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人物訪談

TRIGON碳纖維自行車另類的臺(tái)灣之光(圖文)

“什么?一只手指頭竟能抬起一輛腳踏車?”過去,臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已行之有年且頗具規(guī)模,但是你可能不知道,在高品質(zhì)碳纖維自行車的生產(chǎn)上,其實(shí)也有獨(dú)步全球、令臺(tái)灣人“兩輪之光”。

從地方代工小廠到享譽(yù)國際的單車品質(zhì)保證代名詞

走訪臺(tái)中大甲幼獅工業(yè)區(qū),一座兩層高的碳纖維自行車零配件生產(chǎn)在廠,傲然立身在眾多廠房之中,120人上下的員工規(guī)模、兩千余坪大小的廠區(qū),看似沒有特別起眼,卻創(chuàng)造出另類的臺(tái)灣奇跡。TRIGON(傳剛),這個(gè)臺(tái)灣自有的單車品牌,最早如同其他同業(yè)的發(fā)展軌跡一樣,從傳統(tǒng)的產(chǎn)品代工起家,但TRIGON不依此而滿足,10余年前開始突破委托代工的瓶頸,以高品質(zhì)及研發(fā)“碳纖維”關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)型,走向自創(chuàng)品牌,行銷國際市場。

碳纖維做的腳踏車 輕到一根手指便可舉起

“西進(jìn)的時(shí)代很多工廠都已經(jīng)外移,但這種逐水草而居的OEM做法沒辦法突破,唯有以‘升級(jí)’來取代降低成本策略,將材質(zhì)和設(shè)計(jì)提升,才具長遠(yuǎn)發(fā)展性。”代理TRIGON行銷業(yè)務(wù)的又亨國際有限公司趙國亨總經(jīng)理透露,碳纖維的特點(diǎn)在于其重量比常見的鋁合金輕,但強(qiáng)度卻超越鋼鐵,所以能同時(shí)兼顧重量與強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn),對于競賽選手相當(dāng)重要,因此常是賽車車種的首選。而目前TRIGON所擁有的最新C8碳纖維技術(shù)又比過去的C7碳纖維重量減輕30%,僅用一只手指頭即可將車身輕松舉起,因此雖然碳纖維單車的單價(jià)昂貴,仍令不少愛車人士趨之若鶩。


代理TRIGON行銷業(yè)務(wù)的又亨國際有限公司趙國亨總經(jīng)理認(rèn)為自行車的品質(zhì)攸關(guān)騎乘者的安全,因此堅(jiān)持臺(tái)灣制造,技術(shù)不外流。

研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工……從頭到腳全部臺(tái)灣制造 品質(zhì)控管嚴(yán)格

相較于其他臺(tái)灣的腳踏車生產(chǎn)廠商,TRIGON強(qiáng)調(diào)其優(yōu)勢在于“在地化”的特色。TRIGON品牌負(fù)責(zé)人李木榮總經(jīng)理指出,TRIGON不論是原物料或模具的選擇,都堅(jiān)持品質(zhì)上的控管,從日本進(jìn)口最先進(jìn)的C8碳纖維后,100%全程在臺(tái)生產(chǎn)制造,絕對不假手于其他國家;模具采用CNC電腦程式加工,精密度良好,最重要的膠合部分比照航空等級(jí)的品管,一臺(tái)碳纖維腳踏車從織布、裁剪、塑型、上色烤漆到出廠,每一個(gè)步驟都需經(jīng)過人工處理,出任何差錯(cuò)也無法回頭重來,因此TRIGON對品質(zhì)要求格外嚴(yán)謹(jǐn),品質(zhì)檢驗(yàn)更是多達(dá)3-5次!爸灰荰RIGON生產(chǎn)出來的任何產(chǎn)品都有100萬美元的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),且經(jīng)過歐洲國際標(biāo)準(zhǔn)測試(EN Standard),代表著我們對消費(fèi)者的用心”李木榮驕傲地說。

制作腳踏車架要經(jīng)過碳纖維裁剪、熱壓、涂裝、膠合等步驟,是高度技術(shù)集中的過程。

TRIGON的自行車出廠前都要經(jīng)過歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試,包括疲勞測試、金屬?zèng)_擊等,成本提高但安全更有保障。


TRIGON品牌負(fù)責(zé)人李木榮總經(jīng)理仔細(xì)介紹碳纖維自行車從預(yù)型到成品,全部在臺(tái)灣人工制作。

TRIGON人員仔細(xì)將碳纖維材料研磨,力求成品零瑕疵。

碳纖維車架制作完畢后要經(jīng)過“貼標(biāo)”的動(dòng)作,最后才能涂上金油,成為最終成品。

根留臺(tái)灣的本土精神 行銷全球30余國

這樣一臺(tái)“臺(tái)灣骨”的高品質(zhì)腳踏車,在堅(jiān)持“根留臺(tái)灣”的精神下,如今已一步一腳印在世界上發(fā)光發(fā)亮,不僅足跡踏遍30余國,五大洲、四大洋都看得見TRIGON的影子,在國際上也得到不少肯定。趙國亨指出,“TRIGON本次即將在《101奧運(yùn)世紀(jì)影像暨文物展》中所展示的車款,都有通過國際自行車聯(lián)盟所頒發(fā)的UCI認(rèn)證,這是很難得的成績!


而TRIGON不只強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣制造,在國際自行車市場,也有相當(dāng)高的市占率,“我們是小而美的公司,所以機(jī)動(dòng)性相當(dāng)高,國際大廠要做1-2年的工作,TRIGON幾乎都在半年內(nèi)就可以快速反應(yīng)并完成,這也是TRIGON成功并受消費(fèi)者喜愛的原因”趙國亨分析。至于臺(tái)灣本土的行銷策略,趙國亨表示,TRIGON目前在國外市場已具備一定的地位,未來將采取“俱樂部”的形式,整合國內(nèi)會(huì)員,回饋給臺(tái)灣喜歡騎乘單車的人士。

騎單車也能很“優(yōu)雅” 讓臺(tái)灣人以TRIGON為傲

面對生活形態(tài)及消費(fèi)習(xí)慣的變化,趙國亨認(rèn)為“品質(zhì)”是TRIGON堅(jiān)持的初衷,除此之外,他更期許能應(yīng)用學(xué)術(shù)知識(shí),轉(zhuǎn)化為特有的經(jīng)營哲學(xué),以面對市場快速變遷的挑戰(zhàn)!艾F(xiàn)在是‘關(guān)系行銷’的時(shí)代,TRIGON會(huì)更以顧客導(dǎo)向出發(fā),盡量滿足顧客的要求”趙國亨指出。未來,TRIGON希望能在實(shí)用性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步追求“美、善、真”的精神,將這樣一輛高品質(zhì)的碳纖維腳踏車定位為“高雅”(Elegant)的形象,不僅讓騎的人享受,也讓臺(tái)灣以TRIGON為光榮的驕傲。


責(zé)任編輯:凌子

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