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五指山車隊主教練劉浩專訪:為何選擇在五指山做一支職業(yè)車隊?
▲五指山1867洲際隊亮相環(huán)島賽全記錄
本屆環(huán)島賽在10月5日拉開了序幕,賽場上自然少不了海南島的本土車隊五指山車隊,在此期間,我們采訪了五指山車隊主教練劉浩,了解這只國內(nèi)新崛起的洲際車隊。
美騎:你們是在什么樣的情況下想去成立運(yùn)營這樣一支車隊的?
劉浩:去年我從國家隊比完賽回來,大概是七月下旬的時候,中自協(xié)發(fā)了文件,鼓勵各個省市隊自己籌備職業(yè)隊。我當(dāng)時也想做這個事,同時在海南的紀(jì)洋也看到這個文件想做同樣的事情,海南方面五指山市政府也有意組建一支本地的車隊,最后經(jīng)過多方溝通協(xié)商后就促成了這個事。另外就是環(huán)島賽每年都舉辦,但是一直都沒有一支本土車隊參與,還是比較遺憾的,這也是能促成去做這支車隊的一個重要因素。
美騎:成立這個車隊的初衷是什么?有什么樣的愿景?
劉浩:我們剛剛成立之初其實(shí)并沒有想的特別的長遠(yuǎn),就是想摸索著去做這個事情,因?yàn)槲易鲋揠H隊的隊員有十幾年,但是做車隊經(jīng)理或者車體育主管的這個角色,也是今年才剛剛開始。車隊今年主要還是在五指山市政府牽頭支持下才能落地,車隊肯定是想結(jié)合車隊去各地參賽的契機(jī)宣傳五指山市。希望車隊能有一個穩(wěn)定的成績輸出,進(jìn)而吸引更多贊助商加入到車隊中來,只有這樣車隊才能有一個長久平穩(wěn)的發(fā)展。
我們車隊現(xiàn)在也沒有那種喊口號式的目標(biāo),首先就是要車隊能夠生存下來,能夠有更多的機(jī)會去參與國內(nèi)外的賽事,從國內(nèi)賽事開始慢慢的走出去參與一些東南亞的職業(yè)賽事,這是一個比較現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。短期內(nèi)成績這一塊的話對于國內(nèi)運(yùn)動員還是以增加經(jīng)驗(yàn)和提升比賽能力為主。
美騎:作為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的車手,去過很多的地方,參加過很多的比賽,您如何評價環(huán)島賽和海南的騎行環(huán)境?
劉浩:海南作為中國唯一的熱帶島嶼和熱帶雨林國家公園,在運(yùn)動康復(fù)訓(xùn)練及體育旅游發(fā)展方面潛力巨大。海南氣候優(yōu)勢在冬季的時候吸引全國的體育訓(xùn)練和度假人群,富氧含量對于運(yùn)動康復(fù)具有很好的輔助作用。在海南發(fā)展自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)具有很好的自然資源和品牌影響力的基礎(chǔ)。
美騎:為什么選擇在五指山做一支高水平的職業(yè)車隊?
劉浩:最直接的原因是當(dāng)?shù)卣闹С趾屯苿,五指山市成立了由市委書記和市長掛帥的自行車產(chǎn)業(yè)專班和體育旅游示范區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,將自行車作為帶動當(dāng)?shù)伢w育旅游發(fā)展的抓手。給出了具體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和對運(yùn)動文化發(fā)展的支持措施,也帶動了很多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對車隊進(jìn)行支持,并對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投入,比如中國重汽集團(tuán)。
在政策的背后是五指山確實(shí)很適合自行車運(yùn)動,我們在五指山進(jìn)行訓(xùn)練已經(jīng)有很多年了,這里比北部的?谇缣於啵晏焐,比南部的三亞交通流量小,非常適合在開放道路上騎行。這里還有環(huán)島賽的皇后賽段阿陀嶺及豐富的鄉(xiāng)村騎行線路,是非常理想的力量和技巧的訓(xùn)練線路。唯一相對短板的是平緩的高速騎行訓(xùn)練線路還沒有,所以偶爾我們會安排去沿海景觀公路去訓(xùn)練。