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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

捷安特年銷售額下降16%，公司希望通過電助力自行車和高性能自行車完成逆轉(zhuǎn)

周三，捷安特集團(tuán)董事會批準(zhǔn)了其2023年的完整財(cái)務(wù)報(bào)告，該報(bào)告顯示，該公司的綜合銷售額為769.5億新臺幣(合24.44美元)，同比下降16.4%。

該公司表示，北美和歐洲對入門級和中級產(chǎn)品的需求疲軟，以及渠道的高庫存，導(dǎo)致了銷量下滑。另一方面，該公司表示，其在中國的自行車銷量出現(xiàn)了“巨大”增長。

捷安特的稅前凈利潤下降45.1%至新臺幣48億元，稅后凈利為新臺幣34億元，減少41.8%，每股盈馀為新臺幣8.68元。董事會核準(zhǔn)現(xiàn)金派息新臺幣五元。

自2024年初以來，捷安特的收入并沒有改善。1月份收入同比下降18%，2月份下降27%。

捷安特表示，電助力自行車——以其自有品牌銷售，并為其他品牌制造——去年為其提供了30%的收入。

捷安特表示：“電助力自行車不僅符合當(dāng)前的綠色能源趨勢，而且通過產(chǎn)品多樣化，新的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)和提供將更多地迎合消費(fèi)者的生活方式，擴(kuò)大全球的自行車騎行者。我們預(yù)計(jì)電助力自行車銷量將減少，但中長期來看，電助力自行車將成為“自行車市場的主要增長動力”。"

該公司表示，2024年行業(yè)將繼續(xù)應(yīng)對庫存過剩的挑戰(zhàn)，以及經(jīng)濟(jì)的不確定性。然而，歐洲和北美對高性能產(chǎn)品的需求強(qiáng)勁，而中國的銷量將繼續(xù)增長。

該公司指出，其第10代捷安特TCR公路車和其他新產(chǎn)品在上周的臺北自行車展上受到了好評，因此捷安特集團(tuán)對自行車行業(yè)的長期發(fā)展持樂觀態(tài)度。

Ribble Cycles將虧損減半至233萬英鎊

Ribble Cycles的最新賬目顯示，該公司在最近一個財(cái)政年度的虧損減少了一半，至233萬英鎊。這家總部位于普雷斯頓的自行車制造商表示，由于交貨時間和供應(yīng)鏈績效的改善，客戶信心的增強(qiáng)，加上長期的重組和調(diào)整規(guī)模的過程，這代表著在使業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利的過程中邁出了非常積極的一步。

Ribble母公司Cyclesport North Limited的年度財(cái)務(wù)報(bào)告和報(bào)表顯示，截至2023年11月5日，該公司的稅后虧損為233萬英鎊，而其2022年的營業(yè)虧損為497萬英鎊。

與此同時，該公司的年?duì)I業(yè)額增長了240萬英鎊，達(dá)到2845萬英鎊，毛利潤增長了近17%，達(dá)到860萬英鎊。

在經(jīng)歷了2022年500萬英鎊的虧損后，Ribble Cycles的業(yè)績出現(xiàn)了“令人鼓舞”的改善。

Ribble首席執(zhí)行官安迪·斯莫爾伍德（Andy Smallwood）在對2023年的業(yè)務(wù)回顧中表示：“該公司業(yè)績的改善歸功于一段時間的重組，以及為客戶實(shí)施了更“穩(wěn)健”的交貨時間，這得益于新冠疫情時期供應(yīng)鏈中斷的緩解�！�

斯莫爾伍德表示:“該公司經(jīng)歷了一段時間的重組，以達(dá)到合適的規(guī)模，并以高效和經(jīng)濟(jì)的制造水平運(yùn)營，從而扭轉(zhuǎn)了22財(cái)年的虧損，并為未來恢復(fù)盈利。在23財(cái)年，公司對股東的資金進(jìn)行了重組，注入了額外的貸款融資，將貸款債務(wù)轉(zhuǎn)換為股權(quán)。這大大加強(qiáng)了資產(chǎn)負(fù)債表，截至2023年11月5日，公司的凈資產(chǎn)為280萬英鎊�！�

斯莫爾伍德還談到：“在新冠疫情造成的中斷后，2023年面臨的挑戰(zhàn)開始緩解，供應(yīng)鏈表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，因此為客戶提供了更好的交貨日期，并為他們提供了更多的確定性，使他們有信心購買�！�

Wiggle Chain Reaction Cycles邀請對剩余倉庫庫存進(jìn)行投標(biāo)，然后進(jìn)行最終清倉

最近，Wiggle Chain Reaction Cycles正在進(jìn)行最后的清理工作。此前，這家陷入困境的零售商開始出售其Citadel倉庫的剩余庫存，一天前有報(bào)道稱，其母公司Mapil Topco Limited已任命了一名清盤人。

在一封發(fā)給road的郵件中。據(jù)透露，“Wiggle有限公司(管理部門)正在開始銷售Citadel倉庫的剩余庫存”，該倉庫位于伍爾弗漢普頓附近的比爾斯頓，占地32.3萬平方英尺，是該零售商于2015年搬到這里的。

電子郵件中表示，各方被要求在3月15日之前提交參與此次購買的興趣。對該公司股票和資產(chǎn)的最佳和最終報(bào)價預(yù)計(jì)將在(3月)22日前給出。該公司的財(cái)務(wù)報(bào)表將在未來10天內(nèi)公布。

在過去的幾周里，Wiggle有限公司在其TriSportsResort eBay頁面上拍賣了其剩余庫存，從Vitus ZX-1公路自行車和碟剎輪組到零部件和服飾。

隨著管理層“關(guān)門大吉”，WiggleCRC的447名員工在2月份全部被解雇，據(jù)信弗雷澤集團(tuán)(fraser Group)已經(jīng)收購了Wiggle的一些內(nèi)部品牌，如Vitus、Nukeproof、dhb和Lifeline。

這場傳奇故事始于秋季， WiggleCRC進(jìn)入破產(chǎn)管理程序并在金融危機(jī)席卷其總部位于柏林的母公司Signa Sports United (SSU) 后被出售，導(dǎo)致Wiggle和在線零售商Chain Reaction裁員105人，該公司欠400個債權(quán)人近2700萬英鎊的債務(wù)。

SSU的危機(jī)是由其母公司Signa Holding取消1.5億歐元的融資承諾引發(fā)的，這使得Wiggle和Bikester、Probikeshop和Farrhad.de等其他自行車業(yè)務(wù)陷入不確定性。

隨后，SSU申請破產(chǎn)，導(dǎo)致Wiggle和Chain Reaction進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，并經(jīng)歷數(shù)月的衰退和裁員，盡管管理層一直聲稱他們對出售“持樂觀態(tài)度”。

盡管全年?duì)I收大幅下滑，Leatt預(yù)計(jì)會出現(xiàn)反彈

Leatt Corporation報(bào)告稱，該公司2023年和第四季度的收入分別同比下降38%和10%，但首席執(zhí)行官肖恩·麥克唐納(Sean Macdonald)表示：”作為自行車和摩托車防護(hù)品牌的新興企業(yè)，我相信將來我們的前景會更好。“

Leatt2023年的年收入為4720萬美元，而2022年為7630美元。第四季度營收為980萬美元，上年同期為1,090萬美元。

麥克唐納表示：“盡管2023年對自行車和摩托車行業(yè)來說是充滿挑戰(zhàn)的一年，但第四季度在某些領(lǐng)域出現(xiàn)了復(fù)蘇的首批跡象，我們?nèi)匀环浅�樂觀地認(rèn)為，隨著全球參與度的保持，訂單模式將隨著時間的推移而改善。”

麥克唐納表示，去年第四季度，公司在歐洲“新興市場地區(qū)”的收入有所增長，在美國的摩托車頭盔銷量也有所增長。他還表示，本季度電子商務(wù)收入增長了23%，預(yù)計(jì)還會進(jìn)一步增長。

全球年收入下降的原因是頭盔(340萬美元)、頸托(260萬美元)、其他產(chǎn)品、零部件和配件(680萬美元)和防彈衣(1630萬美元)的銷售額減少。

第四季度凈收益損失為156萬美元(每股收益0.24美元)，去年同期為110萬美元(每股收益0.18美元)。2023年，凈利潤為803159美元(每股收益0.13美元)，而2022年為1000萬美元(每股收益1.71美元)。

責(zé)任編輯：Ting