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英國(guó)共享eBike LIME 遭破解 沒(méi)有助力照樣騎

LIME是歐洲的共享電助力自行車公司，和國(guó)內(nèi)的共享單車類似，LIME也在英國(guó)許多城市設(shè)置了禁停區(qū)和指定停車區(qū)域，用戶騎行結(jié)束需要上傳停放車輛的照片。

不過(guò)最近網(wǎng)絡(luò)上流傳一些破解LIME車輛的教程視頻，教人們?nèi)绾螌�eBike斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)連接，這樣就可以在沒(méi)有電助力的模式下當(dāng)作普通自行車來(lái)使用，這還導(dǎo)致許多eBike被停放在不恰當(dāng)?shù)牡胤�。事�?shí)證明，占便宜的欲望是永無(wú)止境的，哪怕是一次共享單車的費(fèi)用，也會(huì)有人想盡辦法逃票。

LIME公司很快就開(kāi)始行動(dòng)，阻止此類情況再次出現(xiàn)，包括上線基于GPS的禁停區(qū)功能，以及增加車輛維護(hù)的人工數(shù)量。此外，LIME還使用了新型的車輪鎖和警報(bào)系統(tǒng)，并加強(qiáng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。簡(jiǎn)單的防盜防破解功能只能防君子不防小人，這些方面中國(guó)的共享單車公司的確走在了前面，值得LIME借鑒之處還有不少。

TREK發(fā)布Fetch +2、Fetch+4兩款e-Cargo

TREK推出了兩款e-Cargo貨運(yùn)電助力自行車，經(jīng)典Cargo造型的Fetch +4售價(jià)7200美元，還有200公斤載重能力、后置貨架的Fetch +2，售價(jià)4500美元。

Fetch +2是一款采用鋁合金車架的貨運(yùn)電助力車型，有著長(zhǎng)長(zhǎng)的尾箱，這樣設(shè)計(jì)主要是考慮家用的需求，整車負(fù)重200公斤，車架的設(shè)計(jì)方便在后面帶上一兩個(gè)小朋友，后尾箱還有高高的扶手，可以讓小朋友乘坐時(shí)坐穩(wěn)扶好。

Fetch +4是為有更多貨物運(yùn)輸需求的用戶設(shè)計(jì)的，F(xiàn)etch +4的前箱體積為240升，可以容納五個(gè)兒童，前箱有兩個(gè)兒童座椅、頭枕和安全帶，此外還貼心地設(shè)計(jì)了前箱的雨罩。Fetch +4擁有避震功能，更有輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以穩(wěn)定地操控85°的車輪轉(zhuǎn)彎，而車把只需要轉(zhuǎn)動(dòng)65°。

這兩款Fetch系列的貨運(yùn)電助力車都有車架終身保修，電機(jī)2年保修，電池有500次或2年保修。電助力方面配備了德國(guó)博世的電機(jī)，功率250W，扭矩85N.m，最大輔助限速為25公里/小時(shí)。Fetch +2配備500Wh電池，F(xiàn)etch +4配備750Wh電池。

來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的極簡(jiǎn)風(fēng)格電助力車型Gogoro Eeyo 1

來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的Gogoro在電動(dòng)車共享電瓶領(lǐng)域頗有名氣，在Gogoro公布的數(shù)據(jù)中，全球有超過(guò)52萬(wàn)騎手使用該公司的共享電池，目前有超過(guò)110萬(wàn)個(gè)電池在被使用。近期該公司推出了一款電助力自行車Eeyo 1，該車在英國(guó)的售價(jià)為3999英鎊。

Eeyo 1采用極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念，重量11.8公斤，采用碳纖維車架，最大的亮點(diǎn)是沒(méi)有立管的設(shè)計(jì)和單速皮帶傳動(dòng)。電助力配置方面稍顯薄弱，后輪轂電機(jī)功率250W，電池容量?jī)H有123Wh。由于采用后輪轂電機(jī)，因此該車制動(dòng)方式為前碟剎、后五通夾器。

責(zé)任編輯：電小二