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全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

打鐵大潮來(lái)襲!亞洲展鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

國(guó)內(nèi)鐵三賽事不斷增多,越來(lái)越多的耐力運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者加入到“打鐵”行列,以完成對(duì)自然和自我的挑戰(zhàn)。筆者昨天剛參加完“廣東鐵人三項(xiàng)聯(lián)賽”,同日在上海舉行的是“STC大鐵系列賽九龍山國(guó)際自行車(chē)公園站”,而在前天開(kāi)賽的則是“杭州富陽(yáng)全國(guó)業(yè)余鐵人三項(xiàng)積分賽”,足見(jiàn)現(xiàn)今賽事的密集程度。

面對(duì)日漸增溫的鐵三運(yùn)動(dòng),2015亞洲自行車(chē)展在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特設(shè)“鐵三專(zhuān)區(qū)”,向更多自行車(chē)迷傳播鐵人文化。我們也就可以趁機(jī)看看,在下一場(chǎng)比賽到來(lái)之前,大家可以添置哪些毒品裝備,大神們用的鐵三車(chē)又有什么樣的細(xì)節(jié)。

2015亞洲展鐵三區(qū)的Wahoo Kickr無(wú)線功率騎行臺(tái)挑戰(zhàn)賽

功率訓(xùn)練的重要性已經(jīng)被越來(lái)越多的渴望提升成績(jī)的車(chē)友所接受,但無(wú)論是功率計(jì)還是功率騎行臺(tái),其昂貴的價(jià)格對(duì)于業(yè)余愛(ài)好者無(wú)疑是一筆巨大的投入。在亞洲展上,由STC上海鐵人提供支持的Wahoo Kickr無(wú)線功率騎行臺(tái)挑戰(zhàn)賽讓觀展車(chē)迷一觸專(zhuān)業(yè)設(shè)備。

這是世界頂級(jí)職業(yè)自行車(chē)隊(duì)—天空車(chē)隊(duì)(Team Sky)的指定功率騎行臺(tái),可用Iphone、Ipad、Andriod等智能設(shè)備以及Windows PC進(jìn)行阻力控制。ANT+協(xié)議以及藍(lán)牙4.0雙模式無(wú)線連接,使得無(wú)論使用者擁有什么樣的的終端接收設(shè)備,都能夠于Wahoo Kickr兼容,隨時(shí)隨地快速的架設(shè)訓(xùn)練房。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

另一樣專(zhuān)業(yè)福利是VO2max攝氧量測(cè)試,在上述的騎行臺(tái)挑戰(zhàn)中獲得最終勝利者便能享受一次免費(fèi)的測(cè)試。

人在運(yùn)動(dòng)時(shí)需要氧氣參與能量代謝,越強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)量所需要的氧氣就越多。這些氧氣通過(guò)肺進(jìn)入血液,參與能量代謝。但是你會(huì)注意到在某個(gè)時(shí)刻,無(wú)論怎么長(zhǎng)大嘴巴、加快運(yùn)動(dòng)節(jié)奏或是加大運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度都無(wú)法利用更多的氧氣,這時(shí)血液利用的氧氣數(shù)量就是最大攝氧能力。這個(gè)數(shù)據(jù)代表了一個(gè)人有氧運(yùn)動(dòng)的極限值,無(wú)法更多地利用氧氣參與到能量產(chǎn)出的過(guò)程中。

因此這種測(cè)試能讓你清楚地知道自己的體能水平,從而設(shè)定合理的、更有針對(duì)性的訓(xùn)練計(jì)劃,提高訓(xùn)練的效能。每一次測(cè)試需要大約30~40分鐘的時(shí)間。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

上文提到的STC上海鐵人創(chuàng)立于2004年,是上海地區(qū)最早、也是目前最大的三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部。他們?yōu)楦鞣N水準(zhǔn)的鐵三愛(ài)好者提供專(zhuān)業(yè)服務(wù),包括組織定期訓(xùn)練、組織會(huì)員參賽、舉辦多項(xiàng)賽賽事、提供專(zhuān)業(yè)知識(shí)和建議、以及提供賽事分享等社交活動(dòng),為推動(dòng)國(guó)內(nèi)鐵三在群眾范圍的發(fā)展做著重要貢獻(xiàn)。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

STC在亞洲展的鐵三區(qū)專(zhuān)設(shè)了自己的展位,以圖文結(jié)合的形式呈現(xiàn)了自己十余年的成長(zhǎng)之路,會(huì)員們?cè)诓粩嘧晕姨魬?zhàn)的路上結(jié)伴而行,相互激勵(lì)。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

