在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

第三，靠硬實(shí)力鍛造品牌。

很多自主品牌在尋求長遠(yuǎn)發(fā)展的道路上，不可避免會經(jīng)歷換標(biāo)識、改“人設(shè)”的過程。但僅僅如此，就能幫助品牌獲得更好的市場成績嗎？

顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。鍛造品牌，并不是簡單的換換LOGO，喊喊理念，開開網(wǎng)店。品牌軟實(shí)力的背后，需要產(chǎn)品硬實(shí)力的支撐。

比如說升級車款矩陣，做好技術(shù)迭代，打造有競爭力的自行車產(chǎn)品。一方面是產(chǎn)品的品質(zhì)要好，另一方面還需要有持續(xù)的新品輸出。

唯有如此鍛造品牌，才能讓用戶真正接受品牌。

PARDUS瑞豹在這方面顯然是做足了功夫的。

且不說山地車方面曾作為中國國家隊(duì)用車出征里約奧運(yùn)會，性能實(shí)力毋庸置疑，公路車方面，在今年各大知名廠商均推出競爭力十足的新車款的同時，PARDUS瑞豹同樣一舉推出兩大全新款型——SPARK EVO和ROBIN EVO。目前我們已經(jīng)看到了SPARK EVO的實(shí)體車，而ROBIN EVO暫無定妝照。新車即將上市，表現(xiàn)令人期待。

其中SPARK EVO堪稱速度機(jī)器，城市繞圈賽、地方單日賽等短程高速賽事是其優(yōu)勢所在。這款車已經(jīng)在不久前由美騎網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)評測，評測報(bào)告文將于近日發(fā)布，敬請留意美騎網(wǎng)最新資訊。

另外值得一提的是下圖這輛ROBIN SL意大利涂裝特別款。這也是一款優(yōu)秀的綜合公路車，搭配Campagnolo Centaur變速套件，整車輕至7.5kg，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時兼顧性能，顏值十分能打。

總的來說，PARDUS瑞豹選擇在品牌創(chuàng)立10周年之際升級VI、換新形象、發(fā)力線上、發(fā)布新車，如此動作頻頻，委實(shí)令業(yè)內(nèi)外矚目。或許，2020年之后的運(yùn)動自行車市場格局將因此產(chǎn)生新的變化。

今年注定是不平凡的一年，肆虐的新冠疫情對各行各業(yè)帶來了無法預(yù)估的沖擊，但運(yùn)動健身的需求始終存在，自行車運(yùn)動也從未遠(yuǎn)離過大眾的視線。在這挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時代，我們暫時無法預(yù)測以PARDUS瑞豹的實(shí)力能拿下多大的市場份額，但可以確定的是，更多實(shí)力品牌與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“攪局”的結(jié)果，將是市場進(jìn)一步良性發(fā)展、廣大車友受益更多以及騎行文化的進(jìn)一步普及。

當(dāng)然，縱觀自行車誕生至今的百余年歷史，我們都知道自行車運(yùn)動與騎行文化是自西方傳入的舶來品，歐美自行車品牌相對來說擁有更強(qiáng)的基礎(chǔ)與實(shí)力，中國自主品牌想要在強(qiáng)手如林的市場上打出一片天地并不容易。

但既然選擇了遠(yuǎn)方，唯有風(fēng)雨兼程。

除了PARDUS瑞豹，這幾年我們也能看到喜德盛、千里達(dá)、藍(lán)圖、信隆等等優(yōu)秀的民族品牌不斷崛起壯大、走向全球，以及更多中小品牌蓄勢待發(fā)，前景可期。

民族品牌的崛起，正在讓這個運(yùn)動自行車市場的競爭氛圍變得更為積極。這是事實(shí)，也是未來。

責(zé)任編輯：Fun倪