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全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

自行車(chē)行業(yè)資訊周報(bào) | 美國(guó)騎行人口20年之最 銷(xiāo)售仍然低迷

本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài),有什么樣的新趨勢(shì)?請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周五的自行車(chē)行業(yè)資訊周報(bào)。


BELL陷入風(fēng)波 產(chǎn)品召回又裁員

Vista 戶外公司的Bell永久關(guān)閉位于加利福尼亞州的工廠,并裁員57人,關(guān)閉工廠在Vista戶外的計(jì)劃之內(nèi),之后將著重發(fā)展Fox Racing在加州爾灣的總部。

Vista戶外運(yùn)動(dòng)事業(yè)部總裁杰夫·麥圭恩表示:我們正在重新組建Fox Racing的辦公室,同時(shí)尊重每個(gè)品牌的文化,包括Fox、Bell、Giro。

此外,Bell是Giro頭盔品牌的美國(guó)進(jìn)口商。前不久Bell公司發(fā)布了旗下Giro Merit頭盔的召回信息,因?yàn)槠洳环厦绹?guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。

受影響的頭盔約有1.5萬(wàn)個(gè),其中約1465個(gè)在加拿大銷(xiāo)售。目前沒(méi)有人員傷亡或事故報(bào)告。

美國(guó)騎行人口達(dá)20年之最 然而2023銷(xiāo)售仍然低迷

PeopleForBikes和美國(guó)國(guó)家體育用品協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2023年,美國(guó)騎行人口增長(zhǎng)了約11%,新冠期間更多人外出選擇騎行方式,達(dá)到了20年來(lái)的最高點(diǎn)。盡管如此,今年自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從供應(yīng)商到品牌再到經(jīng)銷(xiāo)商的高庫(kù)存對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈都造成了不小的考驗(yàn)。

最新的庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,自行車(chē)銷(xiāo)量仍然低迷,過(guò)剩的庫(kù)存并沒(méi)有從經(jīng)銷(xiāo)商手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。

與此同時(shí),PeopleForBikes的最新數(shù)據(jù)顯示,零售商的庫(kù)存水平持續(xù)保持在創(chuàng)紀(jì)錄的高位,這表明消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿低迷。最重要的是,即使許多品牌推行了更大的折扣,也未能達(dá)到預(yù)期的銷(xiāo)售目標(biāo)。

明明有更多的人在騎車(chē),但是自行車(chē)究竟為什么賣(mài)不出去呢?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,學(xué)者有著不同的觀點(diǎn),一些人認(rèn)為在新冠疫情后,美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣發(fā)生了變換,人們選擇相對(duì)節(jié)儉的生活方式,故而推遲了各種不必要的消費(fèi),不僅僅是在體育用品領(lǐng)域。第二個(gè)觀點(diǎn)則更加簡(jiǎn)單:新增的騎行人口在疫情期間已經(jīng)買(mǎi)了自行車(chē),最終對(duì)未來(lái)幾年的自行車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響。

ACT Lab推出自行車(chē)認(rèn)證吊牌計(jì)劃

近期,美國(guó)獨(dú)立測(cè)試實(shí)驗(yàn)室ACT Lab推出了一項(xiàng)認(rèn)證計(jì)劃,其中包括向自行車(chē)制造商提供吊牌,讓消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)得知該產(chǎn)品是否符合美國(guó)UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

紐約市要求銷(xiāo)售、出租的ebike、電動(dòng)滑板車(chē)等產(chǎn)品均必須符合UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。除此以外,美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)在去年12月就開(kāi)始推廣ebike制造商進(jìn)行UL認(rèn)證的工作。

周四在美國(guó)丹佛舉行的(e)revolution展會(huì)上,ACT Lab就展示了一個(gè)為ebike和電動(dòng)滑板車(chē)設(shè)計(jì)的銷(xiāo)售吊牌,包含一個(gè)二維碼,可以鏈接到ACT的網(wǎng)站,該頁(yè)面將顯示該實(shí)驗(yàn)室已認(rèn)證符合標(biāo)準(zhǔn)的所有型號(hào)。ACT可以根據(jù)UL標(biāo)準(zhǔn)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證。

ACT Lab總裁約翰·博格勒表示:這些標(biāo)簽將提供識(shí)別所列產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn),可以為消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供在售產(chǎn)品可靠性和安全性的保證,同時(shí)為供應(yīng)商提供了必要的工具,展示他們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的有價(jià)值的監(jiān)督,以增加消費(fèi)者的信心和安全性。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 旭日彩虹 2023-06-16 15:59

    美國(guó)市場(chǎng)很好啊,我們Aventon  品牌在美國(guó)一路飆升,為什么這么牛的頭盔賣(mài)不好,不太明白

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    • Rick2023 2023-06-16 16:52

      E-BIke銷(xiāo)量還可以。自行車(chē)不太行。

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  • 小小武狀元 2023-09-02 23:46

    我笑了,所謂的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu),不就是個(gè)作坊嗎,就是國(guó)內(nèi)的什么牙防協(xié)會(huì),笑死

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  • 堤柳堆煙 2023-06-20 12:41

    氛圍不夠吧 應(yīng)該全名皆騎

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  • 王磊 Leo Salvaje 2023-06-19 10:40

    疫情期間井噴,換車(chē)周期還沒(méi)到~

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  • 劉子光 2023-06-17 07:00

    兜里沒(méi)有錢(qián)了,能省則省

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  • 全部
  • 麻辣車(chē)手李二狗 2023-06-16 17:57

    都以為……其實(shí)……

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  • 青春愛(ài)騎車(chē) 2023-06-16 16:53

    共享單車(chē)的增加也是一個(gè)原因吧

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  • kingfar 2023-06-16 14:09

    低端車(chē)持續(xù)低迷,高端車(chē)持續(xù)缺貨?

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  • dx791013 2023-06-16 13:05

    自行車(chē)又不是消費(fèi)品,賣(mài)不出去很正常啊,你把它當(dāng)成汽車(chē)賣(mài)就對(duì)了。

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  • 洪奉君 2023-06-16 10:55

    加吊牌意味著美國(guó)消費(fèi)者又要多掏錢(qián)

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  • 大M來(lái)襲 2023-06-16 10:49

    說(shuō)白了,被裁沒(méi)錢(qián)了,只能騎車(chē)庫(kù)落灰單車(chē)了,然后又不會(huì)買(mǎi)新

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