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臺(tái)北展:Formula展出最新液壓碟剎C1

Formula也是一個(gè)充滿著浪漫氣息的意大利品牌,和HOPE不同,其產(chǎn)品一直都充滿著曲線的美感,這次臺(tái)北展,F(xiàn)ormula帶來了其最新的C1液壓碟剎,這款剎車定位較R1低,是一款主打性價(jià)比的碟剎,它含160mm碟片,85mm油管的情況下重量為337g。這樣的重量在中端市場想比非常有殺傷力!

這就是最新的C1剎車,采用了最新的液壓系統(tǒng),以在較低的價(jià)位提供可靠強(qiáng)大的剎力


另一款吸引我們眼球的產(chǎn)品就是R1 Racing,這款超輕的碟剎在配備160mm碟片,85mm油管的情況下重量只有267g。這款剎車本體使用了鈦合金打造,人造纖維的軟管,以及碳纖的油缸蓋,將重量降到現(xiàn)在的水平。根據(jù)廣大富有動(dòng)手能力的車友實(shí)測,R1 racing和著名的Magura MT8的重量差別只有10g左右,而且還是得看油管的實(shí)際長度來決定勝負(fù)。不過Formula的來令片間隙一直都很小,動(dòng)手能力較差的車友慎選。

R1 racing的卡鉗非常漂亮,曲線優(yōu)美,極富金屬質(zhì)感


此前發(fā)布的為AM和Enduro設(shè)計(jì)的T1剎車也在展示之列

責(zé)任編輯:Kenneth

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