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創(chuàng)立于1979年的維格工業(yè)股份有限公司40多年來專注于各式自行車腳踏的研發(fā)、生產，在海內外市場頗有盛名。維格總經理陳忠義先生入行數(shù)十年，對零件開發(fā)始終抱持狂熱的興趣與自信，帶領團隊把旗下WELLGO腳踏品牌與XPEDO騎行臺品牌發(fā)展成為廣大車友所熟知和信賴的國際知名品牌。在2023年中國自行車展上，美騎網特別邀請陳總來聊聊疫情之下如何把握市場形勢變化，以及維格將在今年推出哪些新品。

▲陳總身后的背景板上正是今年維格的山地新品腳踏

美騎：維格在這次中國展都帶來了哪些新品？

陳忠義：去年我們開始研發(fā)新款，今年臺北展有展出過，這一次帶到了上海，都是第一次亮相內地市場。

像山地車最新的腳踏，這次推出的三款顏色，都是首創(chuàng)新品。

▲維格全新推出的多色混合涂裝腳踏系列，對工藝技術要求極高，所使用的生產設備也十分昂貴，目前此類腳踏僅有維格可以生產

還有這款CNC工藝超輕鎖踏，可以說是目前世界上最輕的CNC鎖踏。

▲新款山地鎖踏的實物輕盈潤澤，如同藝術品一般

下面這兩款輕量公路鎖踏（R352、R358）是我們的熱銷款，分別適用于KEO規(guī)格和SPD SL規(guī)格，腳踏主體是碳纖維強化塑料材質。

▲輕便耐用上鎖快，值得入手的維格熱銷款公路鎖踏，目前在大陸市場銷量非常好

美騎：伴隨著疫情消散，國外庫存積壓等大環(huán)境影響，今年自行車行業(yè)整體的外銷和內貿形式發(fā)生了很大的變化，這樣的巨變對維格有哪些影響？

陳忠義：我們零件供應商的情況其實都大同小異,疫情期間一直忙著加班加點地生產，做修補件的生意很好，大家的業(yè)務規(guī)模都有30%-40%的增長。但是去年開始整個行情慢慢地往下走，特別大陸廠受影響會比較大。

具體地說，是產能很明顯下降了，臺灣工廠大概下降了40%吧，大陸這里下降60%左右。

▲維格所開發(fā)生產的腳踏類型多達上千種，展會上所展示的宛如滄海一粟

美騎：您怎么看待這種變化？

陳忠義：疫情期間零件廠商的庫存很多，現(xiàn)在就要慢慢清理庫存。一些大企業(yè)有非常充分的統(tǒng)計數(shù)據做參考，反應很快，也不會盲目擴充產能，所以不會受到太大影響。

維格在疫情期間因為業(yè)務需求量增加，有適當?shù)財U大產量�，F(xiàn)在不管在臺灣還是在大陸，工人都很難找，所以即使生意很好，我們也沒有辦法增加太多人員，主要是通過擴充設備來增加20%-40%的產量。去年開始行情不太好的時候，我們開始慢慢調整回收。個人認為目前這個態(tài)勢預計會持續(xù)兩年左右，到2024年第三季度預計會變好。

美騎：您一直在密切觀察市場形勢，那相應地，維格做出了哪些具體的調整策略呢？

陳忠義：之前為了提高產量，我們不得不安排比較多的加班。現(xiàn)在訂單量漸漸回落，我們工人加班情形就少一些，可以保證正常上下班，多一點休息時間。相對來講維格調整策略還比較靈活。

美騎：目前維格腳踏產品主要銷往哪些國家和地區(qū)？

陳忠義：維格腳踏大部分是以中高端產品為主，銷往歐美市場最多。中國大陸、東南亞、南美洲、日本等市場也有銷售，市場比例總體上沒有太大變化，比較平穩(wěn)。

▲中國展上，前來咨詢維格產品的客商絡繹不絕

美騎：深耕市場多年，維格是如何在自行車腳踏行業(yè)一直保持領先地位的？在性能和質量方面與市場上的其他腳踏相比有什么優(yōu)勢？

陳忠義：就是持續(xù)研發(fā)。維格本來就是一家研發(fā)型企業(yè)，我自己平時很喜歡研究產品，在這方面還是很有興趣也很有信心的。今年臺北展，維格的快拆腳踏得了創(chuàng)新設計獎，可惜因為時間上不剛好，沒有參加這一次中國展的評選。

