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（3）后脫軌器上調(diào)整鈕，調(diào)整后變。

注：（2）和（3）的作用一樣，原則上維修時(shí)以調(diào)整（3）為主，但在行駛中可調(diào)整（2）以求便利。

（4）以上調(diào)整鈕每次以調(diào)整1/4圈為原則，逆時(shí)鐘旋出時(shí)變速線會(huì)拉緊

a.以前變而言，會(huì)使脫軌器向外移動(dòng)

b.以后變而言，會(huì)使脫軌器向內(nèi)移動(dòng)

以下開(kāi)始：

記住分三大項(xiàng)就對(duì)了，下面3圖是概念圖，先有個(gè)輪廓，再看后面的細(xì)部說(shuō)明。

1、切至前3后7，調(diào)前后H鈕→可防止落鏈和解決外側(cè)齒輪變速不易。

（1）調(diào)整前HIGH鈕至間距最小但不會(huì)磨到，若太大則前3后2或1時(shí)會(huì)磨到。

（2）調(diào)整后H鈕，使無(wú)異音，可稍為偏內(nèi)，以免落鏈時(shí)掉到外側(cè)去。

2.切到前1后1，調(diào)前后L鈕→可防止落鏈和解決內(nèi)側(cè)齒輪變速不易。

（1）調(diào)整前LOW鈕至間距最小但不會(huì)磨到，若太大則前1后7或6時(shí)會(huì)磨到。