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騎在路上就好——對話八零后騎友“阿鬼”
2012-05-02 17:54:14
出處 : 騎游公社
作者 : 許晴天
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達(dá)人介紹：阿鬼，八零后，上海驢屋戶外俱樂部“騎游天下”論壇版主之一，騎齡3年左右，擁有一臺(tái)山地和一臺(tái)公路，戲稱自己是“愛晃悠的阿鬼”。樸實(shí)，真誠，簡單的大男孩，周一到周五，他只是每天穿梭在上海的白領(lǐng)大軍中的一員，穿著正裝，過著和別人一樣的“朝九晚五”，到了周末，換上心愛的騎行服，蹬上輕巧的輪子，“出走”這座欲望都市，奔放在自然山水間，他說，那才是真正的自己。
從玩戶外，騎游，攝影，他不想活的那么累，只挑自己最喜歡的，然后積極的去做。他說自己特別喜歡水，所以在騎游目的地和線路選擇上，會(huì)有所偏好；他會(huì)在微博上看到推薦“國內(nèi)十大徒步旅游線路”后跟著“喃喃自語”似的說“去過其中的六個(gè)，徒步了四個(gè)，是不是不算太虛度光陰？”，也會(huì)在接受小編采訪后非常認(rèn)真的把主要問題以書面形式再回答一次，熱心希望能對想了解線路的騎友真的有所幫助。
許是這份難得的單純，讓他活的快樂，讓他開始上路了便沒有再停，也讓我們覺得，這就是達(dá)人生活態(tài)度！
1.請介紹一下你最近的騎游經(jīng)歷，比如新安江之旅，看到你之前的活動(dòng)發(fā)布，做的很細(xì)致，曬的圖也很漂亮。這次騎游與以往有什么不同？最大的收獲是什么？
阿鬼：2012年我們俱樂部已經(jīng)發(fā)布了五次活動(dòng)，我自己組織了其中的三次；第一次是騎行探路黃浦江左右岸，作為開年的第一個(gè)活動(dòng)，因?yàn)樵u估大家冬天可能運(yùn)動(dòng)的比較少，是作為適應(yīng)性運(yùn)動(dòng)來定位的，只是一天的行程。主要是沿著市區(qū)南面的黃浦江兩岸騎行，最遠(yuǎn)到閔浦大橋下面然后渡江折返，因?yàn)閷ζ治鹘蟛惶煜�，這一段其實(shí)很差勁，騎行在電廠附近，空氣質(zhì)量很差，那天我大腿疼得厲害，但最終還是完成了整個(gè)規(guī)劃路程；第二次是個(gè)兩日活動(dòng)，還是沿著黃浦江西進(jìn)直至太浦河，一直盡量沿著黃浦江走，不過可惜很多路段并不能連通，部分路段沿江有柏油小道，風(fēng)光很不錯(cuò)；因?yàn)檫�沒開春，花都還在孕育，依舊是一派凄涼；搭帳篷住在太浦河岸邊的一個(gè)河道維護(hù)單位，半夜狗叫了半天，沒有睡好。
最近一次就是清明節(jié)去的新安江-千島湖-富春江之旅；緣起有兩個(gè)，一個(gè)是去年好友們清明環(huán)了千島湖，贊聲不絕，當(dāng)時(shí)我因?yàn)橛惺聸]有參與，甚為遺憾，甚為向往；二是前兩期有一本雜志剛好介紹了浙江的山水，其中就包括新安江-富春江，古人贊譽(yù) “天下佳山水，古今推富春”， 很多人說它“不是漓江，勝似漓江”，并與長江三峽、桂林漓江并稱為我國最著名的三條江河風(fēng)光游覽線。于是去拿地圖，勾劃出了這條線路。
這次活動(dòng)一開始就講明了是比較腐敗休閑的，強(qiáng)度不大，以看風(fēng)景為主，騎行速度在15公里每小時(shí)左右；另外就是這次路線兩旁的風(fēng)景的確相當(dāng)不錯(cuò)；最后則是這次的路線都是盡量走鄉(xiāng)道和省道，盡量避開國道等比較大的道路；這次路線從安徽出發(fā)，騎行跨越安徽浙江兩省，一路上都是浙江很有名氣的風(fēng)景區(qū)，歙縣徽州古城、新安江山水畫廊、千島湖、富春江印象等，看下來也是名不虛傳。剛好是春暖花開的季節(jié)，一路上都和油菜花、桃花、李花做伴，悠悠踩著單車，跟置身畫中游一樣。因?yàn)橛泻笤嚨谋Ｕ�，我們一路的吃住都比較順利，沒有花太多心思。