▲臺北展官網上展示的獲得創(chuàng)新設計獎的維格腳踏，可以快速拆裝，即將上市

另一方面，我們也在加緊開發(fā)新款包括功率腳踏在內的各式腳踏產品，努力做出差異化來。維格40多年來一直堅持專注做腳踏的研發(fā)，在歐盟、美國、臺灣地區(qū)，維格的專利最少有50項。

▲十分特別的幻彩注塑腳踏

最新款的功率腳踏放在整個亞洲地區(qū)也是創(chuàng)新的，現(xiàn)在正在測試階段，計劃是在今年內推出。

維格的腳踏為什么能做到這么輕？首先我們在生產設備方面就投入了大筆資金，包括給腳踏上色的也不是普通注塑機，才能做出這種創(chuàng)新的三色迷彩效果。再例如2du軸承也是我們的專利技術，2個d型軸承和2個u型軸承緊密咬合，不僅可以延長腳踏使用壽命，還能提高踩踏效率。

美騎：電助力已然成為本屆中國展的明星產品，維格在電助力產品方面有什么配套產品嗎？

陳忠義：針對電助力自行車，維格也推出了幾款適配的鋁合金腳踏，像330DU、337DU等，特點是比較寬、比較長，并且有很好的防滑性能，市場反饋都還不錯。

▲維格輕量化鋁合金腳踏

美騎：XPEDO智能騎行臺系列是維格近幾年全力打造的另一條產品線，請問XPEDO最近幾年的市場反饋如何？它的整體銷售狀況是怎樣的？

陳忠義：前兩年因為疫情，大家都沒出門，個人化的運動器材在國內很受歡迎。國外也一樣，維格光是銷往英國、法國、西班牙的騎行臺每年就在2000臺以上。在疫情結束以后，大家的活動范圍變大，相對地騎行臺銷量也會慢慢降下來。相比之下大家還是更喜歡在戶外騎車嘛。

另一方面就內地市場來講，騎行臺的競爭很激烈。雖然品牌數(shù)量相對不多，但面對逐漸萎縮的需求，市面上的產品越來越便宜，定位在高端市場的XPEDO騎行臺在價格方面卻很難降下來，銷量就會受到影響。當然我們也不會因此就停止騎行臺產品的研發(fā)，還是有在持續(xù)開發(fā)，先重點布局臺灣市場和出口歐美國家。

美騎：針對目前騎行臺競爭激烈的情形，公司在XPEDO騎行臺這個板塊將如何布局？

陳忠義：國外的騎行臺品牌也很強，而現(xiàn)在需求下滑，所以我們暫時不會把主要精力放在騎行臺上面，當然我們還是要繼續(xù)研發(fā)，但是放緩腳步。就產品本身來說，同類產品很多，但我們對自己騎行臺產品的高精度一直是感到非常自豪的。

今年我們還會發(fā)布新款，像是正在研發(fā)、即將上市的APX ROLLER就跟以往的騎行臺不一樣，用戶只需要拆前輪使用，操作更簡單，當然開發(fā)難度也比較大。

▲維格持續(xù)研發(fā)XPEDO智能騎行臺，目前熱銷的APX PRO精度誤差不超過1.2%，其性能在同價位產品中很能打

美騎：維格在未來有什么新的產品計劃？

陳忠義：除了前面提到的騎行臺，專為職業(yè)車手研發(fā)的公路車鎖踏，同時山地車競技級別的腳踏也在研發(fā)中了。我們一直在努力求新、求變，做出不一樣的特色新產品才有競爭力。

【結語】

自行車腳踏看似小小的不太起眼，其實從工藝到涂裝都大有講究。作為一家注重研發(fā)的企業(yè)，維格始終致力于提供性能卓越和高品質的腳踏產品。面對疫情帶來的巨變和市場的波動，陳總帶領團隊采取了靈活的調整策略，快速適應市場環(huán)境變化并保持了業(yè)務的穩(wěn)定增長。我們對維格未來的發(fā)展和新產品的推出充滿期待。

責任編輯：BAMBOO