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大型騎游活動迎來冷卻期，競技賽事縮減規(guī)模

1月27日，環(huán)島賽官方宣布“碧桂園杯”2020第十四屆環(huán)海南島國際公路自行車賽延期舉辦，后面陸續(xù)有賽事/騎行活動宣布取消或延期舉辦，還有消息稱今年5月份之前都無法舉辦賽事/騎行活動。

美騎網(wǎng)也就此向熊哥詢問了小熊自行車隊(duì)的近況。熊哥表示目前是隊(duì)員的冬訓(xùn)時(shí)間，而近期也不會有大型賽事，總的來說本次疫情對于小熊車隊(duì)的影響不大。

此外，隊(duì)員們長年在外比賽，很少有機(jī)會與家人團(tuán)聚，今年車隊(duì)積極響應(yīng)國家號召，延長了隊(duì)員的春節(jié)假期，讓他們有更多時(shí)間和家人在一起。訓(xùn)練方面，冬季都是以基礎(chǔ)訓(xùn)練為主，隊(duì)員們在家就可以完成，BMX車手也可以為今年的大招做準(zhǔn)備。集訓(xùn)計(jì)劃目前還沒確定，等疫情穩(wěn)定后再安排。

可以預(yù)見的是，在接下來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)大家都會避免到人群密集的地方，對賽事活動有不小影響。由于資本的緊縮，2019年的賽事活動已經(jīng)比2018年明顯減少，尤其是面向普通車友的騎游活動。另一方面，騎游活動的盈利模式和營銷價(jià)值也受到了質(zhì)疑。加上本次疫情的影響，2020年的大型騎游活動會更少。

而像是環(huán)青海湖、環(huán)中國、環(huán)賽里木湖這類的競技比賽，可能會縮減規(guī)模來避免人群大量聚集。若疫情能在4月份控制住，競技類賽事不會受太大影響。

全民健身，室內(nèi)運(yùn)動人群向戶外運(yùn)動遷移

運(yùn)動是提高人體免疫力最有效的方式之一，對于大部分人來說，適度的有氧運(yùn)動就可以顯著提高人體對病毒的抵抗力。而騎行作為一項(xiàng)有群眾基礎(chǔ)且步調(diào)輕松的有氧運(yùn)動，接下來會很受歡迎。

根據(jù)熊哥的觀察，在2003年SARS之后的兩三年，臺灣的羽毛球館、籃球館等體育館經(jīng)歷了一波閉店潮。熊哥認(rèn)為，本次疫情可能會再現(xiàn)這波閉店潮，人員密集、環(huán)境封閉的室內(nèi)運(yùn)動會迎來低谷，特別是這兩年處在風(fēng)口浪尖的健身房。

原本的室內(nèi)運(yùn)動人群會轉(zhuǎn)向人員分散的戶外運(yùn)動，例如騎行、跑步、徒步和釣魚。而騎行具有廣泛的群眾基礎(chǔ)，兼具交通功能，強(qiáng)度也可以很靈活地控制，接下來會很受歡迎。

為了佐證這個觀點(diǎn)，熊哥與美騎網(wǎng)分享了一組數(shù)據(jù)：2003年4月美利達(dá)深圳工廠營收同比增加9.95%，1-4月總營收同比增加33.76%；2003年4月捷安特（中國）內(nèi)銷90000多輛整車，同比增長6%，SARS著實(shí)給自行車行業(yè)帶來了一些積極的影響。

除了既有的運(yùn)動人群，在國家的號召下還會有大批新人參與運(yùn)動，他們也很有可能會選擇騎行。有了這兩批人群，騎行人口會迎來大幅增長。而原本的騎行人口會更加重視這項(xiàng)運(yùn)動，并持續(xù)投入。還有一部分曾經(jīng)的騎行人口會重拾愛好。這對于行業(yè)來說無疑是利好消息。

做好準(zhǔn)備，迎接春天

憑借著在自行車行業(yè)近40年的經(jīng)驗(yàn)，熊哥認(rèn)為2020年行業(yè)會迎來大規(guī)模增長。即便本次疫情對供應(yīng)鏈造成了一定沖擊，也只是把這一波增長稍微推遲而已。按照目前的情況，第一波浪潮可能會在5月份到來，消費(fèi)者被壓抑許久的消費(fèi)欲望還會讓這波浪潮來得更猛烈。

我們希望大家都能做好準(zhǔn)備迎接這一波浪潮，以下提供一些參考建議。

給品牌商：避免同質(zhì)化，用多樣化的產(chǎn)品為市場注入活力，刺激消費(fèi)；

給工廠：保持生產(chǎn)節(jié)奏，避免盲目擴(kuò)張，以免重蹈覆徹；

給車店：理性備貨，積極引導(dǎo)入門消費(fèi)者；

持續(xù)增長的新市場：后平衡車時(shí)代（兒童BMX、青少年公路車/山地車、親子騎行）、騎行臺電競。

沒有什么可以阻擋春天的到來，大家一起努力便能度過這個冬天！

責(zé)任編輯：Fun倪