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Orbea:歷史沉淀精華 專注打造品牌(圖文)

Orbea品牌故事

      Orbea是自行車行業(yè)的一個歷史:作為競速自行車最古老的品牌之一,在20世紀伊始就開始活躍在自行車運動中,從夏威夷鐵人三項賽到環(huán)法,Orbea至今還是領(lǐng)先的整車品牌之一。

      1847年,也就是164年前,西班牙巴斯克地區(qū)的Orbea兄弟建立了一個制造管材的公司,和很多公司一樣,這個公司為軍隊服務(wù)。同年,Samuel Colt將世界上第一支左輪手槍賣給了美國政府;加州城市芳草地(Yerba Buena)正式更名為圣弗朗西斯科(三藩市);美國和墨西哥之間的戰(zhàn)爭正在白熱化階段。這一年,美國也首次發(fā)行它的郵票。

      當你細數(shù)1847年的歷史事件你會開始發(fā)現(xiàn)Orbea的特別之處。因為就是在那樣的歷史背景、那樣的經(jīng)歷,令Orbea從成立之始就是一個值得信賴的品牌。

      在1930年,當Orbea開始使用它們當時先進的金屬管制造自行車時,那時候很少地區(qū)有足夠的力量支持一個競速自行車的企業(yè)。但是西班牙的巴斯克卻很特別。這里的車手都是獨立的個體,經(jīng)常處于社會的邊緣。這個情況很適合巴斯克與Orbea的創(chuàng)立者培養(yǎng)現(xiàn)在高度獨立的騎行氛圍,而Orbea自行車則是這個歷史背景的縮影:一個人,一輛自行車騎行在充滿感覺的巴斯克比利牛斯山。這就是Orbea的源起,一個將自行車手比肩圣人,將騎行比作生命抗爭的社會。

Orbea品牌故事

巴斯克比利牛斯山腳,早期的Orbea工廠。即使早在1900年,Orbea工廠已經(jīng)體現(xiàn)出高度的成熟

      Orbea的歷史自然卓越,不過更非凡的是它所帶動的理念。今天,Orbea已經(jīng)是世界上最大的集團——蒙德拉貢聯(lián)合公司的一部分。上至CEO下至清潔工,這個集團的每一位員工都擁有股份。蒙德拉貢聯(lián)合公司旗下的企業(yè)涉及到零售、銀行、汽車、國防以及教育。集團內(nèi)的發(fā)展方向和決策都會征集員工的一間。這看起來是一個奇怪的悖論:一個推崇獨立的文化卻融合了史無前例的企業(yè)合作精神。

      Orbea是一個自然的品牌,它的理念包含高度的社會和環(huán)境責任感,以及推崇進步和優(yōu)秀表現(xiàn)。Orbea總部植根于一個受自行車運動和耐力運動深深熏陶的地區(qū)。巴斯克地區(qū)擁有1500個自行車俱樂部,和超過150位頂級專業(yè)車手。知名鐵三運動員Eneko Llanos也是巴斯克人,由另一個巴斯克自行車公司BH Bicycles贊助。環(huán)法專業(yè)車隊Euskaltel-Euskadi(西班牙電信車隊)也是來自巴斯克,他們騎的自行車正是Orbea。

Orbea品牌故事

贊助頂級車隊Euskaltel-Euskadi令Orbea在歐洲樹立了技術(shù)先驅(qū)的形象


      在豐富歷史遺產(chǎn)和雄厚競爭實力之上,Orbea一直生產(chǎn)優(yōu)秀的自行車。在發(fā)布之前,Orbea的車款都要經(jīng)過長達2年的研發(fā)與試驗,高端的車款都會由專業(yè)車隊和專業(yè)鐵三運動員試騎。

      和很多品牌一樣,Orbea的歷程也并非一帆風順。最近福特鐵人世界錦標賽冠軍、70.3世界鐵人錦標賽冠軍Craig Alexander贊助的變更讓很多人側(cè)目。在2009年,Alexander騎著Orbea的自行車贏得了福特鐵人世界錦標賽冠軍,后來他換了品牌贊助商又獲得了2011的勝利。沒有騎Orbea品牌的自行車后,Alexander的騎行姿勢明顯的改變了,這也體現(xiàn)了Orbea的主要遺產(chǎn)以及其忠誠都是屬于公路車手的。

Orbea品牌故事

Orbea在計時賽上的成功也延續(xù)到了鐵人三項上,直到更加陡的座管角開始成為新的選擇。Orbea曾贊助Craig Alexander奪得他早期世界鐵人三項錦標賽冠軍的勝利

      面對鐵三運動員的新要求,Orbea并沒有因為過去的成功而停滯不前。Orbea暗示了2012或13將有新款的鐵三配置車型,據(jù)說將會有更陡、更適合轉(zhuǎn)換的幾何。Orbea此前的車款是股骨較長的喜歡比較放松的座管角度的車手的極佳選擇。其他的鐵三自行車品牌如Quintana Roo則更傾向比較陡的座管角,一般高于80度,效率較高。配以27cm坐墊,Orbea Ordu座管角可以達到80度,更長的坐墊可以更陡。頭管高度和Cervelo P3或者P4這種類型的車頭較低的車子相仿。這種設(shè)計與Orbea的一貫的競速和TT風格并不相符。不過,超過一個世紀的成功在新挑戰(zhàn)下并不是用30年就可以重新創(chuàng)造的。

      Orbea在他們的Orca公路車架上卻是體現(xiàn)出令人驚嘆的設(shè)計造詣。下面為TriSports專門定制的Ultegra Di2版本就是一個范例。

Orbea品牌故事

Orbea Orca Ultegra Di2版本糅合了Orbea厚重的歷史底蘊與Shimano新款套件的先進科技

責任編輯:阿志

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  • 2011-12-02 11:18

    環(huán)京賽見過西班牙11人車隊騎這個車,相當給力啊。不過可惜桑切斯這次不給力……

    +1

    22
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