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在2012臺(tái)北展上，KS（凱薩克）的展位中間印有大大的LEV字樣，這是他們帶來的最新款油壓線控升降座管的名字。LEV是KS在這次展會(huì)上大力推薦的產(chǎn)品，在傳承前代產(chǎn)品優(yōu)秀表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，它最大的改進(jìn)出現(xiàn)在走線方面。這款新品連結(jié)觸控按鈕的走線在到達(dá)座管后大部分都隱藏于座管里面，相比前代產(chǎn)品更加簡潔美觀，而且避免了車座在升降過程中受到走線影響的情況，令車座升降過程免受后顧之憂。此外，油壓控制座管升降十分流暢。

KS新產(chǎn)品LEV油壓線控升降座桿

走線到達(dá)座管后被整合至座管內(nèi)部

觸控按鈕就在車把旁邊，操作十分方便

除直接售賣的成品外，KS還展出了專門配合OEM的LEV。OEM的版本可以配合車架產(chǎn)商制作成內(nèi)走線設(shè)計(jì)，令整車外觀更加整潔，免受外走線凌亂的困擾。目前KS已經(jīng)與SCOTT等整車產(chǎn)商合作，在展位上也展出了OEM版本的LEV整合在SCOTT車架上的效果。

OEM款的LEV

OEM款LEV觸控按鈕

和前代產(chǎn)品一樣，LEV升降車座在觸底后會(huì)有明顯的感覺，很多車友認(rèn)為這是一個(gè)不太細(xì)心的設(shè)計(jì)。實(shí)際上，這個(gè)設(shè)計(jì)卻恰恰體現(xiàn)了KS的人性化考慮，因?yàn)樵隍T乘中通過按鈕降低車座高度的時(shí)候，如果沒有觸底反饋，騎乘者會(huì)擔(dān)心車座未落到最低點(diǎn)而不敢放松臀部安心坐下。有了明顯的觸底感覺，當(dāng)車座達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)臀部和大腿會(huì)接收到反饋，這時(shí)車手就可以安心坐下。

KS展位的LEV展示車

在KS展位的另一角還有一輛特別的KUOTA公路車。之所以說特別是因?yàn)檫@輛車是屬于KS的許榮裕總經(jīng)理的，而且根據(jù)他自己的創(chuàng)意和喜好進(jìn)行了很有意思的改裝。首先是公路車的前叉改裝成了避震前叉，雖然只有8mm行程，但是足以令車手在顛簸的公路面上騎行更加舒適。對(duì)此，許總介紹說很多車友，包括他自己，比較喜歡騎公路車，但是又不是參加比賽，因此相比速度他們更加追求的是舒適。這個(gè)小改裝可以讓他們更加享受騎乘的樂趣。另外，車輛公路車的車座也很特別，不僅車座本身的后部是兩片可以活動(dòng)的板片，增加對(duì)臀部的彈性，而且座桿可以令車座前端可以進(jìn)行小角度的左右活動(dòng)，以配合車手在騎乘中因?yàn)椴忍ざ�產(chǎn)生的左右搖擺，減少車座前端對(duì)大腿內(nèi)側(cè)的壓力，更增加了舒適性。

經(jīng)過改裝的公路車避震前叉

可以“活動(dòng)”的車座

這次臺(tái)北展KS的展位不僅大部分用木材制成，而且里面分布著幾棵桃花，又設(shè)有幾個(gè)會(huì)客室和一個(gè)小食店，很有復(fù)古的感覺。

許榮裕總經(jīng)理（右一）與展位員工

KS展品

小食角

很有復(fù)古風(fēng)的KS展位

責(zé)任編輯：阿志