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經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的荒廢，你會(huì)不會(huì)跟外國(guó)車(chē)友科林·麥克安羅那樣，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)變回菜鳥(niǎo)了？下面來(lái)看看他的真實(shí)故事吧：

當(dāng)我到那兒的時(shí)候，已經(jīng)有五個(gè)人等在那里了，我們一起參加當(dāng)?shù)匾粋�(gè)周末清晨的騎行活動(dòng)。這支辛斯伯利市免費(fèi)自行車(chē)隊(duì)是今年剛成立的。他們的隊(duì)長(zhǎng)叫拉里。他今年60歲出頭，過(guò)去的一年里累計(jì)騎行了8000英里。今年的暖冬使他有可能在我們?nèi)�月末召集的活�?dòng)開(kāi)始前再騎上個(gè)1500英里。盡管已經(jīng)年逾花甲，拉里仍樂(lè)于陶醉在正值當(dāng)年的想象中——實(shí)際上，他是為了我們。“小菜一碟”，他高喊著：“這點(diǎn)小山包，輕而易舉！”

“騎車(chē)能讓人充滿自信,”拉里告訴我,“當(dāng)我們騎車(chē)上路時(shí)候，你不會(huì)擔(dān)心未來(lái)的一年可能會(huì)糟糕透頂，也不會(huì)多愁善感地暗自傷心。” 

我問(wèn)他是否會(huì)為賽季前的騎行做些特殊準(zhǔn)備。

我聽(tīng)他說(shuō)“我會(huì)請(qǐng)假�！�

這讓我感到很疑惑，莫非他說(shuō)的是“我休養(yǎng)一下”？這話聽(tīng)起來(lái)對(duì)一位上了年紀(jì)的車(chē)手也許說(shuō)得通，但我又請(qǐng)他重復(fù)了一遍。

“我吃萘普生(消炎藥）”他重復(fù)道，“那種緩解疼痛的藥�！�

啊，原來(lái)如此!每個(gè)人似乎都在談?wù)撟约旱奶幘呈侨绾卧愀猓�還要小心護(hù)理以防氣胸。“其實(shí)唯一受不了的是你的屁股,”一位自行車(chē)的忠實(shí)擁護(hù)者——汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商史蒂夫·米切爾調(diào)侃道，“當(dāng)你足夠堅(jiān)強(qiáng)以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)屁股才是你身上最脆弱的部分�！�

而我呢，我的屁股倒還能受得了，但身上的其余部位相當(dāng)脆弱。有一年我曾試著強(qiáng)迫自己進(jìn)行一個(gè)冬季的騎行，結(jié)果整個(gè)冬天都在和凍僵的雙腳做斗爭(zhēng)。我曾用了一段時(shí)間的“熱手牌”暖腳寶，是遇到空氣自動(dòng)發(fā)熱的那種。但當(dāng)我開(kāi)始琢磨其中原理的時(shí)候，我著實(shí)嚇了一跳。這玩意兒究竟是如何發(fā)熱的呢？莫非是廢舊核燃料棒做的？！

出于害怕，我的騎行計(jì)劃停了下來(lái)。后來(lái)我才漸漸發(fā)現(xiàn)能讓鎖片穿過(guò)去的保暖靴子，不過(guò)那時(shí)我已經(jīng)六個(gè)禮拜沒(méi)有騎車(chē)了。

重操舊業(yè)開(kāi)始騎車(chē)后，我才意識(shí)到騎車(chē)其實(shí)應(yīng)該分為兩個(gè)階段——試騎和正式比賽。今天是我本賽季第一次正式騎行。不過(guò)為了確保我不至于糟糕透頂，在這周早些時(shí)候我曾自己試騎了兩次。第一次騎得我嘔吐不止，第二次也累得精疲力竭。很顯然，這可不是什么好兆頭，不過(guò)我在重回賽季之前一向都是先把這些問(wèn)題解決好了的。現(xiàn)在我很清楚如何避免午餐點(diǎn)到瓜德羅普島鸚鵡肉，以及碾上車(chē)道上散落的耙釘這類(lèi)問(wèn)題。 

