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行業(yè)動(dòng)態(tài) 騎行活動(dòng) 公路車
一騎一會(huì) 臺(tái)灣自行車品牌DIZO北京試騎體驗(yàn)
今年5月上海舉辦的第29屆中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)首日新品發(fā)布會(huì)中,臺(tái)灣自行車品牌DIZO(帝佐)亮相,如今該品牌已正式登陸北京,產(chǎn)品也已正式在華北地區(qū)開售。
同時(shí),其代理商北京猛馬聚力文化發(fā)展有限公司也在北京舉辦了DIZO中高端碳纖維公路車一騎一會(huì)活動(dòng)。
▲大陸地區(qū)形象大使小蠻的座駒DIZO EOS黎明女神
DIZO中高階碳纖維公路車一騎一會(huì)活動(dòng)由北京猛馬聚力文化發(fā)展有限公司主辦,北京白塔寺車行協(xié)辦,是個(gè)以一騎一會(huì)為主題的DIZO產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格講解與樣車試騎會(huì),吸引了不少車友參加。
會(huì)上,許多騎友都對(duì)這個(gè)首次進(jìn)入北京的新品牌表示好奇,想知道這個(gè)新品牌有著什么樣的特殊技術(shù)與能力,從而能夠在國(guó)內(nèi)充滿競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上生存。
為了解決騎友們的疑問(wèn),本次一騎一會(huì)互動(dòng)特地邀請(qǐng)到臺(tái)灣DIZO品牌的經(jīng)理劉彥良先生親自到場(chǎng),對(duì)DIZO產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行講解。
在會(huì)上,劉彥良先生說(shuō)道,“一個(gè)新品牌要想在一個(gè)陌生的市場(chǎng)中生存,其基本條件是商品不僅要好,還要有實(shí)力,否則的確是不容易存活的。”
▲DIZO品牌經(jīng)理劉彥良(右)對(duì)DIZO M8 從設(shè)計(jì)到成型的過(guò)程及一些參數(shù)上的細(xì)節(jié)進(jìn)行講解
此次一騎一會(huì)活動(dòng)的主要目的之一是要讓車友們了解DIZO目前所屬的臺(tái)灣公司,即明安國(guó)際企業(yè)的背景,同時(shí)也向廣大騎友們介紹DIZO目前在臺(tái)灣推出的幾個(gè)主打車型,以讓車友們了解DIZO每款車型的特性與材質(zhì)。在產(chǎn)品的技術(shù)方面,本次活動(dòng)也給予詳細(xì)的解說(shuō)。
DIZO品牌經(jīng)理劉彥良強(qiáng)調(diào),“明安國(guó)際不僅擁有近30年的高級(jí)碳纖維制造實(shí)力,還有經(jīng)驗(yàn)豐富的碳纖維布制造工廠。因此,我們有著掌控各種碳布特性與強(qiáng)度的Know How(訣竅),能以一條龍的方式進(jìn)行生產(chǎn),并且從原料開始就能夠掌控產(chǎn)品的質(zhì)量。”
通過(guò)采訪我們得知,DIZO向日本東麗取得與國(guó)際品牌Pinarello F10所使用相同,且稀有的軍規(guī)碳纖維原料T1100,并在其高端車型M8與EOS中投入使用。DIZO由此成為了自行車界中兩個(gè)使用T1100的品牌之一,可見其所屬的明安國(guó)際企業(yè)實(shí)力不容小覷。
▲DIZO所屬的明安企業(yè)在制作碳纖維布的技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)豐富
▲本次技術(shù)講解會(huì)匯集了DIZO目前所開發(fā)的幾個(gè)主力車型,即M8、EOS、S6-ego、S6-R
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