10月12日,興升陽商貿(mào)公司在上海舉辦了全國經(jīng)銷商會。經(jīng)銷商會當天恰逢亞洲自行車展的最后一日,興升陽商貿(mào)公司把上海分公司的園區(qū)內(nèi)一座羽毛球場館整體打造成了一個專業(yè)展示平臺,并陳列了旗下代理的全線產(chǎn)品,規(guī)模大、品種全,經(jīng)銷商們也齊聚一堂共商商機。
事情就發(fā)生在小資氣息濃郁的大上海的花園路Loft當中的某個羽毛球館
展示場館位于花園路Loft的一處羽毛球館,而這里的前身是一處老廠房
高挑的層高與木結構屋頂讓參觀的經(jīng)銷商們心曠神怡
興升陽的經(jīng)銷商大會其重拳之一就是旗下的O2O模式的全新發(fā)布,借由微信平臺的高階功能,更為緊密地加強了代理商與經(jīng)銷商之間的聯(lián)系。興升陽計劃用1年的時間,篩選出200家車店500家經(jīng)銷商為全國的消費者提供更為高效優(yōu)質(zhì)的專業(yè)服務。用品牌經(jīng)理Josh的話說,“我們是把各地的經(jīng)銷商激活,讓每一個微信使用者都參與到行銷中“借由這樣的一個微信商城平臺,可以實現(xiàn)實時預知庫存信息的訂貨,并且直接就可以以經(jīng)銷商價體現(xiàn)在訂單中而免去了業(yè)務的繁瑣跟單,平臺可以直接跟蹤統(tǒng)計每一個轉(zhuǎn)發(fā)的鏈接與確認購買的信息,并最終給出結算,相比之前的工作方式可謂更加地高效。而興升陽更表示貨物只會發(fā)給經(jīng)銷商,因為他們將直接地面對客戶,并且提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務。
興升陽董事長施先生介紹全新發(fā)布的O2O模式,黃金周之后興升陽緊接而上加入O2O戰(zhàn)團,可以估計來年的商戰(zhàn)要從線下一路蔓延到線上。
興升陽品牌經(jīng)理Josh向來賓進行宣講
前有南京展,后有發(fā)布會,經(jīng)銷商們還是很積極地前來參加
SYB的O2O旨在激活更多的經(jīng)銷商
經(jīng)銷商大會中,興升陽旗下代理的各大品牌都有最新的產(chǎn)品露臉,其壯觀程度直指車展。Scott的Plasma Team Issue提供了豐富的儲物空間,激進的破風水壺銳利而又美觀,獨特的后下叉設計帶來更為優(yōu)異的表現(xiàn),坐桿提供更為豐富的調(diào)整位。Addict Team Issue的新款車架,黑綠的配色尤為美觀。Scale的最新款有著業(yè)內(nèi)最輕的傲人數(shù)據(jù)。Fiol據(jù)稱也是首次以實物在國內(nèi)展示,優(yōu)化了空氣動力學和整體結構之后的整車在45km/h的速度下騎行40km能夠節(jié)省27秒。
興升陽代理的SCOTT品牌旗下多款產(chǎn)品給經(jīng)銷商朋友們帶來驚喜
SCOTT憑一輛新款的Foil進入輕量氣動車市場,頂級Foil HMX車架比老款輕了70g,目前M碼(54)帶涂裝體重為1295g,其中車架945g,前叉335g。頂級款和車隊版將在12月發(fā)布,期待吧顫抖吧!
新款強調(diào)空氣動力學的同時也沒有忘記車子的均衡性,車頭采用全新Syncros整合式設計,把立下方隱藏著Di2控制器,同時還有Garmin碼表的安裝位。
后上叉與立管連接點的下移,顯然又是SCOTT將氣動車潮流嫁接在新車上的設計,他們聲稱,這是一個減少后輪震動傳遞的好辦法。細節(jié)分析可進入《Scott加入戰(zhàn)場!2016款Scott Foil搶先看》
Scott的Plasma Team Issue定位高端,搭載SRAM Red22套件,經(jīng)銷商大會上的這款配置Vision Metron 81的輪組。
套件由SRAM出品,整車也有配ZIPP 404和808輪組的版本
獨特的后下叉設計帶來更為優(yōu)異的表現(xiàn)
犀利的儲水倉緊貼著把立,也可改裝成TT車,車把調(diào)整的高度高達75mm
個性張揚的后三角設計(左);坐墊坐桿寬泛的調(diào)整度
Addict Team Issue的新款車架,個人表示,比紅黑白搭配來得搶眼多了,Vision輪組也走起色彩秀。
SCOTT 裝備專區(qū)
Kuota的Khan獨特的后叉設計可以更好地減消路面顛簸帶來的震動,隱藏式坐箍以及破風的頭管可以看到設計師的用心。K-Uno的新款以黑紅配色亮相,獨特的后叉設計可以為長途騎行的騎士帶來更好的體驗,Kryon的坐桿可以前后反裝,下叉采用異型的管形輕量吸震。Kougar的新款以硬朗的異型管吸引了大家,同時字樣G以豹頭的圖樣展現(xiàn)頗為獨特,隱藏式前后夾器破風效果優(yōu)異。
