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電助力

電助力資訊一周速覽 全新高端城市車(chē)款正式發(fā)布

最近7天在電助力自行車(chē)領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事,出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品?請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。


原機(jī)CITY.Air高端城市電助力自行車(chē)正式發(fā)布

以創(chuàng)新兩輪電助力出行為理想的品牌“bicyc原機(jī)”今天(7月25日)正式發(fā)布旗下首款電助力產(chǎn)品——CITY.Air城市電助力自行車(chē)。

CITY.Air車(chē)架根據(jù)電助力車(chē)型特點(diǎn)設(shè)計(jì),使用空氣動(dòng)力學(xué)造型,整體視覺(jué)體驗(yàn)更加和諧美觀,精簡(jiǎn)干練。整車(chē)搭載的是麥思M080電機(jī)系統(tǒng),傳感器、控制器全部整合在車(chē)架內(nèi)部,將整套電助力系統(tǒng)與車(chē)架合為一體,外觀一體化程度高。

車(chē)輛電機(jī)僅重2.3kg,迷你體積的和輕巧的重量讓整車(chē)外觀如普通自行車(chē)一樣,在9速飛輪的遮擋下,從側(cè)面很難看出這是一臺(tái)電助力自行車(chē)。

一款輕便快捷的城市電助力自行車(chē),CITY.Air旨在為時(shí)尚都市人群提供舒適高效品質(zhì)出行的新型出行方式。

原機(jī)

歐洲自行車(chē)展大數(shù)據(jù)公布,電助力依然是主流

主辦方宣布在法蘭克福舉行的第一屆歐洲自行車(chē)展取得成功。除了從田園風(fēng)光的腓特烈港轉(zhuǎn)移到法蘭克福市區(qū)外,此次活動(dòng)還重新聚焦于電動(dòng)交通行業(yè)。與2019年疫情前的展會(huì)相比,今年的展會(huì)專業(yè)觀眾數(shù)量下降,但在周末吸引了更多的消費(fèi)者,參展商數(shù)量也有所上升。組織者統(tǒng)計(jì)今年有33780名貿(mào)易觀展商,高于2021的18770人,但低于2019年的39834人。

2022 歐洲自行車(chē)展

此外在本屆歐洲展上,可以看出電助力自行車(chē)依然是主流,其他騎行配件也大多圍繞電助力展出相關(guān)新品。

美騎駐歐洲特派記者今年也在歐洲展現(xiàn)場(chǎng)采訪了多個(gè)電助力相關(guān)品牌,專訪文章將在美騎網(wǎng)陸續(xù)發(fā)布,敬請(qǐng)留意。

比利時(shí)速度型電助力自行車(chē)銷(xiāo)量提速

比利時(shí)報(bào)告稱,在2022年緩慢起步后,其速度型電助力自行車(chē)的銷(xiāo)售速度加快。比利時(shí)布魯塞爾是歐盟最重要的速度型電助力自行車(chē)市場(chǎng)之一,該行業(yè)曾因比利時(shí)去年冬天的銷(xiāo)售疲軟而擔(dān)心。

Specialized電助力自行車(chē)跳躍數(shù)據(jù)增加“滯空時(shí)間”

Specialized電助力自行車(chē)跳躍數(shù)據(jù)增加“滯空時(shí)間”

Specialized跳躍數(shù)據(jù)(Jump Stats)為電助力山地車(chē)更新“滯空時(shí)間”(air time),現(xiàn)在可以通過(guò)他們的任務(wù)控制應(yīng)用程序獲得更新,用戶只需確保運(yùn)行的是最新的3.0版本,并將其與Turbo Levo Gen3或Kenevo SL自行車(chē)配對(duì)即可。目前該功能僅與配備Mastermind TCU的Turbo eMTB兼容。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 麻辣車(chē)手李二狗 2022-07-25 20:00

    電助力自行車(chē)運(yùn)動(dòng)后來(lái)居上

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