在過(guò)去不久的Kona鐵人三項(xiàng)世錦賽上,共有218名頂級(jí)選手在場(chǎng)上使用了Specialized閃電的鐵三車(chē)。放在展位顯眼位置的這臺(tái)是老款涂裝的SHIV EXPERT,觀察車(chē)架上的使用痕跡便知這是一輛經(jīng)歷過(guò)賽場(chǎng)真實(shí)操練的良駒。這并不是一款計(jì)時(shí)/鐵三共用的車(chē)型,車(chē)身夸張的扁平設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超UCI對(duì)管型長(zhǎng)寬比的規(guī)定(不得超過(guò)3:1),但這一切都是為了讓獨(dú)自騎行更具優(yōu)勢(shì)。在Profile Design的碳刀中選擇58mm的框高可獲得較強(qiáng)的慣性,同時(shí)相對(duì)減少側(cè)風(fēng)的影響。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

會(huì)員們?cè)谑澜绺鞯厝〉玫耐曩惣矮@獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌就是俱樂(lè)部專(zhuān)業(yè)性的最好證明。其中包括澳大利亞大鐵、韓國(guó)70.3、臺(tái)灣70.3、海南大鐵(因?yàn)榉N種原因,這項(xiàng)賽事只辦了三年就“夭折”了)等等。

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在現(xiàn)場(chǎng)你也可預(yù)訂和購(gòu)買(mǎi)“上海鐵人”實(shí)體店代理的裝備,并近距離觀察俱樂(lè)部隊(duì)服的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

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展板上的圖文向觀眾介紹了鐵三運(yùn)動(dòng)的起源與發(fā)展歷史、相關(guān)名詞解釋、知名鐵三選手介紹和國(guó)際鐵三動(dòng)向,其中中國(guó)大鐵第一人黨琦先生的經(jīng)歷讓人實(shí)在驚嘆。

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美國(guó)專(zhuān)業(yè)鐵三和水上運(yùn)動(dòng)裝備品牌Rocket Science也來(lái)到了亞洲展,國(guó)內(nèi)鐵友可通過(guò)它的線上商城購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品。

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Rocket Science的適應(yīng)多種需求的泳鏡。

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Rocket Science帶來(lái)的鐵三服樣衣讓人眼花繚亂,這一件是為泰國(guó)普吉島的一家高級(jí)運(yùn)動(dòng)會(huì)所訂制的款式。

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根據(jù)中鐵協(xié)的規(guī)定,如果鐵三比賽當(dāng)日水溫低于22℃,業(yè)余組選手可以穿著膠衣(防寒泳衣)。一件優(yōu)良的膠衣需具備輕便、緊繃又易穿脫、保暖的同時(shí)不阻擋汗水蒸發(fā)、符合流體動(dòng)力學(xué)的性能等特質(zhì)。

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采用擁有國(guó)際專(zhuān)利的快速拉練設(shè)計(jì),可單人操作,便于快速穿脫,節(jié)省選手的換項(xiàng)時(shí)間。

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來(lái)自法國(guó)的運(yùn)動(dòng)裝備品牌CERAMI Q讓我感覺(jué)還有些陌生,在亞洲展上露面也是希望在國(guó)內(nèi)尋求更多的合作。

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各色壓縮腿套和你的鐵三服色調(diào)是否搭配?

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CERAMI Q鐵三服的陶瓷面料摸起來(lái)非常輕薄爽滑,卻以優(yōu)異的隔熱性能作為賣(mài)點(diǎn)。

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誕生于瑞士的CRAFT和Compressport是大家再熟悉不過(guò)的運(yùn)動(dòng)裝備品牌了,無(wú)論是去參加鐵三賽、自行車(chē)賽還是馬拉松賽,到處可見(jiàn)選手穿他們的產(chǎn)品!芭L亍贝┑囊簧頌镃ompressport的2014夏威夷Kona紀(jì)念版,國(guó)內(nèi)已有不少土豪把這個(gè)系列穿上了賽場(chǎng)。

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胸口標(biāo)注了大鐵的距離:游泳3.8公里、騎車(chē)180公里、跑步42公里。

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CRAFT的國(guó)內(nèi)代理商為亞洲展帶來(lái)了Orica-GreenEDGE綠刃車(chē)隊(duì)的冬季騎行服套裝。

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擁有醫(yī)學(xué)背景的COMPRESSPORT專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)頂級(jí)品質(zhì)壓縮裝備

CRAFT騎行服

右側(cè)看似輕薄的騎行服飾CRAFT的頂級(jí)設(shè)計(jì),面料真正做到防風(fēng)防雨,同時(shí)擁有卓越的舒適性,人體工學(xué)剪裁貼合騎行姿勢(shì)。各位買(mǎi)得起就一定要嘗試。

