在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

2016年業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了不少試水O2O模式的先行者，卻沒(méi)有人最終探索出成功模型并在2017年普及開來(lái)，喊這口號(hào)的品牌商和貿(mào)易商也少了很多。

其中的原因，一是實(shí)體店依然普遍不歡迎在網(wǎng)上購(gòu)物后前來(lái)尋求線下服務(wù)的消費(fèi)者，許多實(shí)體店仍站在網(wǎng)店的對(duì)立面，服務(wù)方面的行業(yè)平均價(jià)格不高，單靠服務(wù)收費(fèi)幾乎不可能支撐實(shí)體店的成本；二是因?qū)嶓w店經(jīng)銷商的情緒很敏感，推出了O2O模式的品牌商不敢在線上銷售全線產(chǎn)品，尤其是那些熱門產(chǎn)品、新產(chǎn)品及對(duì)門店來(lái)說(shuō)利潤(rùn)率較高的產(chǎn)品，讓官方電商多淪為清理品牌舊庫(kù)存的平臺(tái)，導(dǎo)致這些品牌電商并沒(méi)有產(chǎn)生本應(yīng)更高的流量；三是愿意接入O2O系統(tǒng)的實(shí)體店不夠多，在城市鋪開的密度不夠大，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不夠方便。

于是，前兩年困擾網(wǎng)店的線下服務(wù)問(wèn)題依然沒(méi)得到有效解決，更因喜愛網(wǎng)購(gòu)的人越來(lái)越多而問(wèn)題越來(lái)越突出。

目前網(wǎng)店的售后客服工作繁重，解決問(wèn)題的效率低，因?yàn)樽孕熊嚨膯?wèn)題很難用簡(jiǎn)單描述的文字和遠(yuǎn)距離的圖片展示診斷清楚及解釋指導(dǎo)，而大部分普通車友自己的動(dòng)手能力并不強(qiáng)。2017年底自行車相關(guān)的天貓?zhí)詫氋u家數(shù)較2017年初增加了2成，誰(shuí)來(lái)滿足數(shù)十萬(wàn)網(wǎng)店的售后需求？

以“騎加Cycleplus”為代表的移動(dòng)式單車4S店模式應(yīng)運(yùn)而生：技師們開著廂式車，把消費(fèi)者在網(wǎng)上訂購(gòu)的自行車送往消費(fèi)者指定的地點(diǎn)，并依照消費(fèi)者的要求組裝好，完成配送。他們與大型電商、品牌商簽訂合作，負(fù)責(zé)線下物流、組裝及售后服務(wù)的工作，本質(zhì)上是一種變形的O2O模式。

然而國(guó)內(nèi)廂式車售價(jià)較高，使加盟成本很可能高于開實(shí)體店的成本；國(guó)內(nèi)優(yōu)秀技師人才也比較匱乏，移動(dòng)連鎖店在擴(kuò)張過(guò)程中不易控制服務(wù)質(zhì)量；中國(guó)自行車市場(chǎng)的發(fā)展程度尚未達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，對(duì)高附加值的付費(fèi)服務(wù)需求還比較有限。新的移動(dòng)車店模式在國(guó)內(nèi)也許有一定的局限性。

騎加模式在中國(guó)有沒(méi)有發(fā)展前景？除此之外，有沒(méi)有好的解決方案？2017美騎高峰論壇特設(shè)議題“老大難？網(wǎng)購(gòu)自行車產(chǎn)品如何解決售后問(wèn)題”，我們邀請(qǐng)了電商代表、實(shí)體店代表、品牌商代表、第三方線下服務(wù)提供商來(lái)共同探討如何破局，12月10日等你們一起來(lái)現(xiàn)場(chǎng)交流。

本次美騎高峰論壇的主題為破局——探索·突破·共贏，將于12月10日召開，即日起啟動(dòng)報(bào)名（報(bào)名鏈接>>>http://hd.biketo.com/summit-forum/book），歡迎各界人士報(bào)名參加。

關(guān)于高峰論壇詳細(xì)信息請(qǐng)戳這里。

點(diǎn)擊進(jìn)入2017美騎高峰論壇專題。

責(zé)任編輯：Alexa