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全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài) 單車(chē)生活 精品車(chē)店

國(guó)外的移動(dòng)式單車(chē)4S服務(wù)店長(zhǎng)啥樣?

亞洲首家移動(dòng)式單車(chē)4S店“騎加Cycleplus”自2016年在亞洲自行車(chē)展正式亮相,不知不覺(jué)已推廣發(fā)展了一年。依靠在江浙滬地區(qū)自行車(chē)賽事和活動(dòng)中不斷曝光,這種以汽車(chē)作為移動(dòng)式自行車(chē)維修養(yǎng)護(hù)店的上門(mén)O2O服務(wù)模式漸漸為國(guó)內(nèi)車(chē)友所知曉。

騎加Cycleplus,移動(dòng)式自行車(chē)4S服務(wù)店,自行車(chē)維修保養(yǎng),上門(mén)O2O模式

在自行車(chē)文化更發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家,這種移動(dòng)單車(chē)4S店早已伴隨互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的興起而誕生,而且花樣頗多。技師們開(kāi)著廂式車(chē),把消費(fèi)者在網(wǎng)上訂購(gòu)的自行車(chē)送往消費(fèi)者指定的地點(diǎn),并依照消費(fèi)者的要求組裝好,完成配送。他們還在空間有限的車(chē)?yán)镩_(kāi)辟一小塊商品展示的區(qū)域,供消費(fèi)者臨時(shí)購(gòu)買(mǎi)以替換零件或補(bǔ)充一些消耗品。消費(fèi)者在家里不想出門(mén),可在線上預(yù)約技師上門(mén)的養(yǎng)護(hù)服務(wù)。在騎行途中遇到機(jī)械故障,也可打電話給“移動(dòng)技師們”尋求幫助。

這種商業(yè)模式并不復(fù)雜,對(duì)于汽車(chē)普及率高的歐美人來(lái)說(shuō)更是進(jìn)入門(mén)檻低——畢竟免去了實(shí)體店的租金,因此這樣的服務(wù)商在國(guó)外不算罕見(jiàn),競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多,甚至做起了連鎖。那歐美人的移動(dòng)車(chē)店都長(zhǎng)什么樣?

LiveCycle

這家公司在2016年誕生于德國(guó),業(yè)務(wù)不僅涉及B2C,還涉及B2B,目前已有14位全職員工,在柏林和慕尼黑各設(shè)有一家提供維修服務(wù)的實(shí)體店,員工的工作時(shí)間為周一到周六的早上8點(diǎn)至晚上8點(diǎn)。

移動(dòng)式自行車(chē)4S服務(wù)店,自行車(chē)維修保養(yǎng),上門(mén)O2O模式,LiveCycle,德國(guó)

移動(dòng)式自行車(chē)4S服務(wù)店,自行車(chē)維修保養(yǎng),上門(mén)O2O模式,LiveCycle,德國(guó)

LiveCycle的第一個(gè)B2B客戶是亞馬遜的物流合作伙伴Interkep,Interkep希望他們承運(yùn)銷(xiāo)往柏林和慕尼黑的12輛電助力載貨單車(chē)。這個(gè)案例幫助他們吸引了更多自行車(chē)批量裝配運(yùn)輸?shù)暮献鳌?/span>

第二張大單來(lái)自新加坡一家名叫Obike的租賃單車(chē)供應(yīng)商,他們要負(fù)責(zé)慕尼黑市內(nèi)7000輛租賃單車(chē)的維修保養(yǎng)和調(diào)度搬運(yùn)。

不過(guò)LiveCycle還是對(duì)跟經(jīng)銷(xiāo)商合作更感興趣,目前他們已敲定和自行車(chē)電商Fahrrad.de及Hollandrad.de的合作,消費(fèi)者在這兩個(gè)網(wǎng)站下單后,可選擇是否需要LiveCycle的組車(chē)和運(yùn)送服務(wù),而這項(xiàng)服務(wù)收取50至80歐元的費(fèi)用。

另外,他們還能幫車(chē)店在旺季時(shí)有償分擔(dān)一些維修保養(yǎng)的工作。

盡管目前僅在柏林和慕尼黑開(kāi)展業(yè)務(wù),但他們計(jì)劃到2018年中的時(shí)候在德國(guó)開(kāi)辟7個(gè)城市,之后再以加盟的方式拓展歐洲其他國(guó)家的市場(chǎng)。

BIKEOLOGIST

這家移動(dòng)4S店服務(wù)于英國(guó)薩利郡及蘇塞克斯郡的西北部地區(qū),專(zhuān)注B2C,提供上門(mén)現(xiàn)場(chǎng)維修保養(yǎng)及上門(mén)收取車(chē)輛,完成維修保養(yǎng)后再送上門(mén)這兩種服務(wù)。他們沒(méi)有固定的營(yíng)業(yè)時(shí)間,客戶有需求的時(shí)候,就是他們干活的時(shí)候。

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除了為單個(gè)顧客服務(wù),他們還會(huì)與倫敦及英國(guó)東南地區(qū)的大型自行車(chē)活動(dòng)、公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)合作,提供技術(shù)支持。

他們還有一種名叫“騎車(chē)去工作”的套餐服務(wù),一家公司若每天向他們支付150英鎊,他們便可為這家公司的全體員工提供自行車(chē)維修保養(yǎng)及安全檢查的服務(wù)——畢竟那些騎車(chē)只用來(lái)通勤的人大多并不太懂自行車(chē)。

