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作為一名山地車愛好者，你一定聽說過Hope的大名，精美、耐用、穩(wěn)定可靠這就是Hope。Hope的歷史最早可以追溯到1989年，至今仍然堅持全部產(chǎn)品都在英國工廠生產(chǎn)，今天小編帶大家探訪位于英國BARNOLDSWICK小鎮(zhèn)的Hope工廠，看看那些精美的零件是如何生產(chǎn)出來的。

辦公環(huán)境

Hope工廠位于英國一個名叫BARNOLDSWICK的小鎮(zhèn)，著名的航空和汽車制造公司勞斯萊斯也在這個小鎮(zhèn)，真可謂是風水寶地。如果不是墻上的Hope標志，大家可能會誤認為這是一家中世紀風格的咖啡館。

毫無疑問，Hope是一家很酷的公司，與臺灣忙碌的工廠流水線不同，雖然Hope的員工同樣忙碌，但這里的環(huán)境讓人感到安逸舒適，山地車元素和搞笑幽默的風格隨處可見，歡迎來到Hope的世界！

廠房外有露臺供人們享受燒烤和啤酒，一條很酷的土坡賽道即將完工，不得不說，Hope很會玩。

▲一樓展廳墻上的照片記錄著Hope的歷史軌跡

展廳里停放著一輛古董級的Pace DH山地車，Hope和Pace兩家英國品牌的合作由來已久。

▲紅牛一級方程式車隊更換輪胎時所使用的千斤頂也是出自Hope之手

▲Hope早期生產(chǎn)的鈦合金花鼓

1989年第一副Hope機械式碟剎系統(tǒng)問世，Hope的想法很簡單，制作更加優(yōu)秀的產(chǎn)品，無論是與對手或者自己相比。

▲Tracey Molesy的DH戰(zhàn)車

▲“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”

▲據(jù)說設計師會在球桌上找靈感

研究與開發(fā)

對于Hope的設計師來說靈感很重要，辦公室里隨處可見各種被解剖的零件，沒有什么行或者不行，有了新的想法就去做。

設計師看著這些被肢解的零碎，腦海中是否已經(jīng)有了新輪組的樣子呢？

這臺3D打印機成本約3萬歐元，它能夠進行0.01mm層級厚度的零件打印制作。Hope在零件投入生產(chǎn)之前會先通過3D打印技術制造模型，驗證方案是否科學可行。不過3萬歐元的設備就這樣和一堆零碎放在一起，也太隨意了吧，小編第一眼還以為是洗衣機，不錯，這個很Hope！

Hope在外部公司的幫助下開發(fā)自己的電子元件，然后在英國本地工廠完成組裝。曾經(jīng)英國制造業(yè)研究所（政府工業(yè)貿(mào)易部的一個部門）的一些員工，提出為Hope免費進行評估，最后評估報告建議Hope應該把所有的生產(chǎn)線搬到臺灣去。而Hope采取了Hope的方式來處理這份報告——把它扔進了垃圾桶。

當一個設計從圖紙變?yōu)檎鎸嵈嬖诘牧慵�后，第一件事便是進行模擬使用檢測。上圖為制動系統(tǒng)接受測試。

▲這臺機器用于檢測車把強度

這臺機器就厲害了，它能夠對產(chǎn)品進行三維掃描，然后與電腦上的圖紙數(shù)據(jù)進行對比，從而判斷產(chǎn)品是否接近設計預期，加工精度是否到位。

▲數(shù)位切割機，用于對平面材料（例如碳纖預浸布）的精準切割

生產(chǎn)

Hope對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)有嚴格的把控，原材料運送到工廠之后，一切就與外界無關了，自給自足是對Hope最恰當?shù)拿枋觯?span style="text-indent:32px;">Hope擁有數(shù)量驚人的機械設備，即便是最小的螺栓也是在他們的CNC車床上制造，每天24小時運轉不息，切割、打磨、拋光……每一道工序的加工標準都達到業(yè)界的頂尖水平。我們還注意到，Hope工廠的布局相當寬泛，沒有明確的生產(chǎn)線，只是將完成特定任務的機器分組擺放在各個位置上。

