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重返Cannondale總部 “野生原型車”與經(jīng)典車隊?wèi)?zhàn)車
還記得西蒙么?好吧,小編也不知道它是誰。乍一看,會以為這就是個把下管LOGO改成“Simon”的舊款Scalpel。其實它搭載了原型的智能左撇子前叉。
這套系統(tǒng)并不是叫西蒙,而是被稱為WAAAY。它非常非常的復(fù)雜,這根前叉允許車手調(diào)整關(guān)于減震性能的一切。你可以在不同的騎行模式和行程之間切換,所以你可以獲得一根兼顧“長”林道行程的和短行程XC感的智能鎖死前叉。但是Cannondale發(fā)現(xiàn)從成本和復(fù)雜性的角度來看,它是不可行的,所以方案被放棄了。
它設(shè)定為由拇指操縱桿(上圖)控制,并且叉子頂部和底部的加速度計和傳感器會告訴系統(tǒng)你和地面的運動狀態(tài),并相應(yīng)地調(diào)整前叉。
雖然這套系統(tǒng)最終沒有投放市場,不過其“閹割版”的電控鎖死左撇子前叉也曾在市場中曇花一現(xiàn)。
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哪里是臺灣做的,明明是邦德富士達(dá)
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22孩子,Cannondale 分產(chǎn)品、分市場共有6個產(chǎn)地,行銷全球的品牌不可能只有一個工廠
想起了當(dāng)年超六年度,兩輛相同型號相同涂裝的整車,一輛48國產(chǎn),一輛50臺灣產(chǎn),明顯國產(chǎn)的做工好很多…………
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22只能說原文編輯不到位,連這里為何出現(xiàn)schwinn的緣由都不知道,這是如何的業(yè)余?
我記得Schwinn和Mongoose在威斯康辛州,雖然同屬CSG,并不是和GT cannondale在一起的
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22所以退出中國市場了是么
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22說到概念車,想起了leshi超級自行車,不由得發(fā)出笑聲!
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22Schwinn是大C同門師兄嘛,一起交流交流沒啥奇怪
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22果然概念就是概念
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22因為Schwinng現(xiàn)在跟大C是一個爸爸!
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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