根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
德國(guó)最嚴(yán)苛測(cè)試 CUBE總部實(shí)驗(yàn)室參觀記
2014-12-25 17:24:51
出處 : enduro-mtb
作者 : DJR
點(diǎn)擊 : 45934次
評(píng)論 : 0
多年以來(lái)山地車已經(jīng)發(fā)展成真正的高科技產(chǎn)品。更輕、更高效、更好已經(jīng)成為品牌商的信條。但是對(duì)他們而言，更復(fù)雜、更輕量的產(chǎn)品就需要通過(guò)有更真實(shí)、更廣泛和更嚴(yán)苛的測(cè)試。這意味著產(chǎn)品不但要經(jīng)受專業(yè)騎手們?cè)趪?yán)酷路面上的殘暴蹂躪，還要通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試。而我們獲得了一次對(duì)位于Waldershof的德國(guó)CUBE內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)家專訪機(jī)會(huì)。
原視頻連接：http://v.youku.com/v_show/id_XODU2Mzg1NzA0.html?qq-pf-to=pcqq.c2c
兩位工程師在測(cè)試儀器上測(cè)試車架和其他組件的各項(xiàng)數(shù)據(jù)
當(dāng)Cube總部底樓兩扇不起眼的大門(mén)打開(kāi)時(shí)，參觀者感受到了陣陣寒意，感覺(jué)像置身于醫(yī)院手術(shù)室里一樣，或許你不想再往內(nèi)部看了。但別害怕，沒(méi)有人在里面做手術(shù)，這里只是Bernd Schenkl 和Willi Lützeler的工作場(chǎng)所。
設(shè)計(jì)、測(cè)試、定案，車架制作的每一個(gè)步驟都由Bernd和Willi共同完成
去年測(cè)試實(shí)驗(yàn)室搬到了新的地方，使得這個(gè)部門(mén)向公司14個(gè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)更靠近了一步。幾乎每天都有工程師同事來(lái)拜訪他們獲取十幾個(gè)工作站的測(cè)試與分析結(jié)果。這個(gè)測(cè)試結(jié)果會(huì)直接反饋到開(kāi)發(fā)進(jìn)程中去。不同的用途意味著不同的使用強(qiáng)度，但是所有的山地車架都要通過(guò)DIN標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，DH的車型同樣要滿足XC硬尾的使用需求標(biāo)準(zhǔn)。
這樣的話，對(duì)于這兩名工程師和他們的同事就有足夠的理由來(lái)開(kāi)發(fā)他們自己的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)CTS(Cube Testing Standard)，這樣的標(biāo)準(zhǔn)就可以把各個(gè)分支的需求都考慮進(jìn)來(lái)。因此整車和零部件要經(jīng)受高于DIN標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。每個(gè)原型車架都要經(jīng)過(guò)三個(gè)部分的測(cè)試。數(shù)據(jù)測(cè)試決定強(qiáng)度與剛性（五通、頭管等），另外機(jī)器還會(huì)通過(guò)數(shù)千次的負(fù)重壓力測(cè)試來(lái)確定車架壽命。
下一篇：返回列表
大家都說(shuō)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門(mén)治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門(mén)級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無(wú)奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。
303
文章
1694.3w
閱讀量
