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車架的焊接處理

對(duì)于鋁合金來講，焊接處理通常為氬弧焊，因?yàn)楹附映鰜淼慕涌p出類似于魚鱗，通常也有成為魚鱗焊，對(duì)于鋁合金焊接，在處理上通常有一個(gè)難度，就是金屬鋁遇到氧氣很容易氧化，很容易形成氧化鋁，為焊接帶來很大的困難，很容易產(chǎn)生焊渣，在焊接中產(chǎn)生氣泡，生成氣孔。因此在焊接中必須去除這層氧化鋁，所以焊接的好壞是決定車架是否成為安全技術(shù)唯一指標(biāo)。氬弧焊正是利用氦氣和氦氮混合氣體在焊接的時(shí)候?qū)�焊點(diǎn)做到保護(hù)，去除氧氣達(dá)到焊接的目的。至于一些TIG焊法、銅焊，通常用于鋼架、鈦架焊接，這一點(diǎn)會(huì)在以后進(jìn)行說明。對(duì)新出現(xiàn)的一種焊接模式叫做”平焊“，在車架上看不到焊接的痕跡，其實(shí)這并不是一種焊接方式，依然采用的是氬弧焊，只不過在焊接后對(duì)焊縫進(jìn)行了打磨處理，讓焊縫看起來更為平滑，符合審美觀，當(dāng)然還必須是在保證安全的前提下。這里也提醒下車友們不要采購一些看起來沒有牌子、價(jià)格很便宜的車架，因?yàn)楹附邮菦Q定車架的重要因素，一些知名工廠會(huì)有良好的QA、QC進(jìn)行把控，甚至使用X光機(jī)對(duì)焊接地方進(jìn)行檢測(cè)，看焊接過程中是會(huì)否出現(xiàn)氣泡、出現(xiàn)虛焊等。而一些不知名的牌子、價(jià)格很便宜的車架多是些三無產(chǎn)品或者是一些假冒偽劣產(chǎn)品。在使用過程匯中很可能會(huì)出現(xiàn)意外事故。

（鋁合金氬弧焊局部圖，類似于魚鱗，也被稱為魚鱗焊）

（平焊局部圖，看起來更平滑）

（并不是所有的魚鱗焊都很難看，也有與車架相得益彰的）

除了管材的選擇、加工工藝的選擇、車架生產(chǎn)過程中還有幾何角度、液壓成形角度、甚至一些專利技術(shù)在里面。當(dāng)然對(duì)于車友們來講，了解這些專利可能會(huì)很枯燥，本篇文章僅僅作為科普知識(shí)讓廣大車友對(duì)自己的車架和金屬管材有一定的了解。

責(zé)任編輯：Kenneth