針對(duì)單個(gè)普通客戶,BIKEOLOGIST把詳細(xì)的價(jià)目表都刊登在了官網(wǎng)上:車(chē)輛安全檢查、調(diào)節(jié)變速系統(tǒng)、給傳動(dòng)系統(tǒng)上油這類(lèi)基礎(chǔ)服務(wù)收費(fèi)30英鎊;更換變速剎車(chē)線、各零部件保養(yǎng)等一般性服務(wù)收費(fèi)40英鎊起;而整車(chē)大保健要收75英鎊起。

Beeline Bikes

這家公司于2013年成立,在美國(guó)以加盟的形式開(kāi)了頗具規(guī)模的移動(dòng)4S連鎖店,目前已擁有5家自營(yíng)店和7家加盟店。

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在舊金山灣區(qū),超過(guò)80家公司雇傭Beeline為員工提供任意地點(diǎn)的自行車(chē)維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)(公司把這作為一種員工福利),無(wú)論員工們只是騎車(chē)上班通勤,還是專(zhuān)業(yè)的騎行運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。享受了他們的服務(wù)的騎行者們不再需要費(fèi)勁地把故障單車(chē)搬進(jìn)轎車(chē)?yán),在周末騎行中浪費(fèi)時(shí)間并影響心情。

由于業(yè)務(wù)接得不少,Beeline的技師們?cè)谧孕熊?chē)維修保養(yǎng)技術(shù)、零售、配送和供應(yīng)鏈管理方面都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

B2B方面,他們已與在線購(gòu)物網(wǎng)站亞馬遜及Competitive Cyclist,自行車(chē)品牌Raleigh和Diamondback等達(dá)成合作,消費(fèi)者在線上下單后可享受他們的線下服務(wù)。

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 鈤鈤陽(yáng)志野 2017-10-09 19:22

    昔有去迪拜當(dāng)乞丐,今有去澳洲纏把帶!

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    • HoraceL 2017-10-10 00:01

      把帶這個(gè)不貴啦,纏一次起碼半小時(shí)沒(méi)了,還上門(mén)幫你纏,澳洲人工貴。

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    • 曲老板
      回復(fù)HoraceL
      2017-10-10 13:48

      纏把帶起碼半小時(shí)...難道是強(qiáng)迫癥,必須每個(gè)圖案對(duì)齊?

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    • HoraceL
      回復(fù)曲老板
      2017-10-10 15:44

      前后時(shí)間都算上差不多啦

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  • James Wang 2017-10-09 20:37

    這個(gè)得躲著城管吧

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    • johnbarry 2017-10-09 20:48

      國(guó)外城管不管這個(gè)吧

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    • 神燈照耀斯坦福橋
      回復(fù)johnbarry
      2017-10-09 21:24

      荷蘭警察會(huì)管的

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    • 380299 2017-10-11 10:58

      城管是非法組織只會(huì)在某些沒(méi)有法律的國(guó)度出現(xiàn)

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  • fubq 2017-10-10 09:54

    就是流動(dòng)車(chē)攤唄,整天被城管追著跑的,我們這有不少

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    • 亞洲第一丑男人 2017-10-10 17:47

      訂單服務(wù)吧,城管管不了

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  • 大白不白 2017-10-10 12:31

    只能一線城市了,二三線城市就別考慮了,騎行人數(shù)太少啦

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    • 曲老板 2017-10-10 13:49

      根據(jù)一線城市堵車(chē)情況,也許永遠(yuǎn)在三環(huán)

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  • 不好么 2017-10-09 19:27

    這種店在目前的中國(guó)應(yīng)該前景不好,除非在公路車(chē)大市,不然沒(méi)客戶

    +1

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  • 全部
  • 隔壁的馬勒爺 2017-10-23 22:02

    國(guó)人付費(fèi)服務(wù)意識(shí)較弱,此項(xiàng)目裝逼還行,拿來(lái)當(dāng)項(xiàng)目賺錢(qián)難度大

    來(lái)自微信

    +1

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  • 石波, 2017-10-10 19:29

    澳洲所有的路都有自行車(chē)道和行車(chē)信號(hào)燈外胎磨變色都見(jiàn)到過(guò),希奇!

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  • 991253153QQ 2017-10-10 16:15

    這個(gè)真的值得學(xué)習(xí)

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  • 輪子上的風(fēng)景 2017-10-10 15:13

    一般騎友還真消費(fèi)不起,應(yīng)急的話是行的

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  • 與風(fēng)和諧 2017-10-10 14:10

    來(lái)到國(guó)內(nèi)的話,也只有一二線能跟得上這種消費(fèi)模式吧

    +1

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  • qige 2017-10-10 13:33

    國(guó)內(nèi)目前的話估計(jì)搞不起來(lái),畢竟真正的騎行愛(ài)好者有限!

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  • 人散 劇終 夢(mèng)醒 2017-10-10 12:34

    。。。。。

    +1

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  • 施瓦辛格格 2017-10-10 12:21

    這車(chē)需要幾個(gè)人?一個(gè)人夠了吧

    +1

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  • 五星上將詹姆斯下士 2017-10-10 12:11

    好喜歡,好想有一輛……

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  • 黑胡椒牛排 2017-10-10 11:53

    巷口修車(chē)攤之豪華升級(jí)版……

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