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傳承與蛻變:喜德盛接班人譚彥聰專訪

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如果說騎行運動以往是偶爾跨界穿透次元壁,那么疫情后則是全面點燃了國內(nèi)大眾的興趣。隨著主流媒體前所未有的關(guān)注以及各個社交平臺的廣泛傳播,騎行運動得到了飛速發(fā)展,成為國內(nèi)經(jīng)濟炙手可熱的一個領域。騎行行業(yè)的火爆自然離不開自行車企業(yè)的推動,而后者也不乏在這波浪潮中一躍而起的佼佼者。喜德盛,這個植根中國華南的知名民族廠商,則絕對是近幾年國內(nèi)發(fā)展最成功的先行者之一。

作為深耕行業(yè)多年的制造巨頭,喜德盛擁有雄厚的實力和底蘊。盡管過去給很多人的印象是“代工大廠”、“低端品牌”,但它一直在努力完成蛻變:從建立工廠的高規(guī)格山地賽到到舉辦多次大型自行車賽事,到贊助國家隊;從巨額補貼拓展經(jīng)銷渠道,到直播電商的……一直到X-LAB品牌的誕生,以及收購阿斯塔納車隊,人們似乎突然感覺耳目一新——喜德盛變得不一樣了。

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X-LAB品牌的誕生以及阿斯塔納車隊的運作,都跟小譚總譚彥聰開始接棒息息相關(guān)。作為譚偉龍董事長的次子,小譚總是一位標準的零零后,但是正式接棒后的一系列動作卻都彰顯了他出眾的能力。

8月8日,喜德盛在大理洱海舉行了“幸會山海 輕享卓越”媒體品鑒沙龍;顒由衔覀儾粌H試騎了X-LAB的產(chǎn)品,還首次面對面跟小譚總談了一下喜德盛與X-LAB的現(xiàn)在與未來。

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美騎網(wǎng):最近兩年,我們國內(nèi)的自行車行業(yè)飛速增長,喜德盛作為國內(nèi)的龍頭民族自行車企業(yè),也是引領這股增長勢頭的品牌之一,您認為喜德盛在近幾年獲得這樣成績的原因是什么?

小譚總:我覺得可以分幾個方面,第一,我們是中國接觸自媒體最早的一個自行車品牌。我們主要通過電商、抖音直播還有與自媒體達人合作等方式,多方面對騎行文化進行推廣。

第二,我們一直在做門店的建設,到現(xiàn)在,我們的門店已經(jīng)超過了三千家,這個龐大的數(shù)字是我們整個增長至關(guān)重要的一環(huán)。

第三,我們對騎行文化的推廣,比如我們會贊助一些比賽,組織一些騎行活動,另外每年我們都會在深圳舉辦不同的賽事,公路山地都有。

美騎網(wǎng):很多人認為喜德盛近兩年銷量的激增得益于直播運營的成功,您認為是這樣嗎?

小譚總:這個我在上一個問題中也有提到,直播運營只是其中一部分,主要還是靠線上線下同步發(fā)展。如果沒有線下門店的支持,單靠線上很難有大幅度的增長,要是沒有線上的推廣和營銷,線下同樣不會有很大程度的增長。

美騎網(wǎng):X-LAB品牌與喜德盛品牌二者有何區(qū)別?

小譚總:X-LAB是喜德盛的一個高端系列,主要車型集中在兩萬元以上,更加的專業(yè)。而喜德盛更平民化一點,像現(xiàn)在我們比較火爆的AD350、AD7等,屬于不同的維度,二者對我來說同樣重要。

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▲X-LAB整車,除了技術(shù)上更高端外,涂裝也更加時尚和年輕化

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  • 熱門評論
  • 瘋騎鐵駒 2024-08-14 13:46

    X-LAB,真不知怎么想的,真覺得名字無所謂么?確定懂市場考察、人群分類、群體喜好?好吧,我也不懂,但我懂它確實丑,至少換個好看的字體吧。。。

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  • kingfar 2024-08-14 10:13

    喜德盛在宣傳和營銷方面還是得下點功夫,現(xiàn)在是數(shù)量有余但專業(yè)不足~

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  • ADHDmania 2024-08-14 00:05

    車很好看,X-LAB的名字是真聽聽,X-LAB的logo是真難看。如果堅持不改名,有一個好的解決方法:別把巨大X-LAB的logo放在下管上,而是縮小,貼在前三角的上管前端,下管的空白可以考慮用涂裝什么的填滿。SEKA的新款涂裝就有這個思路,他們的LOGO也聽難看的

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  • Gear57 2024-08-13 18:54

    收購阿斯塔納?

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  • 海寶-2009 2024-08-13 16:47

    老法師阿志大作   期待線下相遇[~em_142~]

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