拉里帶我們穿過(guò)了辛斯伯利市僻靜的鄉(xiāng)間小道，美國(guó)自行車(chē)聯(lián)盟認(rèn)為這才是康乃迪克州最適合騎行的地方。就如羅斯威爾城總是充滿了不明飛行物的蹤跡一樣，自行車(chē)在這個(gè)不大不小的城郊隨處可見(jiàn)。今年當(dāng)?shù)卣�府正致力于建造一些和自行�?chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的雕塑。這個(gè)免費(fèi)參與的自行車(chē)活動(dòng)由于四通八達(dá)的騎行已經(jīng)眾所周知了。

這條路線對(duì)我來(lái)說(shuō)并不陌生。14個(gè)忠誠(chéng)本專(zhuān)欄的讀者大概都還記得我第一次組隊(duì)騎行的故事。當(dāng)時(shí)我掉隊(duì)了，而我是個(gè)十足的菜鳥(niǎo)，我從來(lái)沒(méi)有過(guò)真正的公路自行車(chē)，甚至不知道該怎么描述。整整一天我都像條擱淺的鯖魚(yú)那樣氣喘吁吁的。 

當(dāng)周末早上騎完了拉里帶我們走的線路時(shí)，我注意到了兩件事：一是，除去為了豎立信心而避開(kāi)的幾座山外，我們幾乎進(jìn)行了一次苦修般的跋涉；二是，我與一個(gè)叫布萊恩德伙計(jì)聊得很愉快，我對(duì)他給我講他變換職業(yè)的事兒很感興趣。一年以前，幾乎就在這個(gè)地方，我還曾悄悄祈禱造物主把我?guī)щx塵世。而現(xiàn)在，一切大不一樣了。

 這回騎行對(duì)我有些幫助。我最近參與到了吉姆瓦特伯格教練的一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目中,他是卡邁克爾訓(xùn)練體系中的一個(gè)專(zhuān)業(yè)教練。 他告訴我說(shuō)：“對(duì)于頭一次回來(lái)參加活動(dòng)的人們來(lái)說(shuō)，始終如一比什么都重要。有的人打算只在周末騎幾次車(chē)，但那樣其實(shí)間隔的太久了�！�

瓦特伯格教練說(shuō)我要傳達(dá)一系列的信息給我的身體。首先一條：讓身體對(duì)蹬踏踏板的動(dòng)作形成記憶。而如果只是周末突然騎騎車(chē)，身體會(huì)不習(xí)慣這些奇怪和陌生的動(dòng)作。他說(shuō)我每周至少騎行三次，但最多不要超過(guò)五次，不然我的腿受不了就會(huì)開(kāi)始抗議了。

他說(shuō)我應(yīng)該逐漸加強(qiáng)日常騎行的鍛煉。要是有三個(gè)上坡，他建議我最好能用比平時(shí)快的速度完成兩個(gè)，或者專(zhuān)挑平時(shí)最頭疼的小山連續(xù)騎上三趟。并告訴我做完腿部的騎行適應(yīng)性訓(xùn)練肯定多少會(huì)有點(diǎn)不適。

瓦特伯格教練繼續(xù)向我描述我下一步必須提升到的新水平，叫作“乳酸閾值”。 這名字聽(tīng)上去不怎么樣，但效果非同小可。去年我還為一次十六英里的路線上落后，如今再看看我，變化大吧！

當(dāng)然，這變化指的并不是我會(huì)被誤認(rèn)為是失散多年的Schleck兄弟。然而，車(chē)隊(duì)的其他車(chē)手不僅比我專(zhuān)業(yè)，而且都實(shí)力大漲。騎行中強(qiáng)勁的南風(fēng)呼嘯著吹在我們臉上，要不是有裝備保護(hù)，我們恐怕要被這大風(fēng)阻擋住了。不過(guò)如今我至少能和這些去年我還可望不可及的車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技了。

“16英里到了，我們到此為止”，拉里下了口令。

“才16英里？我以為已經(jīng)26英里了”，我問(wèn)道。

“你肯定會(huì)有這種感覺(jué)”，他說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，別自責(zé)。還早著呢，有的是苦頭吃�！�

幾天后，我參加了今年第二個(gè)騎行團(tuán)隊(duì)，不料隊(duì)里全是二十來(lái)歲搞鐵人三項(xiàng)的運(yùn)動(dòng)員，跟著他們騎了整整一個(gè)冬天。不僅輕而易舉地達(dá)到了我的乳酸閥值，而且連我的“瀕死閥值”和“想媽媽閥值”都一起達(dá)到了。此刻，我想念拉里的感情難以形容。

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