▲機械臂抓取鋁錠，放入CNC車床中

▲將被加工成花鼓外殼的鋁錠

▲這臺機床也是用來加工花鼓，但效率比機械臂略慢

▲這臺機器用于生產(chǎn)碟片

▲一根長金屬棒被送入這臺機器經(jīng)歷磨煉

▲然后變成一根根花鼓軸心，感覺像在變魔術

▲半成品與原材料

▲右邊這些機器用于CNC銑削加工

上圖為五軸立式加工中心，這些數(shù)控機床有32個托盤，使Hope能夠應對大批量訂單。并且它們還能獨立完成各項分工，工作人員只需要重新設定模式即可，不必推著半成品在各種機器之間來回奔波。

▲由鍛造材料加工而成的碟剎夾器半成品

▲花鼓外殼和剎車卡鉗準備進行拋光

▲一些特殊零件的原材料在入廠時就有了基礎形狀

▲畫好圖紙

▲將原材料放入瑞士進口的車床內(nèi)

于是就得到了一盒小螺栓……自己動手，豐衣足食，連最小的螺栓都不放過，就是這么任性，就是這么“Hope”。

▲CNC切割成型的塔基

▲120顆千斤片在一整塊板材上通過線切割一次成型，真的是120顆，不信你數(shù)數(shù)

▲價格不菲的Hope碟片采用激光切割

▲熱處理是金屬零件加工的一個重要步驟，剎車碟片在這里接受加壓和預熱

▲機器手臂讓這些危險操作變得安全

當你需要一個新工具，而工具箱里沒有，你會怎么辦，去五金店買一把？Hope表示用車床做一個就好了。這臺車床就是用來制造在生產(chǎn)過程中需要用到的新工具。

▲工作人員向我們展示Hope浮動碟片的邊緣與基座是如何鉚接的

所有零件都是按需求批次準備的，這里存放著最新的一批碟片等待裝配。在Hope，沒有智能化倉儲管理和傳送帶，大數(shù)據(jù)和商業(yè)分析報告都是扯淡，低庫存，高速周轉，一手交錢一手交貨，走你！徹頭徹尾的英國公司！

▲零部件在這里接受拋光

▲高度拋光后銀光閃閃的花鼓外殼

Hope之所以被大眾車友所熟知，除了標志性的花鼓聲音之外，最有特點的就是那亮騷的顏色。Hope的陽極氧化車間從最開始的每周處理2000件到如今的每周處理80000件，足以看出大家對它的喜愛程度。

▲酸性溶液必須保持在恒定的溫度以確保成品顏色不會產(chǎn)生偏差

▲陽極處理后的塔基

▲激光蝕刻LOGO

零件裝配

一切準備就緒，所有檢測合格的零配件擺放在這里等待最后的組裝。

每一根軸心都通過了手工檢查，這就是Hope花鼓經(jīng)久耐用的原因之一。

剎車在這里組裝、灌油、排氣，工作臺緊湊而不雜亂，與上文的研發(fā)部完全兩種風格。

▲全自動編輪機

▲最后由人工檢查張力以及偏擺

▲Hope的倉庫管理員大概是世界上最有“希望”的人了吧

參觀花絮

所有的廢物做到100%回收，為了員工們的健康，Hope甚至不惜花10倍的價格購買無異味的冷卻液。

▲幽默無處不在

Hope沒有刻意標榜灌輸所謂的企業(yè)文化，員工臉上的微笑就是對公司最好的肯定，不得不說，Hope是家了不起的公司。

在Hope，每個人都有自己的愛車，小編甚至懷疑這輛車也是出自Hope工廠機床之手。

毫無疑問，Hope工廠是山地自行車行業(yè)中最好的工廠之一， 它充滿樂趣和創(chuàng)新，員工們兢兢業(yè)業(yè)，所有產(chǎn)品堅持在英國生產(chǎn)，保質(zhì)保量，如果可以對Hope提出希望，我的希望是來個圣誕大特價。

責任編輯：張大法師