2.據(jù)說這趟你又要做領(lǐng)隊(duì)，又要做后勤，財(cái)務(wù)？
阿鬼：都是喜愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的車友，也沒計(jì)較那么多。加入俱樂部比較長時(shí)間了，也結(jié)實(shí)了很多朋友，大家平時(shí)也常聚，有好的地方會(huì)推薦，特別是經(jīng)常一起上路的車友，都有了默契。這次我們還開玩笑說要追尋富春山居圖的足跡呢，路上也很好玩，很多際遇，比如遇到一個(gè)流浪車手，用的KFC專用車，車牌號是“臨時(shí)W.J01A327”，我也會(huì)拍下來覺得有意思。（插圖）如果隊(duì)里有一次出來騎車的，我是領(lǐng)隊(duì)也理應(yīng)幫忙照顧，平時(shí)學(xué)了點(diǎn)修車，處理小問題還可以。
我自己也是從新人騎過來的，去年一年的活動(dòng)已經(jīng)整理出一套經(jīng)驗(yàn)和一套發(fā)布活動(dòng)的模板，每次活動(dòng)前發(fā)布的時(shí)候，會(huì)盡量講得周詳一點(diǎn)，給新人參考以便打消疑慮�？赡苁且�?yàn)轵T游途中非常講求隊(duì)友的互助和默契，形成了一種習(xí)慣吧。
3.驢屋俱樂部里“騎游天下”有句這樣的話“2個(gè)輪子世界，快樂、健康、安全、環(huán)保的騎行”，這是你自己對騎游的理解么？
阿鬼：這句話倒不是我寫的，是我們俱樂部的負(fù)責(zé)人寫的；“快樂、健康、安全、環(huán)�！边@四個(gè)詞很精準(zhǔn)，很確切，我個(gè)人認(rèn)為快樂是目的、健康是準(zhǔn)則、安全是第一要義、環(huán)保則是我們80后的責(zé)任。出行的時(shí)候，我們的隊(duì)伍往往引人注目，如果離開一個(gè)地方，留下醒目的飲料瓶、紙巾、零食包裝袋，跟周圍的山清水秀、花紅草綠對比是那樣的不協(xié)調(diào)，別人會(huì)怎么看我們？假如出去旅游，看到山谷中間一支隊(duì)伍正在穿越，隨手把飲料瓶丟進(jìn)水里，你是什么感覺？
80后也是有責(zé)任感的一帶，不能僅僅以金錢至上，我們追求快樂的生活，享受快樂帶來的幸福感。
年少時(shí)，我就很向往擁有一輛公路自行車。手握彎把，伏下身去，讓風(fēng)在耳邊飄蕩，郁悶的是，當(dāng)時(shí)對自行車不太懂，去超市試了一下公路車，發(fā)現(xiàn)我因?yàn)樯砀叩脑�，公路車跟我無緣，只能放棄了，買了一輛國產(chǎn)山地車隨便代步。
而自行車騎游活動(dòng)，則是前年中秋之前，俱樂部有一位朋友發(fā)了個(gè)帖子想去上海-杭州騎行，招呼同伴，也發(fā)了一兩個(gè)自己騎行蘇州的游記，于是我糾結(jié)了半天，想挑戰(zhàn)一下自己，于是去弄了一輛二手國產(chǎn)公路車，把坐桿放到最低，居然勉強(qiáng)夠得上，150塊錢爽快付掉，騎回家就開始練習(xí)了，然后慢慢開始了騎行的旅程，玩了幾次之后就逐漸自己開始組織活動(dòng)了。
4.有人說騎行和騎游不一樣，騎游更強(qiáng)調(diào)休閑的心態(tài)，對此你怎么看？
阿鬼：個(gè)人認(rèn)為騎行以騎為主，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性；而騎游以游為主，騎只是手段。當(dāng)然這也沒有嚴(yán)格定義，只能說是竊以為如此。
