三個月前，喜德盛用一款傳奇500震撼了入門山地車市場，三個月的時間銷量累計(jì)超過十萬輛！喜德盛這一舉讓更多的入門自行車愛好者能夠體驗(yàn)到最高性價比的入門山地車，一時間好評如潮�，F(xiàn)在，喜德盛準(zhǔn)備用一款碳纖維山地車山霸MT2再一次震撼你的心靈，你準(zhǔn)備好了嗎?
在7月12日的喜德盛山霸MT2挑戰(zhàn)大世界吉尼斯之最暨新品發(fā)布會上，來自全國40多家媒體一起前來見證這一令人激動不已的時刻
一款僅售5999的超高性價比的碳纖維山地車XDS山霸MT2正式發(fā)布，發(fā)布會上，喜德盛董事長譚偉龍先生致辭。在發(fā)言中，譚偉龍先生介紹了用碳纖維材料制作的自行車的各項(xiàng)優(yōu)勢：重量更輕，強(qiáng)度更高，騎行更加舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)，他表示作為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍者，喜德盛希望讓更多的車友能夠體驗(yàn)到碳纖維自行車的獨(dú)特魅力，遂將原價8360元的山霸MT2以5999元的震撼價推出市場，讓更多愛好騎行的自行車愛好者能夠感受到碳纖維自行車的魅力。 這個價格讓在場的經(jīng)銷商和車友大呼驚喜！
喜德盛研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出質(zhì)感高檔、層次感豐富的涂裝，啞光的磨砂漆面看著就讓人心動不已！
接下來是唐明湘副總經(jīng)理為來賓做新品說明，給現(xiàn)場來賓展示山霸MT2碳纖維山地車獨(dú)到的一面
XDS小熊車隊(duì)參與山霸MT2的測試，亞洲車神廖武雄，雄哥坦言這款車的各個方面都超出他的預(yù)期，售價也是大大的小于他的預(yù)期
喜德盛高層都對這款超低價、高品質(zhì)的碳纖維山地車的市場前景十分看好，不知道其他廠商會如何接招？
新品發(fā)布會上，來賓可以盡情享用精美的食物、水果和飲料
現(xiàn)場人山人海，大家一起來見證一個新的世界紀(jì)錄誕生
新的大世界基尼斯之最即將在這個升降臺誕生
雄哥向現(xiàn)場觀眾介紹今天參加挑戰(zhàn)的車型，就是剛發(fā)布的山霸MT2，直接從發(fā)布現(xiàn)場拿過來，原裝配置無改動。
接下來雄哥介紹喜德盛小熊車隊(duì)的隊(duì)員們，包括極限花式全國冠軍李運(yùn)益和全國速降賽冠軍江思翰都來到現(xiàn)場，將騎行山霸MT2給現(xiàn)場觀眾帶來高難度表演，而來自重慶的土坡好手陳勇將是這次大世界吉尼斯紀(jì)錄的創(chuàng)造者
由于當(dāng)天下了幾次大陣雨，場地濕滑，為了保證安全，陳勇在第二跳（2.5米高度，第一跳2米略過）換上2.25的車胎，其他配置無改動
同樣因?yàn)閳龅貪窕瑩Q上了2.25的寬胎，這樣才能在濕滑的草地上馳騁。由于整車質(zhì)量才10.83kg，所以跳臺高空騰躍很輕松的完成
李運(yùn)益大師還不夠過癮，繼續(xù)騎著原裝無改動的山霸MT2從跳臺飛起，來個360轉(zhuǎn)體落地?zé)o水花！
來到第三跳（高3米），陳勇下地依舊很穩(wěn)當(dāng)，車子也沒有任何損傷或者出現(xiàn)問題
速降好手江思翰也不甘示弱，來個大青蛙動作怎么樣？再次也預(yù)祝他在月尾的北京速降聯(lián)賽第三站取得好成績
我們BIKETO對江思翰的專訪也即將發(fā)布，熱愛騎行的車友切勿錯過
深圳測量局的工作人員在測量跳臺離地高度，上海大世界基尼斯總部認(rèn)證官沈思思女士在一旁監(jiān)督
由于垂直下落有著巨大的沖擊力讓陳勇幾乎握不住車把，經(jīng)過層層思量，第四跳的高度來到3.362米，陳勇深呼一口氣，豁出去了，全場觀眾也發(fā)出熱烈的歡呼為他打氣
最后創(chuàng)紀(jì)錄的一躍，在全場觀眾以及上海大世界基尼斯總部認(rèn)證官沈思思女士的見證下，陳勇從3.362的高空中一躍而下，完美落地
最后一躍后MT2標(biāo)配的SR坐墊坐弓無法承受巨大的沖擊力而損壞，而山霸MT2的車架以及其他重要部件毫發(fā)無傷（包括這一對喬紳花鼓編織的28孔輪組和浩盟的曲柄），令在場的觀眾發(fā)出陣陣驚呼，大家對陳勇的英勇和山霸MT2的優(yōu)異表現(xiàn)報以最熱烈的掌聲和歡呼。
喜德盛董事長譚先生向創(chuàng)造紀(jì)錄的陳勇表示祝賀，同時也展示出XDS山霸MT2的超強(qiáng)的剛性
上海大世界基尼斯總部認(rèn)證官沈思思女士向喜德盛廠商代表和陳勇授予認(rèn)證證書
新紀(jì)錄誕生后，近百名自行車愛好者騎上新鮮滾熱辣的山霸MT2在喜德盛UCI山地賽道體驗(yàn)這款車的優(yōu)秀性能
陳勇和眾多自行車愛好者合影
看完這精彩的榮譽(yù)時刻，接下來是時候認(rèn)真的看看這輛性能優(yōu)異的山霸MT2了。
車架的幾何設(shè)計(jì)成熟
后叉的處理成熟，五通立管的大小變化微妙，細(xì)節(jié)處理到位
強(qiáng)壯的五通高踩踏效率的保證
精美的啞光涂裝檔次很高
錐形頭管、車架內(nèi)走線設(shè)計(jì)
后下叉為同樣非常強(qiáng)壯，30速設(shè)計(jì)滿足大多數(shù)車友的需求
KENDA超輕內(nèi)外胎、SR SUNTOUR EPION前叉、喬紳花鼓，破風(fēng)扁輻條，28孔雙層鋁合金車圈
這個位置的碟剎座是目前流行的設(shè)計(jì)
山霸MT2配備SHIMANO DEORE 3×10變速，M355油壓碟剎，喬紳四軸承花鼓，KENDA 輕量低滾阻山地外胎，SR 神叉，10.83kg的重量，入門競賽配置，整車完成度很高，而且有紅綠藍(lán)三色給車友更多個性選擇。
責(zé)任編輯：JAY
