰(zhàn)，尤其她才剛開始學(xué)游泳。但她認(rèn)為正因為年紀(jì)大了才更要把握當(dāng)下，去創(chuàng)造更多可能。她說：“現(xiàn)代人講究養(yǎng)生，人們追求活得更久，但我的觀念是要在有限的生命活得更精彩�！�

“自行車業(yè)對我們女性太過分了！”

2007年5月，巨大董事長標(biāo)哥73歲環(huán)島騎行。因為看中標(biāo)哥的車隊有后勤支持，Bonnie也想跟著騎一騎。興致勃勃的她從美國出差回來當(dāng)天便收拾行李，隨標(biāo)哥從臺南騎到了高雄。

“我發(fā)現(xiàn)自行車業(yè)對我們女性太過分了！要我們穿男性的騎行服，女款車的檔次也普遍比男款車要低。我在臺灣算標(biāo)準(zhǔn)身高，即155~158cm，但卻沒車可騎！”這趟難忘的長途騎行讓Bonnie開始有想法要改變現(xiàn)狀。

捷安特在此之前也生產(chǎn)女款車，但經(jīng)公司討論后，標(biāo)哥同意把女性系列發(fā)展為一個獨立品牌。

“女生不想叫‘Giant’（巨大），我們要叫一個女生名字。”

于是，Liv誕生了。

Bonnie的理念是，愿Liv成為所有女生騎乘時的好閨蜜。無論你是剛?cè)腴T的車友，還是專業(yè)到職業(yè)級的選手，Liv都是你的最佳伙伴。如果你需要吻合亞洲身型的車款，如果你想要騎得美美的，既要優(yōu)雅又要酷，Liv都可以滿足。

“我們讓148cm以上的女生都有空氣動力學(xué)設(shè)計的鐵三車可騎。除了要有適合女生的車，還要有適合女生的騎行服等裝備，一次性解決女生在騎行上會遇到的問題。我們的門店要有符合女生審美的視覺設(shè)計，在這里shopping是有檔次的�！�

（Liv在今年的自行車展上重點展出鐵人三項產(chǎn)品）

2008年4月，Liv在臺北的全球第一家專賣店開業(yè)，標(biāo)志著該品牌正式上線。這一事件上了臺灣聯(lián)合報的頭條，也上了臺灣中視電視臺的七點新聞，被認(rèn)為給業(yè)界帶來了新思維、新潮流。

在全球配置女性工作團隊

“我們以‘傾聽女性聲音為核心’，因此我們的團隊成員有90%以上都是女性。從產(chǎn)品設(shè)計師、研發(fā)工程師，到營銷團隊、經(jīng)銷渠道服務(wù)、品牌大使等，我們相信女性員工除了在專業(yè)上能表現(xiàn)得很強，也都是很能騎車的。”

Liv要求研發(fā)人員必須是女性，她們有個工程師只有148cm高，因此她設(shè)計的車子要保證自己能騎。當(dāng)然Liv不僅給嬌小女性提供尺碼選擇，也有針對高大的北歐女性的設(shè)計。

（Bonnie與全球推廣Liv品牌的精英伙伴們合影）

“只要是巨大集團的設(shè)計專利我們都可以用，而Liv也有自己的專利�！�

Liv的車和Giant的車之區(qū)別主要在兩方面：

1. 由于女性不太可能達到150kg的重量，因此Liv的管徑可以不必設(shè)計得那么粗，讓Liv可把整車的重量做得更輕，車子的外形也不必像Giant那樣雄偉。

2. Liv擁有女性幾何、女性功能與女性美學(xué)

（Liv在今年中國國際自行車展上的展位）

（Liv Avow Advanced為女款鐵三車）

（Liv Envie系列即為女版Propel）

（Liv Avail系列即為女版Defy）

1.19億美元的年營業(yè)額

有Giant的地方就有Liv。

Liv在2015年的全球營業(yè)額為1.19億美元。

在北美和澳洲這兩個運動主流市場，Liv在女性的市占率至少有前三名。

2015年，Liv被英國的自行車協(xié)會評選為年度品牌。

（Bonnie與Liv贊助過的知名女車手在歐洲自行車展上舉行活動）

（贊助手車在賽場上騎著Liv的山地車）

Liv希望教育更多地區(qū)的女性消費者要騎女性的車，教她們正確的騎姿和運動方式，引導(dǎo)她們將自行車視為生活的一部分。

Bonnie對大陸市場抱有很高的期望：“在臺灣，很多四五十歲的女性是不會騎車的，我們要在門店開辦教她們學(xué)會保持平衡的課程。在大陸不一樣，自行車在過去就是普及度相當(dāng)高的交通工具了，我們要做的是轉(zhuǎn)變大家對它的觀念。我們在世界各地都做了許多差異化的產(chǎn)品，在大陸也一樣。2016年，Liv將幫助大陸各地的經(jīng)銷商去建立Liv俱樂部，去設(shè)立Liv產(chǎn)品的展示專區(qū)。我們希望更多女性通過騎行運動享受人生，成為騎力夢想家！”

（Liv在全球的專賣店）

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