既然是以游為主，當(dāng)然更為休閑，更為腐敗，首先我們的目的是去看風(fēng)景，或者去看人文故事，一路慢騎一路觀景，有必要的時(shí)候就停下騎行的踏板，停下車或者推著車，拍拍照，就近了聞聞花香，跟當(dāng)?shù)厝肆牧奶�；安排的路程不需要太長，風(fēng)光需要很好。當(dāng)然，在風(fēng)光很好的柏油路上，也可能忍不住放肆狂踩，享受一段風(fēng)從耳邊掠過的愜意，享受汗如雨下的暢酣淋漓，運(yùn)動(dòng)本身也是一種休閑。
5.國外的騎游發(fā)展比中國成熟很多，本身也代表了一種更環(huán)保更時(shí)尚的生活方式，而國人這方面的意識(shí)都還剛剛開始，你如何理解騎游文化？
阿鬼：其實(shí)多上論壇也能了解到，國人對于騎游也正在慢慢興盛成熟，就我所知，就有很多先行者騎行漫漫318國道，從上海到成都到拉薩到加德滿都；全國各地也都有很多騎行的牛人，還有更多默默無聞的騎行者，獨(dú)自一人或者三兩成群騎行在全國不同的道路上，很多人都是抱著認(rèn)知我們的國家我們的世界，認(rèn)知不同地域的路上風(fēng)景的心態(tài)在路上的；這些很多是自發(fā)的一種熱愛，不功利，他們有一種流浪者的氣質(zhì)，浪漫主義者的情懷。
當(dāng)然，長途在路上的代價(jià)比較大，很多人不是不想，而是不能罷了；這跟中國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)壓力也有關(guān)系，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定精神追求嘛。還有些人嫌麻煩，因?yàn)轵T車要買很多的裝備，需要學(xué)習(xí)一些知識(shí)，有的人會(huì)有點(diǎn)畏懼，需要有人給予幫助。總的來講騎游者還不像其他運(yùn)動(dòng)那樣影響廣泛，需要政府、自行車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織和騎行愛好者的共同影響和推廣。
也許我們可以從身邊騎起，短途騎行也不失樂趣，代價(jià)也不大。
話說本人的婚禮就是騎自行車去接新娘的，也算是好好宣傳了一把騎游吧。
6.好幸福！近日，穿越江蘇浙江7個(gè)市縣的環(huán)湖風(fēng)景路開始修建，今后不僅成為國際自行車賽道，也是環(huán)湖吳越文化體驗(yàn)的慢行旅游道。江浙一帶騎游環(huán)境正在大力發(fā)展，長三角一帶騎游環(huán)境，你怎么看？
阿鬼：環(huán)太湖我們是去年也組織過，環(huán)了大半圈吧，當(dāng)時(shí)已經(jīng)看到環(huán)湖都在修路了，對于這件事情當(dāng)然我們是樂見其成的。環(huán)太湖也是一個(gè)風(fēng)光帶，當(dāng)時(shí)很多時(shí)候只能往里借國道騎行，灰塵太大。據(jù)我所知珠三角那邊有一種特殊的道路叫綠道，串聯(lián)起當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)光帶，僅供騎行者和徒步者使用，機(jī)動(dòng)車不得入內(nèi)，我當(dāng)時(shí)就希望什么時(shí)候能在長三角發(fā)展這個(gè)新事物。環(huán)湖風(fēng)景路的修建無疑是帶了一個(gè)好頭，到時(shí)候我一定組織一次環(huán)湖風(fēng)景路的騎游活動(dòng)；我們對騎游環(huán)境的改善舉雙手表示贊賞。
