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德國最嚴(yán)苛測試 CUBE總部實(shí)驗(yàn)室參觀記
2014-12-25 17:24:51
出處 : enduro-mtb
作者 : DJR
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多年以來山地車已經(jīng)發(fā)展成真正的高科技產(chǎn)品。更輕、更高效、更好已經(jīng)成為品牌商的信條。但是對(duì)他們而言，更復(fù)雜、更輕量的產(chǎn)品就需要通過有更真實(shí)、更廣泛和更嚴(yán)苛的測試。這意味著產(chǎn)品不但要經(jīng)受專業(yè)騎手們?cè)趪?yán)酷路面上的殘暴蹂躪，還要通過實(shí)驗(yàn)室的測試。而我們獲得了一次對(duì)位于Waldershof的德國CUBE內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)家專訪機(jī)會(huì)。
原視頻連接：http://v.youku.com/v_show/id_XODU2Mzg1NzA0.html?qq-pf-to=pcqq.c2c
兩位工程師在測試儀器上測試車架和其他組件的各項(xiàng)數(shù)據(jù)
當(dāng)Cube總部底樓兩扇不起眼的大門打開時(shí)，參觀者感受到了陣陣寒意，感覺像置身于醫(yī)院手術(shù)室里一樣，或許你不想再往內(nèi)部看了。但別害怕，沒有人在里面做手術(shù)，這里只是Bernd Schenkl 和Willi Lützeler的工作場所。
設(shè)計(jì)、測試、定案，車架制作的每一個(gè)步驟都由Bernd和Willi共同完成
去年測試實(shí)驗(yàn)室搬到了新的地方，使得這個(gè)部門向公司14個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)更靠近了一步。幾乎每天都有工程師同事來拜訪他們獲取十幾個(gè)工作站的測試與分析結(jié)果。這個(gè)測試結(jié)果會(huì)直接反饋到開發(fā)進(jìn)程中去。不同的用途意味著不同的使用強(qiáng)度，但是所有的山地車架都要通過DIN標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，DH的車型同樣要滿足XC硬尾的使用需求標(biāo)準(zhǔn)。
這樣的話，對(duì)于這兩名工程師和他們的同事就有足夠的理由來開發(fā)他們自己的測試標(biāo)準(zhǔn)CTS(Cube Testing Standard)，這樣的標(biāo)準(zhǔn)就可以把各個(gè)分支的需求都考慮進(jìn)來。因此整車和零部件要經(jīng)受高于DIN標(biāo)準(zhǔn)的測試。每個(gè)原型車架都要經(jīng)過三個(gè)部分的測試。數(shù)據(jù)測試決定強(qiáng)度與剛性（五通、頭管等），另外機(jī)器還會(huì)通過數(shù)千次的負(fù)重壓力測試來確定車架壽命。
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。
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