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對于一臺山地車來說，避震無疑是至關(guān)重要的零件。在目前市場上，提供相關(guān)產(chǎn)品的廠商有不少，像是大家最為熟悉的Fox和RockShox。當(dāng)然，除此之外市場上還有很多不錯的品牌。比如今天為大家介紹的，是近幾年著力于國內(nèi)市場發(fā)展的品牌RST。

時至今日，RST品牌成立已有32年。其母公司臺灣達(dá)建實業(yè)有限公司成立于1972年，在成立最初主要生產(chǎn)汽車和摩托車零件。在 1990 年，臺灣達(dá)建實業(yè)有限公司迎來了變革，開始涉足自行車避震市場，并在1990年正式設(shè)立了RST品牌。

自此RST正式入局自行車避震市場，并陸續(xù)于1991成立美國分公司，1996年在荷蘭成立歐洲分公司，1999年在中國惠州成立金達(dá)偉工業(yè)有限公司，2001年在北美成立維修服務(wù)處，2006年在中國昆山成立蘇州達(dá)韋精密工業(yè)有限公司。同時憑借著母公司先前近 20 年的避震系統(tǒng)制造經(jīng)驗和技術(shù)積累，RST迅速在市場中占有了一席之地。

作為一家老牌避震廠商，RST擁有非常豐富的產(chǎn)品線，像是常見的DH雙肩前叉、Enduro/AM/Trail各級強(qiáng)度的單肩前叉、輕量化XC前叉、土坡/街車前叉均有相關(guān)產(chǎn)品。除此之外RST的產(chǎn)品線還涵蓋了兒童/青少年山地車避震、雪地胖胎車前叉、城市/旅行車、電助力/電動越野車等較為少見的產(chǎn)品。

除了豐富的產(chǎn)品線外，RST也一直保持著與時俱進(jìn)的發(fā)展。投入了大量人力物力進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和升級。

在國內(nèi)市場上，RST重點著力于XC、速降等車型的避震前叉產(chǎn)品上，推出了一系列拳頭產(chǎn)品。

像是KILLAH29，RST旗下經(jīng)典款速降前叉，38mm管徑以及足夠強(qiáng)壯的叉桶為其提供了良好的強(qiáng)度和抗扭轉(zhuǎn)性。良好可靠的阻尼，提供不俗的性能。

再比如STITCH 29，RST頂級Enduro強(qiáng)度級別前叉，擁有近來大熱的38mm管徑，提供160mm、170mm、180mm三種行程選擇，在國內(nèi)市場擁有不少的用戶。

還有SLOPE，這是RST針對DIRT JUMP/SLOPESTYLE而設(shè)計的高強(qiáng)度前叉，擁有34mm的管徑以及極高的強(qiáng)度。曾經(jīng)是法國冠軍御用前叉，曾在助其在Crankworx Innsbruck單車節(jié)土坡大賽中斬獲冠軍。

除此之外，RST還著力“特化市場”，推出了一些特殊設(shè)計的產(chǎn)品。例如為公路車、旅行車一類騎乘舒適度，開發(fā)的RST Stem Shock頭管避震系統(tǒng)。亦或是為容納雪地車超大尺寸外胎而開發(fā)的RENEGADE系列。

提供客制化服務(wù)也是RST的值得一提的亮點，能夠根據(jù)客戶需求在外形、功能、配置等方面做特別設(shè)計，研發(fā)生產(chǎn)完全符合其需求的產(chǎn)品。當(dāng)然RST也會和相關(guān)客戶一道進(jìn)行協(xié)同研發(fā)，開拓細(xì)分市場。像是近來大火的輕蜂系列電動山地越野車，所使用的38mm管徑倒裝前叉就是協(xié)同研發(fā)的成果。

與此同時，RST還順應(yīng)市場在不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，像是在呼吁全民健身、青少年兒童騎手成為潮流的當(dāng)下，市場對于20寸前叉的需求增加，RST也順勢推出了相應(yīng)的避震前叉SPEX20。

除了過硬的產(chǎn)品外，RST被國內(nèi)山地車愛好者們廣為熟知的另一大原因，便是其在國內(nèi)大力地推廣山地車運(yùn)動，尤其還是較為小眾的山地車速降 。RST幾乎贊助了每場國內(nèi)舉辦的速降賽事，并創(chuàng)立了RST杯系列賽事，這極大的推動了山地車運(yùn)動在國內(nèi)的發(fā)展。

RST業(yè)務(wù)經(jīng)理鄭瑞祥先生在接收美騎網(wǎng)采訪時表示：“我們非常看好中國大陸市場，贊助速降車手與速降賽事可以幫助RST提升品牌的影響力�！边@無疑對于中國的山地車市場來說是件雙贏的好事。

RST在贊助大量賽事的同時，也贊助了一批優(yōu)秀的車手們。像是“山地車籃球場”計劃的發(fā)起人丁再剛、競速高手肖聰、土坡達(dá)人老貓等等。

除了贊助一眾圈內(nèi)大神外，RST還助力青少年參與到山地車運(yùn)動中，為七名小車手提供器材贊助和活動贊助，希望更多孩子可以從小開始培養(yǎng)對于山地車運(yùn)動的興趣。

在最后，祝愿RST可以越來越好，為中國的山地車運(yùn)動發(fā)展助力，能讓更多人了解和喜歡上這一項運(yùn)動。

責(zé)任編輯：山海經(jīng)首獸