鐵三運(yùn)動(dòng)大熱!亞洲展的鐵三專(zhuān)區(qū)毒品集合

森地客的侯鳳祺董事長(zhǎng)同時(shí)是中鐵協(xié)的副主席,必然會(huì)讓自己的品牌成為國(guó)內(nèi)率先推出鐵三服的騎行服品牌之一。上圖分男女款,為高性價(jià)比之選,前片和大腿處采用森地客經(jīng)典的R-FEEL魔服抗起球科技面料,而腳口則為意大利進(jìn)口呼吸型面料。薄墊適合3小時(shí)以內(nèi)的短距離騎行。

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后開(kāi)YKK防爆防卡拉鏈。

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褲腳內(nèi)藏硅膠防滑帶

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“番茄炒蛋”配色的國(guó)家鐵三隊(duì)比賽服

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給拉鏈配上細(xì)帶幫助下拉。

佳明新款920

今年佳明FR920鐵三運(yùn)動(dòng)腕表推出兩種全新款色,黑色和藍(lán)白色,并都標(biāo)配了水下心率帶HRM-Tri。它的代言人是世界級(jí)冠軍鐵人Timothy O’Donnell。想了解功能詳情的點(diǎn)我。

佳明fenix 3玫瑰金特別版

佳明fenix 3玫瑰金特別版,壕們都喜歡特別版。

佳明運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)

雖然多數(shù)情況下鐵三賽的騎行賽段都是較平緩的鋪裝路面,難度稍高的是起伏公路。但是不管拍出來(lái)無(wú)不無(wú)聊,真有人在賽場(chǎng)上頂著運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)哦。佳明這款支持1440p高清視頻拍攝,裸機(jī)50米防水,對(duì)比GoPro,你會(huì)買(mǎi)哪個(gè)?

亞洲展鐵三區(qū)的計(jì)時(shí)/鐵三車(chē)

鐵三區(qū)為計(jì)時(shí)/鐵三車(chē)設(shè)置了專(zhuān)用的展臺(tái),但我們知道更豪華的展臺(tái)是在真實(shí)的賽場(chǎng)換項(xiàng)區(qū)。不過(guò)別的選手的座騎就像別人的老婆不好意思老盯著看,這里的可以近距離接觸一下。

美利達(dá)·藍(lán)波車(chē)隊(duì)TT計(jì)時(shí)專(zhuān)用車(chē)

美利達(dá)因?yàn)殡娪啊镀骑L(fēng)》加強(qiáng)了公眾對(duì)其公路產(chǎn)品線的印象。此為美利達(dá)·藍(lán)波車(chē)隊(duì)的TT計(jì)時(shí)專(zhuān)用車(chē),已在環(huán)法登場(chǎng)亮相,說(shuō)明它不僅完全符合UCI的規(guī)定,更接受過(guò)職業(yè)車(chē)手的測(cè)試。整車(chē)市售價(jià)8.58萬(wàn)。

采用Vision的計(jì)時(shí)平揚(yáng)把。

采用Vision的計(jì)時(shí)平揚(yáng)把。

S-works SHIV鐵三車(chē)

SHIV的S-WORKS頂級(jí)款,頂配FACT 11r碳纖維車(chē)架,是為鐵三賽打造的極速戰(zhàn)駒。整車(chē)市售價(jià)7.99萬(wàn)。

S-WORKS SHIV鐵三車(chē)細(xì)節(jié)

Roval CLX 60框高碳刀,將幫助你在騎行賽段后,仍保有力量去完成跑步項(xiàng)目。

S-WORKS SHIV鐵三車(chē)細(xì)節(jié)

補(bǔ)給倉(cāng)的作用不僅是提供便利,更是起到擾流的作用,一切都是為了降低風(fēng)阻。

S-WORKS SHIV鐵三車(chē)細(xì)節(jié)

坐墊后方另設(shè)水壺架滿足選手的飲水需求。

RVENGER為國(guó)產(chǎn)品牌,該款型號(hào)為T(mén)M6,兼容鐵三和TT的角度需求,擁有75度~79度的尺寸調(diào)節(jié)空間。

AVENGER為國(guó)產(chǎn)品牌,該款型號(hào)為T(mén)M6,兼容鐵三和TT的角度需求,擁有75度~79度的尺寸調(diào)節(jié)空間。有一位喜愛(ài)DIY的客戶用著他們的車(chē)架上了今年的夏威夷Kona。

走線和前剎車(chē)采用完全隱藏的設(shè)計(jì),后剎車(chē)也被隱藏在底部,干凈、整潔、美觀、低風(fēng)阻。

走線和前剎車(chē)采用完全隱藏的設(shè)計(jì),后剎車(chē)也被隱藏在底部,干凈、整潔、美觀、低風(fēng)阻。

使用全封閉輪在場(chǎng)地外騎行,十分考驗(yàn)選手的操控能力

使用全封閉輪在場(chǎng)地外騎行,十分考驗(yàn)選手對(duì)車(chē)的操控能力。

Cannondale佳能戴爾鐵三車(chē)