KUOTA在2015年贊助Androni Giocattoli-Venezuela洲際職業(yè)車隊,KHAN作為車隊指定主戰(zhàn)駒將在接下來這兩年與車隊共同奮斗,白款車隊版讓它更具年輕氣息。車隊這么評價KHAN:“新式 1K HM 碳纖維、模造概念讓它在外形和內(nèi)里都十分出色;880克輕量化之外,后三角和前叉的設計都讓KHAN吸震能力更強。”
后上叉獨特的設計有助吸震(左);破風頭管(右)
隱藏式坐箍,細節(jié)處更顯設計師的用心
KUOTA K-Uno
K-UNO是KUOTA由來已久的型號,多年來一直代表著KUOTA公路車的頂級系列。新款黑紅驚艷出場,是一輛性能與舒適共存又不失審美情趣的車款。
Kryon車架造型秉承了KUOTA粗壯的傳統(tǒng),其屬于空氣動力型車架,管型除了粗大之外,車架的每一處迎風面幾乎都是破風造型。
Kryon的坐桿可以前后反裝,下叉采用異型的管形輕量吸震。
Kougar的新款以硬朗的異型管吸引了眾人眼光,從名字上看,Kougar名字的后半部分取自美洲豹“Jaguar”的后半部,寓意為像豹子般迅猛。
LOGO中的字樣G以豹頭的圖樣展現(xiàn)頗為獨特
座管同樣可以反裝(左);上管的管型骨骼清奇(右)
Kougar把前剎車通過短臂V剎的方式隱藏到前叉后方(右)
后剎車為改到五通底部的雙孔直裝式剎車
Argon18的新款E-119 Tri使用了前后隱藏式中拉夾器,后夾器還有整流罩的設計以區(qū)別與E-117 Tri的車款,新款的空氣動力學車把能夠提供更大的調(diào)整范圍。Gallium Pro的展示車款為Bora車隊版,安裝有最新的386牙盤系統(tǒng)。Nitrogen Pro的亮相更是焦點,破風設計的車架以及前后隱藏夾器,一切看起來都是那么完美,全新的一體式可調(diào)破風車把組讓人眼前一亮。
Nitrogen Pro破風設計的車架,前后剎車夾器隱藏
原裝的新氣動車把和把立,TRP氣動剎車還在,它的線管有兩種安裝方式,將風阻和安裝問題都降至最低
可調(diào)節(jié)的破風把組
Gallium Pro的展示車款為Bora車隊版,后上叉變得纖細筆直,整體感輕巧了很多。車架碳纖材料升級為更高級的7075HM納米碳纖維,重量也下降到僅約860g之輕。
Gallium Pro的頭管角度很特別,S-L碼的車架都設定在72.7度,只有最大的XL碼才到73度
2016年的E-119有兩個系列車款 TRI + 專為鐵三打造,E-119 TRI 為計時賽車款。同時也將取代E-118系列成為ARGON 18 最新頂級計時車款。
后下叉顯眼的E-119標志
全新開發(fā)的后夾器,隱藏在后上叉的上面
走線十分簡潔的車把部位
坐墊和車把的角度均可調(diào)節(jié)
上管特別設計了一個儲存工具和補給品的盒子
Casati80周年款車型
興升陽旗下代理的SRM功率計這次帶來了全新的PM7 DA9000&Campagnolo盤爪功率計和PC8。PC8表頭已經(jīng)全面兼容中文界面,而神奇地電腦端可以拖拉窗口來作界面調(diào)整,并且對于數(shù)據(jù)分析功能也做出了更為人性化的改進。新產(chǎn)品也已3個配色和大家見面獨特的細節(jié)比如磁吸式充電口可以更方便用戶的使用。
中文界面的PC8產(chǎn)品,老外直接讓我來操作他說他不懂中文
Josh介紹SRM產(chǎn)品
大屏幕的PPT簡單明了地介紹SRM功率計兼容SRAM及CP的牙盤,你靜靜看,我不用說話
而另款一大環(huán)賽中廣為使用的功率計品牌Pioneer也在會中亮相,與SRM形成了產(chǎn)品線的高低搭配。
Pioneer的功率計產(chǎn)品吸引了經(jīng)銷商的目光
表頭采用觸摸式的操作尤為方便
FSA旗下品牌悉數(shù)亮相,Vision品牌帶來了新的輪組與牙盤等套件,其全新的Metron TT 可謂業(yè)內(nèi)最小風阻,Gravity主要關注重度越野追求的強度和剛性。VISION 破風牙盤
VISION全新不對稱的牙盤爪的應力測試圖
TT牙盤的風阻表現(xiàn)
新設計的水壺可以看到有獨特的碼表安裝位設計
Camelbak的水具也帶來了新款的涂裝,其專利設計的水嘴讓用戶在使用中尤為便利。
水袋設計的原理
Sanmarco坐墊品牌則以新款配色亮相
Jagwire擁有從高端到入門級的全系列剎車變速線管組,針對不同類型的車架可以選擇不同硬度、材質(zhì)的產(chǎn)品,并且有全套的維修工具供技師更好地為客戶服務。
老板娘趁著間隙再把展品擦拭一遍
萌翻了的Scott小童車
車燈產(chǎn)品的展示
興升陽商貿(mào)的經(jīng)銷商會在夜晚落下帷幕,而經(jīng)銷商們也圍繞在品牌經(jīng)理與業(yè)務代表身邊詢問著各種行銷政策與產(chǎn)品訊息。小編就在一旁默默地吃著“青zi島zhu大wan蝦can”。
責任編輯:凌子