就長三角的騎游環(huán)境，雖然說政府對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對來講已經(jīng)比較完善了，外出的道路很多都有比較平整的柏油路，很多地方也修建了比較完善的非機(jī)動(dòng)車專用車道，騎起來還算舒服。但是本人認(rèn)為還是需要有所提升的，騎游者都在路上，希望道路能夠比較健康，而不是以大卡車和灰塵為伍。目前我們很缺少騎行者單獨(dú)能使用的道路，不得不走國道等大型道路，除了灰塵之外，機(jī)動(dòng)車太多還是有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性的。
我們現(xiàn)在的宗旨是盡量避開這些大路，盡量走省道或者說鄉(xiāng)道，這些風(fēng)景相對比較好些，且不太受外界打攪，同時(shí)，當(dāng)?shù)厝说纳顨庀⒈容^濃厚，很有人文意義。有的時(shí)候也走在鄉(xiāng)間小道上，也是很開心，就是經(jīng)常是斷頭路，不得不回頭，呵呵。
7.因?yàn)槭钦搲嬷�，需要開發(fā)騎游線路，在線路勘探上，你有什么心得？在這么多線路中，有沒有你覺得最具有成就感的“發(fā)現(xiàn)”？在去過的目的地景點(diǎn)中，最喜歡哪里？
阿鬼：這幾年我們騎了幾十條線路，在路線勘探上還是有點(diǎn)心得的，我的主要工具當(dāng)然是各種網(wǎng)上電子地圖，實(shí)戰(zhàn)證明很多地圖還是比較靠譜的；設(shè)計(jì)路線的時(shí)候注意盡量避開交通繁忙的主干道，能走小路不走大路，能走風(fēng)光好的不走風(fēng)光差的，另外還要盡量靠近水體；有的時(shí)候不能確認(rèn)道路的情況下會(huì)借助衛(wèi)星地圖直接看有沒有道路的痕跡，尤其是一些鄉(xiāng)間小路。
說到最有成就感的發(fā)現(xiàn)，還是本次我們從新安江到富春江的騎游活動(dòng)，一路風(fēng)光無限，道路情況也很滿意，有些道路地圖上顯示是斷頭路，但是衛(wèi)星地圖是顯示可以走通的，結(jié)果的確如此，不用繞路，就是沿著新安江的主流一路東去，我們說一江春水向東流，這次可以說是隨波逐流和自己也化成一江春水的一部分了。
要說目的地景點(diǎn)，我覺得我可能不太同意這樣的提法，我們的目的地就在我們的騎游路上，我們的景點(diǎn)就是我們的騎游路上，所以我提我去過的線路中最喜歡去的幾個(gè)；首先是我們這次新安江-富春江的線路，其次我覺得環(huán)太湖也相當(dāng)不錯(cuò)；就上海本地而言我覺得說崇明島也值得一去，還有就是青浦的太浦河兩岸，夾竹桃盛開的時(shí)候騎在路上那是一種享受。
最適合騎游的目的地這個(gè)比較難，很多我很向往的地方都還沒來得及去，俗一點(diǎn)說，也許下次就是最適合騎游的地方—-騎在路上就好！
串連起西湖、富春江、新安江國家級風(fēng)景名勝區(qū)的杭千高速，曾被譽(yù)為中國最美的高速公路，新安江騎游路線，也可以稱作中國最美的自行車騎游路線了吧。也為大家推薦幾條新安江騎游線路吧——
“新安江夜游經(jīng)典線路”。里程20公里左右，道路平坦，適合普通人休閑騎游。
具體路線：新安江文化廣場-羅桐-新電路-新安江水電站-白小線至月亮灣-南山路至白沙公園-白章線至洋安大橋-新安江體育館-江濱路至嚴(yán)東關(guān)路-新安江文化廣場。
“勇敢者之行”。
具體路線：新安江城區(qū)-馬目-楊村橋-梅城-三都-里陳-上姜-鳳凰-三都-梅城，從新安江城區(qū)到梅城路況稍好，過了馬宅村之后，幾乎全是上坡，沒一定的體力、耐力和決心，還真不一定能騎下來。
責(zé)任編輯：凌子