Cannondale佳能戴爾的入門(mén)鐵三車(chē)采用了和SuperSix EVO相同的碳纖維技術(shù),車(chē)架做得相對(duì)常規(guī)。

Cannondale佳能戴爾鐵三車(chē)

超薄的后上叉設(shè)計(jì)希望能給選手帶來(lái)更好的舒適度。

來(lái)自日本的CEEPO鐵三車(chē)在國(guó)內(nèi)由美尼亞代理,擁有專(zhuān)為長(zhǎng)距離鐵三賽設(shè)計(jì)的幾何,涂裝大方搶眼。

來(lái)自日本的CEEPO鐵三車(chē)在國(guó)內(nèi)由美尼亞代理,擁有專(zhuān)為長(zhǎng)距離鐵三賽設(shè)計(jì)的幾何,涂裝大方搶眼。

深怕你不知道,告訴你這是鐵三幾何

生怕你不知道,印字告訴你這是鐵三幾何

Profile Design的上揚(yáng)休息把

Profile Design的上揚(yáng)休息把

這樣的整流罩設(shè)計(jì),不知道下雨天會(huì)不會(huì)讓車(chē)輪把泥沙卷進(jìn)去

這樣的整流罩設(shè)計(jì),不知道下雨天會(huì)不會(huì)讓車(chē)輪把泥沙卷進(jìn)去

巨大的法蘭盤(pán)

巨大的法蘭盤(pán)設(shè)計(jì)有利于縮短輻條長(zhǎng)度,使輪組的反應(yīng)更迅速,不過(guò)這么大的鏤空看起來(lái)有些夸張。


所以現(xiàn)在看好哪一款要送我沒(méi)?

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楊夢(mèng)莎

作者 : 楊夢(mèng)莎

業(yè)界編輯

簡(jiǎn)介:鐵三愛(ài)好者,自行車(chē)行業(yè)觀察員,辯證思維的擁護(hù)者。我相信非黑即白是哲學(xué)上的假設(shè),亦正亦邪才是現(xiàn)實(shí)常態(tài)。從上下游工廠到終端零售,對(duì)業(yè)界報(bào)道和評(píng)論,我追求客觀公正,但不失態(tài)度。歡迎郵件交流:alexa@biketo.com

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 做有尊嚴(yán)的炮灰 2015-10-27 13:44

    現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)發(fā)現(xiàn)分類(lèi)越來(lái)越詳細(xì),越來(lái)越專(zhuān)業(yè),不過(guò)玩tt....國(guó)內(nèi)的好多路可以嗎?

    +1

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  • 坐墊與丁丁 2015-10-27 18:35

    還想保住蛋蛋的,就別進(jìn)這個(gè),必然必定…

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  • 專(zhuān)家說(shuō) 2015-10-27 12:23

    如果可以,我會(huì)買(mǎi)SWORKS鐵三車(chē)裝逼而不是美利達(dá)TT,雖然兩個(gè)車(chē)型本來(lái)沒(méi)有可比性…唉,可惜只夠錢(qián)買(mǎi)公爵,徒意淫耳

    +1

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  • 單車(chē)忌廉 2015-10-27 09:11

    已被毒得一病不起

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  • 左眼的世界 2015-10-27 01:30

    我就路過(guò)看看,不用管我。。。。。。

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  • 全部
  • ufocx 2016-01-26 13:04

    tt車(chē)看著就是爽!

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  • shelby2009 2016-01-20 01:55

    騎過(guò)一次trek的鐵三 別的不說(shuō) 眼球賺足了

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  • 騎行服定制-小珍 2015-11-11 17:25

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  • pandadd 2015-10-28 09:52

    鐵三近來(lái)不得了,估計(jì)以后是趨勢(shì)

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  • 正月的小土 2015-10-27 23:37

    國(guó)外的運(yùn)動(dòng)品牌太多,價(jià)格也貴,還是國(guó)產(chǎn)的實(shí)惠。

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  • MrFan 2015-10-27 21:22

    太貴

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  • eroica_zx 2015-10-27 19:57

    Sworks是不錯(cuò),價(jià)錢(qián)也不低

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  • 曉琦的單車(chē) 2015-10-27 17:55

    要是預(yù)算少的話 公路加休息把即可

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  • 龍羽天 2015-10-27 17:30

    可惜不會(huì)游泳

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  • 大鍋飯飯飯 2015-10-27 17:22

    游泳游不快怎怎么辦

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