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最近7天在電動(dòng)/電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

JAVA發(fā)布電助力公路車&山地車兩款新品

今年歐洲展上，JAVA首次展出其電助力產(chǎn)品。經(jīng)過幾個(gè)月的等待，JAVA在上周正式發(fā)布了電助力山地車SCALATA、電助力公路車Frenetica兩款新品。

Frenetica在意大利語是“瘋狂”的意思，也許意在讓大家把騎行玩得更瘋狂。電助力全地形公路車Frenetica采用麥思動(dòng)力的M080后驅(qū)花鼓電機(jī)，額定電壓及功率分別是DC36V和350W，峰值扭矩可達(dá)到40N.m。

電池容量為360Wh，騎行續(xù)航里程能達(dá)到60公里，最大時(shí)速下能達(dá)到32公里/小時(shí)。

車身采用鋁合金，搭配禧瑪諾SORA 9速單盤變速有48CM/51CM/54CM三個(gè)尺寸。含電池的整車重量為19KG，首推售價(jià)7999元。

電助力山地車SCALATA首推版配有單肩和雙肩選擇，滿足不同類型玩家的需求。電控系統(tǒng)采用麥思動(dòng)力的X700中置電機(jī)，額定電壓及功率分別是DC36V和250W，峰值扭矩可達(dá)到100N.m，為全山地騎行環(huán)境量身打造最佳的助力騎行驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出迅捷、順暢，滿足極高的越野沖山的騎行需求。

SCALATA的電池容量為360Wh，有0-5檔可調(diào)節(jié)騎行檔位，騎行續(xù)航里程達(dá)到60-80公里。

作為J- AIR家族成員， SCALATA車架均采用碳纖維材料，其中單肩版（含電池）重量為24KG，而雙肩版（含電池）重量為26.5KG。采用禧瑪諾M6100 12速變速系統(tǒng)。SCALATA即將上市，除了單肩版和雙肩版，還將推出更多配置版本，首推版售價(jià)在6000-9999元之間。

石油巨頭殼牌將推出電助力自行車

在最近的一次采訪中，殼牌高管拉胡爾·馬爾霍特拉明確表示，他們即將進(jìn)入電動(dòng)自行車市場。

關(guān)于電助力自行車領(lǐng)域以及殼牌的優(yōu)勢(shì)，馬爾霍特拉說：“我們知道微型交通將在未來的城市交通中發(fā)揮重要作用。與眾多不知名的新品牌相比，消費(fèi)者更傾向于購買殼牌等知名品牌的產(chǎn)品……現(xiàn)在確認(rèn)我們電助力產(chǎn)品的具體方向還為時(shí)過早，老實(shí)說，我不知道市場會(huì)走向何方。但我所知道的是，如果我們現(xiàn)在不與伙伴一起參與這個(gè)微型交通市場，我們將被淘汰出局�！�

殼牌準(zhǔn)備了三款電動(dòng)自行車，主要面向美國市場。Ride SR-3B售價(jià)1184 歐元，是最入門的一款產(chǎn)品，SR-4B的零售價(jià)為1875歐元。

目前尚不清楚殼牌是否會(huì)像美國市場上的其他電助力品牌一樣進(jìn)行品牌直營，還是通過經(jīng)銷商等模式。

這兩年越來越多的業(yè)外品牌紛紛開始入局電助力自行車市場，這會(huì)是自行車運(yùn)動(dòng)&產(chǎn)業(yè)在歐美市場“出圈”的機(jī)會(huì)嗎？有關(guān)話題我們會(huì)在下一篇文章中展開討論。

老有所為為所欲為 加拿大七旬大爺眾籌6英寸前輪折疊電助力自行車

加拿大溫哥華一位名為Steve Cosmic的發(fā)明家在線發(fā)起了一項(xiàng)名為E Mouse的眾籌，正在尋求25000美元的資金。

E Mouse最大的特點(diǎn)是擁有6英寸的前輪并且可折疊，6英寸的輪子一般會(huì)出現(xiàn)在滑板或滑板車上。這款產(chǎn)品的最終價(jià)格將在 800 美元左右。

Cosmic是一位 74 歲的前飛行員、催眠治療師和電影制片人，雖然他自己很得心應(yīng)手，但他需要雇傭一個(gè)在電機(jī)方面有更多經(jīng)驗(yàn)的人。他說：“我已經(jīng)老了，而且不會(huì)做花哨的視頻。但我身體很好，我正在尋找一個(gè)年輕的伙伴！E Mouse可能會(huì)成為有史以來最酷的電助力自行車！我需要你的幫助來實(shí)現(xiàn)它�！�

非常開心看到七旬老人能有如此充沛的精力和執(zhí)行力，但是單就E Mouse產(chǎn)品這款車而言似乎并沒有什么亮點(diǎn)可言，6英寸的前輪會(huì)有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？貌似也沒有。

Ecoride電助力自行車生產(chǎn)回流瑞典

瑞典電動(dòng)自行車制造商 Ecoride 正在將其電動(dòng)自行車生產(chǎn)從波蘭遷至瑞典哥德堡的一家新工廠。

Ecoride最初的工廠位于中國昆山，2018年由于歐洲對(duì)中國采取反傾銷政策，Ecoride將其生產(chǎn)線遷至波蘭。時(shí)隔四年，Ecoride終于將生產(chǎn)線搬回了瑞典本土。

此舉將幫助Ecoride更加接近該品牌的重點(diǎn)市場，而且銷售、采購、生產(chǎn)和售后都在同一個(gè)地方，品牌的決策路徑將更短、更快。在瑞典生產(chǎn)也將縮短Ecoride的交貨時(shí)間并減少運(yùn)輸量。

未來三年，Ecoride計(jì)劃在瑞典、挪威和芬蘭銷售10萬輛自行車。在荷蘭，電助力自行車早已扎根，而在北歐，很多人還沒有嘗試過。隨著能源和燃料價(jià)格的上漲，電助力自行車正成為城市交通越來越重要的一部分。

責(zé)任編輯：電小二